cambio de ruedas y volante temblón

[Slaker]

lo que yo pienso que te dijo eso, y no te las equilibro...aunque hay que ser un poco cabr0ncete. alinear no es imprescindible, ¿recomendable?quiza pero vale un apasta y no es necesario. tendras que llevarlo que te lo equilibren bien, y si aun va mal, que te lo alinee, si ya va bien, ya sabes que no te lo hizo la otra vez, o te lo hizo mal

[co_alto]

pero si es a baja velocidad no deberia notarse la vibracion!!!
a unos 100 es cuando suele empezarse a notar

Tienes razón...

¿No será algun llantazo?

[almejiego]

yo creo que puede ser que una rueda de las traseras haya tenido algun llantazo y al ponerlas delante han quedado así / \ o así \ /

con la direccion un poco abierta. creo que con alieneacion se quita

[K_V6]

Si pero si el golpe ha sido en una llanta trasera y t vibra al ponerla alante no sera problema de alineacion si no de la llanta, si estuvieran asi como dice Almejiego /\ \/ no es problema na mas q de las caidas q este doblada el puente o alun buje trasero o bien mangueta si es el tren delantero

[almejiego]

uveseises, yo lo decia mirando desde arriba
esque dibujar con letritas es chungo, y yo que me explico como un kiwi.... (el bicho ese tan raro, animal, no de comer!!!!!)

[Pocket_GSi]

que te las equilibren otra vez por si han perdido algun plomo, mira la presion, puede que de un frenazo se hayan jodio, haz un paralelo si hace mucho que no lo haces y en sino en cuanto puedas pon otras alante.

[pelle]

Gracias a todos por vuestra información. El caso es que ayer estuve en el taller y equilibré las ruedas delanteras (que eran las que antes estaban atrás). La vibración del volante ha desaparecido un poco pero según me comenta el mecánico puede ser que al frenar me vibre porque tengo los discos de freno alabeados.

Con lo cual surge una nueva pregunta porque cambié los discos y las zapatas de freno hace unos 25000 km. Las zapatas aún están bien y el mecánico me dice que a lo mejor tengo las pinzas demasiado apretadas y el coche va un poco rozado. Dice que es extraño que se caliente tanto el buje de la rueda después de rodar tan pocos kilometros (5) y que podrían alabearse por el excesivo calor. Que la proxima vez que cambie los discos que me "suavicen" las pinzas de freno. ¿Qué pensais?

[BiLLyTK]

pues que lo que dice tu mecanico es correcto, pero... a ti antes de cambiarle las ruedas te vibraba el volante o el pedal del freno cuando frenabas? porque si no es asi algo no cuadra. y tampoco cuadraría si te vibra el coche en marcha y sin frenar... a no ser que los discos los tengas como ochos, pero sería raro... ¿como ha sido concretamente el tema de la vibracion que comentas? antes de cambiar ruedas? justo despues? en marcha normal vibra? solo cuando frenas?....

de todas maneras, como detalle, fijate que al equilibrar las delanteras ya, como comentas, ha mejorado la cosa...

saludos

[pelle]

Pues si te digo la verdad, antes de cambiar las ruedas no sé como iba la cosa. A lo mejor es que me he emparanoiado por lo que me dijo el mecánico la primera vez y ahora todo cuadra. La verdad es que cuando fui yo iba muy feliz pensando solo en cambiar las gomas. De todas formas lo de que los discos estén alabeados es algo que se ve, es decir, algo tiene que haber para que se alabeen.

La cuestión es que como mañana me voy de vacaciones (Santander-Jaén de una tirada) tampoco es plan de ponerme a cambiar discos más pastillas y revisión de pinzas en una tarde.

A la vuelta veremos por donde sale la cosa.

[BiLLyTK]

De todas formas lo de que los discos estén alabeados es algo que se ve, es decir, algo tiene que haber para que se alabeen.

un simple calenton, porque le des mucha tralla, porque sean malos o porque esten ya gastados y sean mas finos y le hayas dado un pisoton...

verse?, pues a simple vista no se ve muy bien, necesitarias sacar el disco para comprobarlo... a no ser que sea una cosa exagerada

saludos