Ralentí inestable en c20ne o es cosa mia?

[CLK]

Hola q tal, pues el caso es q llevo fijandome durante algun tiempo en el ralentí de mi coxe y creo que el ralentí no va como debiera, es decir lo veo inestable ya que cada cierto tiempo la aguja sube unas 200rpm sola, aparte de esto no notao nada raro anda bien y no me pega tirones ni nada por el estilo, aqui os dejo un video.¿Haber q os parece?

http://es.youtube.com/watch?v=2dd7x1meksk

[macabro]

Hola

Podria ser la valvula del ralenti que este sucia. Limpiarla no tiene mucha complicacion. Si no sabes hacerlo utiliza el buscador que hay mucha informacion por el foro.

Un saludo

[CLK]

Si,ya la limpie hace un año, lo q no recuerdo si por entonces, el ralenti estaba así o no, pero bueno por probar q no quede.Pero el ralentí se ve inestable verdad???

[macabro]

Si,ya la limpie hace un año, lo q no recuerdo si por entonces, el ralenti estaba así o no, pero bueno por probar q no quede.Pero el ralentí se ve inestable verdad???

El ralenti es algo inestable pero nada preocupante

[CLK]

ok es justo lo q yo pienso

[Flama]

No si, no te obsesiones o te sacara de quizio, mirate a ver sensor de revoluciones, rele de inyeccion ve probando cosas de desguace a ver, distribuidor de corriente, cables, es una cosa muy comun y jodia de encontrar.

Un saludo.

[CLK]

Hoy, he probado con el relé de inyección y la cosa no ha mejorado, es decir iba exactamente igual, por lo que me gustaría probar con el sensor de revoluciones que dice flama ¿Sabeís donde está este sensor en un vectra?¿Podría ser que el caudalimetro estuviera sucio?¿Donde se encuentra?

[jazenkiller]

El captador no es....

La valvula de ralenti se puede limpiar muchas veces pero nunca termina de ir requete bien, aunque si mejora.

Normalmente con el rele de inyeccion o con la limpieza de ralenti mejoran, con cables y bujias, una limpieza de admision...pero aun con todo eso los años no pasan en valde y no sera ''feten'' a no ser que cambies solenoide de ralenti(sensor que se llama por aqui)...

Limpiar concero residuo todos los contactos de todos los sensores y ademas limpiar con el el cauda por dentro mejora tambien la finura.

[kike_gsi8v]

Hoy, he probado con el relé de inyección y la cosa no ha mejorado, es decir iba exactamente igual, por lo que me gustaría probar con el sensor de revoluciones que dice flama ¿Sabeís donde está este sensor en un vectra?¿Podría ser que el caudalimetro estuviera sucio?¿Donde se encuentra?

pero al final limpiaste la valvula de ralenti o no? es el primer paso, y revisar fugas en manguitos de admision el segundo

Normalmente con el rele de inyeccion o con la limpieza de ralenti mejoran, con cables y bujias, una limpieza de admision...pero aun con todo eso los años no pasan en valde y no sera ''feten'' a no ser que cambies solenoide de ralenti(sensor que se llama por aqui)...

el nombre comun es valvula, sensor no

[CLK]

Kike la válvula la limpié hara casi un año, por si acaso la volveré a limpiar, es que se comentaba por aki que era muy probable que fuera el relé y yo tambien creía que iba a ser eso porque nunca se le ha cambiado por eso fue lo primero que probé, bueno pues este finde me liaré con la valvula.gracias