(FOTOS) corsa ex climent 1992

[tirandofotos]

Aprovechando el rallye legend de cantabria, pudimos ver unas bonitas joyas reunidas
Hable un rato con el dueño de esta maravilla de corsa. Lo mas curioso, llevaban puente trasero con ajuste de caidas "de serie"

[Enlasnubes]

Muy chulas.
¿Lo viste en movimiento?
¿Qué tal se desenvuelve?

[kike_gsi8v]

La clave del funcionamiento es la "cuchilla". La palanca de regulación interior hace girar esa cuchilla de manera que puede colocarse paralela o perpendicular al puente, y en un numero determinado de posiciones intermedias. Cuando está paralela al puente la cuchilla flexa mucho de manera que transmite poca fuerza de un lado del puente al otro, haciendo funciones de una estabilizadora muy fina. Cuuando está perperdicular, la cuchilla flexa muy poco, de manera que equivale a tener una estabilizadora muy gruesa, transmitiendo mucha fuerza

[Toskimano]

Gracias por la info Kike. Pero porque solo lleva esa cuchilla a un lado??

[kike_gsi8v]

Lo que lleva el puente trasero del corsa Gr.A es una estabilizadora regulable desde el interior

[jsv07]

es una chulada el coche lo llevo viendo unos añitos ya por el trasmiera y da gusto verlo.Ademas con la estetica original.
y una vez no se si corrio la subida alisas? o alguna prueba de velocidad

Siempre que veo este coche me acuerdo y pienso que fue del resto de coches de opel España como son los kadett 8v y 16v los vectra 4x4 los astra gsi...

[Orosa90]

Kike, tienes fotos de esa estabilizadora regulable? Por más que miro las fotos, la única regulación que veo es de una especie de compensador de frenada trasero, en el lado dcho.

Saludos y gracias.

[kike_gsi8v]

Porque no le hace falta mas, si le pones una a cada lado transmitiria menos fuerza ya que flexaría por dos sitios

[kike_gsi8v]

Si, es una pilbeam regulable

[Orosa90]

Gracias por el aporte !! La verdad es que es curiosa, aparenta funcionar como una de torsión, habrá que estudiarlo, pero en uno de serie creo que no hay mucho hueco, el depósito está cerquita.

Saludos.