pues me he comprado un kadett gsi, y por la barilla que se le mira el aceite le salen 2 cables, que es? el 16v no tenia
otra cosa el check control no funciona que puede ser?
pues me he comprado un kadett gsi, y por la barilla que se le mira el aceite le salen 2 cables, que es? el 16v no tenia
otra cosa el check control no funciona que puede ser?
- futbol + carreras
con unas fotos a lo mejor nos aclaramos mejor xD
saludos
yo le encuentro relación; la varilla mide el nivel del aceite (no presión eh) del check control, osea, si está bajo el mínimo, manda encender la luz del salpicadero... pero te los has encontrado cortados?
el 16v y los 8v últimos no lo llevan pq se le cambió el emplazamiento de dicho sensor, corregidme si me equivoco
1987 Kadett E GLS 16SV / 1992 Astra F GSi C20XE / 2006 Astra H Sport X18XER
efectivamente es el sensor de nivel de aceite, los 8v antiguos llevaban cala con sensor en vez del sensor en el carter
un saludo
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
mande??? lo que¿¿¿¿
ni idea que puede ser, a lo mejor es una cutre-ñapa de taller para solucionar el nivel o la presion o yoquese, a lo mejor estan metidos ahi por sujetarlos en alguna parte
foto please xD
-Vectra Brothers !!-
Vectra a gt 20seh - Renault11 f2 gtl c1j
Yo tengo por aquí una experimental.
Un saludo
EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...
Si funciona me parece igual de práctico.
De hecho si se rompiera seguro que es más fácil de arreglar que el de abajo e incluso no haría falta ni vaciar el carter.
Un saludo
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