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Tema: como tensar freno de mano en calibra?

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  1. #1
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    07 Feb, 07
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    calibra
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    7

    Exclamation como tensar freno de mano en calibra?

    tengo el freno de mano destensado..alguien save como se tensa?

    saludos!!

  2. #2
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    28 Mar, 06
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    Calibra C20XE
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    Predeterminado Re: como tensar freno de mano en calibra?

    se que se hace desde debajo del coche,hay una especie de cajita con un tornillo y se tensa desde alli....la cajita está sobre la altura de las ruedas traseras,por esa zona....
    no sabria explicarte mas,si quieres busca en teamcalibra026,que allí lo explica
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  3. #3
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    05 Feb, 07
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    Astra Gsi
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    Predeterminado Re: como tensar freno de mano en calibra?

    yo tengo que tensar el del astra, supongo que sera tirarse debajo y mirar aver donde esta y como va el tornillito ese.no?

  4. #4
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    06 Feb, 07
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    calibra
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    1

    Predeterminado Re: como tensar freno de mano en calibra?

    en el calibra si se como va , donde esta el catalizador , hay una chapa que protegue la carroceria del calor desprendido por el mismo pues hay que quitarla son 4 tuercas del 8 si no recuerdo mal pues al quitar la chapa te encuentras con los cables que llegan desde las ruedas traseras y un tonillo largo con una tuerca del 13 me parece que era y hay que ir apretando para tensar los cables no es dificil si hay alguna duda comentarlo os puedo ayudar

  5. #5
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    04 Feb, 07
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    Kadett
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    Predeterminado Re: como tensar freno de mano en calibra?

    en clase el profesor me explico ujna vez que poniendote en una rampa y tirando de freno de mano se tensaban! lo que no recuerdo bien si era subiendo y tirando o dejandote caer y tirando de freno!!! pero es cierto de una de esas 2 formas se tensa de3 la forma adecuada

  6. #6
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    27 Oct, 05
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    Predeterminado Re: como tensar freno de mano en calibra?

    Cita Iniciado por Ferreti Ver mensaje
    en clase el profesor me explico ujna vez que poniendote en una rampa y tirando de freno de mano se tensaban! lo que no recuerdo bien si era subiendo y tirando o dejandote caer y tirando de freno!!! pero es cierto de una de esas 2 formas se tensa de3 la forma adecuada
    en otros coches no se como ira (aunque me extraña que se haga asi en ninguno) pero en estos si no tensas el cable da igual que frenes parriba o pabajo que va a quedar igual....la grapa que une el cable que sale de la palanca de freno y los dos que van a cada rueda es donde esta la tuerca que tensa el sistema

  7. #7
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    04 Feb, 07
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    Kadett
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    Predeterminado Re: como tensar freno de mano en calibra?

    Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
    en otros coches no se como ira (aunque me extraña que se haga asi en ninguno) pero en estos si no tensas el cable da igual que frenes parriba o pabajo que va a quedar igual....la grapa que une el cable que sale de la palanca de freno y los dos que van a cada rueda es donde esta la tuerca que tensa el sistema
    No se tio solo por lo que dijo el profesor porke lo pregunto uno de clase, y al salir de clase salimos por rampa y nos dijo que lo probo y se le tenso :S por eso os lo pongo aver si alguien lo habia oido y le habia funcionado, eske tengo que tensar el de mi kadett!! y nose si funciona lo hare

  8. #8
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    Astra
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    Predeterminado Re: como tensar freno de mano en calibra?

    en los astra se tensa a la altura del apaga llamas o silencioso intermedio..........es como una rosca ...........le das un par de vueltas y listo yo lo tense hace 2 años y aun sigue jejeje
    [SIGPIC][/SIGPIC]SALUDOS!!! klkl210@hotmail.com

  9. #9
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    23 Jul, 06
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    Predeterminado Re: como tensar freno de mano en calibra?

    el otro dia yo tire de mano sin que se llegara a parar el coche y me di cuenta que una rueda se blokeo antes k la otra.como se soluciona eso pa que frenen las dos a la vez???

  10. #10
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    27 Oct, 05
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    KADETT
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    9,373

    Predeterminado Re: como tensar freno de mano en calibra?

    Cita Iniciado por b.a.d Ver mensaje
    el otro dia yo tire de mano sin que se llegara a parar el coche y me di cuenta que una rueda se blokeo antes k la otra.como se soluciona eso pa que frenen las dos a la vez???
    los discos llevan un agujero extra por donde se puede meter un destornillador plano para girar una tuerca que va sujeta con un muelle y regular cada rueda por separado. es dificil de explicar pero con el coche delante se ve facil

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