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Tema: Fallo 43 tras anular EGR

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  1. #1
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    22 May, 06
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    Predeterminado Fallo 43 tras anular EGR

    buenas noches,
    ayer le anule la EGR con la famosa chapita de Ebay con la cual no habria problemas de testigo, bueno mas bien en teoria, porque se encendio el testigo motor y da fallo 43.
    Alguien la tiene anulada y le da el mismo fallo? Lo ha solucionado? Como?

    Muchas gracias de antemano

    Un saludo

  2. #2
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    Predeterminado

    El pulmoncito que esta en los colectores de admision en los 8v??? Si es eso no puede ser una egr ya que en ningun momento coge gases de escape, no se por que todo el mundo la llama egr

    Enviado desde mi GT-S5830 usando Tapatalk 2

    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8

  3. #3
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    06 Aug, 03
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    Predeterminado

    Me da que cresko (Alias el holograma) habla de otro coche que tiene, no el gsi...jejejeje.
    CUal erá el modelo motorización??
    Un saludo
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  4. #4
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    Predeterminado

    Creo que es un Corsa B GSI 16v.
    Opel Corsa 1.6 GT powered by Bricokadett.

    Opel Vectra Ecotec y Petrolero, es lo que hay.

  5. #5
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    Predeterminado

    aunque anules la egr la valvula en si tiene que estar bien si no te seguira dando el fallo, la limpiaste antes de anularla? tenias la luz de fallo encendida?

  6. #6
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    22 May, 06
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    Predeterminado

    buenas, perdonar la tardanza. Efectivamente es un Corsa B 16v, motorizacion x16xe. Antes de anularla la limpie, nunca me habia dado fallo ninguno, pero como tenia la chapita decidi anularla ya que tarde o temprano suelen dar problemas.
    Decir tambien que no se enciende siempre, solo me da fallo motor a veces.

  7. #7
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    22 May, 06
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    Predeterminado

    bueno pues llevo un par de dias que no se ha vuelto a encender. Como curiosidad las veces que se ha encendido a sido por poblado o con el coche en ralenti, en carretera no se enciende

  8. #8
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    06 Jun, 06
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    Predeterminado

    si yo la tuve anulada un par de años y la luz se encendia de vez en cuando pero enseguida se apagaba y el coche funcionaba perfectamente , creo que el problema es la egr que incluso sin los gases del escape se queda atorada , por eso lo de limpiarla bien incluso cambiarla antes de anularla

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