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Tema: Opel corsa A 1.2 s joy, el zorro del desierto

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  1. #1
    Fecha de ingreso
    23 May, 15
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    Predeterminado Opel corsa A 1.2 s joy, el zorro del desierto

    Buenas a todos,

    Presentado yo, ahora toca el turno de presentar a Rommel.

    Todo viene porque para el año que viene quiero hacerme un paseito por marruecos, tipo clásicos del atlas, oasis raid, etc... y claro, como en mis tiempos mozos tuve un corsa 1.2 s ls, y lo trasteaba de mecánica fácilmente, recordaba lo alto que era de bajos, lo fiable que es... pues estaba claro cual iba a buscar.

    Estuve rastreando internet, pero en Alicante y contorná no habia nada de nada. Vi un 1.3 gls, con una pintaza chulisima, pero en zaragoza. Y de repente aparece en Albacete un 1.2 joy descapotable. Aparentemente estaba bien, mas o menos.

    En Albacete que me planto, y lo pruebo. Ruido a rodamiento, alternador que no carga del todo, una homocinética que suena al girar, la típica fuga de aceite por la tapa de balancines, roña para parar un tren, corrosión bajo la batería... pero un motor sano, un embrague perfecto, techo de lona casi perfecto, 102.000 km que parecen reales, caja cambios bien y eléctrico todo funcionando.

    Tuve duda si quedarmelo, pero al final su dueño me lo dio reparado de transmisiones, rodamiento y alternador, y por 500€ fue mio.

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    Y raudo y veloz vino hasta Alicante

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    Me quedé sin gasolina poco después de esa foto, o el aforador o el cuadro están mal. Como es un coche fiel y buena gente, volvió a arrancar y me llevó hasta la gasolinera. Allí lo lleno y empieza a apestar a gasolina. El tuvo del rebosadero del depósito está o suelto o rajado, lo malo que es entre el depósito y la carrocería, creo que tendré que desmontar el depósito.

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    Hoy le he hecho una limpieza de motor, estaba así:

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    Inestimable ayuda del torito para los bajos:

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    y ahora está asi:

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    Y bueno, ahora toca cambiarle todos los fluidos, latiguillos de freno que se ven agrietados, filtros, , tubos de gasolina, correa del alternador (la distribución está hecha a los 92.000km), revisarlo a fondo, y si todo está bien, ya empezarán las modificaciones.

    Poca cosa, buscar un cubre cárter decente, neumáticos de tacos, y si se queda muy bajito, quizá algo de suplemento entre las torretas y la carrocería, pero poco para no cargarme las transmisiones. Aunque ya veremos, porque tal como está ya despeja bastante al suelo.

    Por dentro, quiero buscarle unos asientos de gsi/gt, volante que esté apañao, y el cuadro con voltímetro, y por supuesto una super limpieza. No terngo fotos, pero está guarrisimo, me encontré una cebolla bajo el asiento, imaginaros.

    Tengo pensado buscar trozos de goma para intentar poner el zonas del salpicadero, para evitar algo los ruidos. Es que con coger una trapa ya hace ruido, imaginaros por esos caminos de alá con km de piedras...

    Bueno, comentarme que os parece, si os mola el rollo, si estoy transtornao o lo que os parezca.

    Saludos a todos!!!

  2. #2
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    31 Dec, 15
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    Predeterminado

    joer que buena pinta tiene me gusta lo mejor es el elevador jajaaja cuando no hay toca inventar
    respecto a marruecos bonito viaje yo me lo recorri entero de norte a sur baje asta la entrada al desierto creo en warsasat o algo asi y la zona del atlas tambien la conozco una zona muy verde pasatelo bien y disfruta del viaje no tiene desperdicio un saludo compañero
    clasiqueando
    audi a4 avant, seat 124 fl1.600,opel corsa gt, opel vectra v6

  3. #3
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    15 Feb, 13
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    Predeterminado

    chulisimo ese corsa "descapotable" !! poquisimos debe de haber.

    una lástima destrozarlo en marruecos. igual te compensa cambiarselo a algun otro corsa normal XD y tapacubos de R19.

    muestranos con fotos todos tus avances y preparación



    PD, fotos de la cebolla ?? jajaja

  4. #4
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    23 May, 15
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por kadett1.8beauty Ver mensaje
    chulisimo ese corsa "descapotable" !! poquisimos debe de haber.

    una lástima destrozarlo en marruecos. igual te compensa cambiarselo a algun otro corsa normal XD y tapacubos de R19.

    muestranos con fotos todos tus avances y preparación



    PD, fotos de la cebolla ?? jajaja
    La cebolla se quedo en la gasolinera de novelda cuando me quedé tirado jaja

    Hombre, espero no destrozarlo. Tengo un amigo que se fue el año pasado con un 309, y la verdad que menos el cubrecarter el resto volvio intacto.

    El corsa tiene de bueno los bajos muy altos, pero los muelles son duros y el salpicadero hace un ruidazo en tierra que no veas.

    Tengo un montón de dudas que os ire preguntando, porque tampoco soy muy experto en mecánica, ya vereis.

    El caso es que cuando probé el coche crei que estaba peor, y la verdad que no, va de *******. Creo que lo que le hacia falta era uso. Ahora frena mejor, la carburación no hace extraños, no tira nada de humo...

    Da que pensar, que un coche de 500€ y 25 años te pueda servir para desplazarte normalmente y funcione perfectamente.

  5. #5
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    23 May, 15
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    Predeterminado

    Mirad lo que he conseguido:

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    Si alguien necesita algún dato, que no dude en pedírmelo y se lo doy. Es muy completo, lo único que es de antes del leve reestiling del 88 en el que las agujas ya son blancas.

  6. #6
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    Predeterminado

    Un joy bien majo, idéntico al que yo le cogí el techo hace unos meses.

    A disfrutarlo
    Swapeando corsas desde 2010

  7. #7
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    KADETT
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    Predeterminado

    Tiene buena pinta para lo que ha costado, un corsa asi de singular parece que da pena meterlo para tal fin pero mejor para eso que para estar parado, al menos lo vas a disfrutar de lo lindo

    Esperamos avances

    Un saludo

  8. #8
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    23 May, 15
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    Predeterminado

    Buenas de nuevo!

    Deciros que en todo este tiempo he ido haciéndole cosillas al corsa. Le he cambiado la correa del alternador (la de distribución está cambiada hace poco), las bujías, cables de bujías, todos los filtros, el refrigerante, los 4 latiguillos de freno que estaban algo agrietados y el líquido, le he ajustado un manguito del radiador que perdía una gota, cambiados todos los conductos de gasolina, he desmontado el depósito para cambiar el tubo que sale por arriba de rebosadero de aire, la junta de la tapa de balancines que rezumaba un poco, le he puesto unos burletes de goma flexible a las uniones de la capota, para evitar los silbidos del viento, le he puesto fieltro a las uniones de las salidas de aire interior, porque también hacían silbidos, y poca cosa más.

    Os pongo alguna fotillo para amenizar:

    Archivo adjunto 51702Archivo adjunto 51703Archivo adjunto 51704Archivo adjunto 51705

    La verdad que el coche va perfecto, aún así lo quiero llevar a carburar, que yo no sé hacerlo, porque huele a mezcla demasiado rica. Ya tengo baca, ruedas nuevas y dos de repuesto, cubrecarter, todo para montar.

    Lo he estado metiendo por caminos de cabras a ver que tal, y es alucinante por donde es capaz de pasar, mientras tenga tracción suficiente. No roza en nada, tiene los bajos altos, y con batalla y vias tan cortitas, es una gozada.

    Por cierto, ¿Alguien sabe como quitar los ruidos y vibraciones del salpicadero? Es que parece que el salpicadero entero se vaya a caer al suelo.

    Me queda arreglar el hueco de la batería, que está podrido del ácido, reforzar el cubrecarter y poco más.

    Saludos!

  9. #9
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por ferguson Ver mensaje
    Buenas de nuevo!


    Por cierto, ¿Alguien sabe como quitar los ruidos y vibraciones del salpicadero? Es que parece que el salpicadero entero se vaya a caer al suelo.


    Saludos!
    Para empezar sería lo suyo dejar los caminos de cabras
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  10. #10
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    01 Jun, 13
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    Cantabria
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    Predeterminado

    prueba con arandelas de nylon, absorven mejor las vibraciones entre el amarre del salpi y la carroceria. segundo, la guantera, parte central del aireador, etc ... ponle tirillas para ventanas, las que se usan para que no entre el frio y cierre mejor la propia ventana, no te imaginas la cantidad de ruido que aisla.

    Aunque también te digo, lo que dice kv6 es cierto, aunque le quites toda vibración, para lo que usas el coche, volverá a sonar por cualquier sitio ....

    saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

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