Sobre el motor C18XE

[javierin]

Hasta ayer no había probado este motor, había oido por aquí que le faltan bajos y tal.
Pues ayer probé un astra con este motor y me parece que anda de p.isima madre, y aunque no tiene los bajos de un 20ne tira de sobra, en salidas a medio gas hace ruedas, tiene una fuerza del copón, la verdad que me quedé impresionado, no entiendo por qué se comentaba lo de la falta de bajos la verdad.

Por cierto, este al girar la dirección en parado subía el ralentí, parece bomba de la dirección jodida no?

Saludos!

[zolteks]

La gente dice esas cosas del c18xe porque nadie a probado ninguno...
A mi ese motor me gusta, no para tenerlo yo por los posibles problemas de ralenti y tal, pero reconozco que es la ostia tambien, pero claro, a la gente le gusta mucho hablar sin saber...
Yo lo he probado y puedo decir tambien que anda mucho mucho para lo mal que se habla de el.
Los c20ne estan muy bien de bajos, pero no se puede hablar nada mas de ellos, porque en altas no hay nada de nada, y el c18xe tiene mas velocidad punta y tarda un segundo y algo menos en hacer el 0-100, pero claro, la gente eso no quiere verlo, tan solo se centra en que el otro es un 2.0, que es muy duro, que tiene bajos y punto, pero el c20ne es el motor mas lento montado en los Astra GSI de la epoca, nos guste o no, por algo fue reemplazado por el c18xe, y las revistas decian que era un sustituto superior.

[cio24]

anda,mucho y muy bien.
se puede comparar al c20xe.

[zolteks]

anda,mucho y muy bien.
se puede comparar al c20xe.

Eres amigo de Koupe, ¿no?, pues aqui teneis otra opinion mas.

[cicli]

Buscad comentarios, referencias y preparaciones en el extranjero sobre ese motor... el tiempo deja a cada uno en su sitio.

Existe más material incluso para un X16XEL...

Saludetes.

[zolteks]

Buscad comentarios, referencias y preparaciones en el extranjero sobre ese motor... el tiempo deja a cada uno en su sitio.

Existe más material incluso para un X16XEL...

Saludetes.

Eso no tiene nada que ver, y menos aun que haya mas material para el X16XEL, que es un motor de lo mas sencillo y encima con la famosa EGR... Hay que guiarse por las cifras, no por los comentarios y preparaciones que haya, (que no todo es preparar el motor con piezas alemanas...) que como ya se a dicho aqui, a la gente le gusta irse de la lengua sin saber...
Yo te aseguro que si probases un c18xe con el motor en condiciones, editarias tu post...

[BiLLyTK]

Eso no tiene nada que ver, y menos aun que haya mas material para el X16XEL, que es un motor de lo mas sencillo y encima con la famosa EGR... Hay que guiarse por las cifras, no por los comentarios y preparaciones que haya, (que no todo es preparar el motor con piezas alemanas...) que como ya se a dicho aqui, a la gente le gusta irse de la lengua sin saber...
Yo te aseguro que si probases un c18xe con el motor en condiciones, editarias tu post...

creo que precisamente cuando uno se va a comprar un coche con X motor lo primero que hace es preguntar que qué tal ese motor y tal cual... y uno se guia por los comentarios... yo es lo que suelo hacer cuando me voy a comprar algo nuevo y no siempre son las cifras en sí, que no será el primer caso de un motor que con X potencia le da para el pelo a motores de mas potencia...

En cuanto al X16XEL, te puedo asegurar que de sencillo no tiene nada, menos potencia si, pero lleva de lo mismo que un C18XE (por ejemplo)... y si no te gusta la EGR, se la anulas y punto, no hay mas problema que eso...

y creo que el muchacho habla con conocimiento de causa... otra cosa es que el C18XE que hayas probado tu sea un irmscher edition de esos, que son otro cantar... no sé. Tambien te digo que yo he probado un poco ese motor y va muy bien!!

[JuAnMaNu]

Yo tengo el C18XE con reprogramación firmada x una empresa d madrid para dar mas bajos, que no caiga tanto en bajas, la potencia es la misma y el problema de ralenti lo solucioné rapidamente, no es ningún problema... basta con apretar un poco el tornillo del tope del acelerador, con eso se elimina el problema de la válvula de ralentí, ahora tengo el ralentí a unas 800 o 900 rpm y de ahi no se mueve..., de momento no lo he comparado con ningún 2.0i pero bueno pienso que son bastante parejos... yo no me atrevería a decir que es mejor alguno de los dos...

[Uno_De_Bcn]

es que a la gente le gusta hablar mucho, pero bueno...

[JuAnMaNu]

Ya... a mi no me gusta comparar los coches..., no creo que hiciesen un cambio de coche para que fuese peor... lo que se pretende siempre es que sea algo mejor, mejorar lo ya existente y bueno pienso que está bastante bien..., el problema de los 16v es de los bajos... una reprogramación y listo.

Los motores de opel siempre se caracterizaron por su bajo consumo... yo lo que creo esque si los 16v no tienen tantos bajos es para que no se dispare el consumo... no tengo ni idea pero pienso que ese sería el motivo pueso que he probado un vectra 1.6 16v y tienen muy buenos bajos pero al ser el motor un poco más pequeño se reduce el consumo pero vamos.. esa es lo que pienso yo que no se si se corresponde o no con la realidad xddd admito correcciones jeje un abrazo!