Pequeña decepcion

[robergsi]

Pos eso ke oi fijandome en la ficha tecnica de mi kadett e descubierto ke pone 85kw osea ke no es el de 130cv sino el de 115cv.luego fui al de mi padre y cogi su ficha tecnica y pone 95kw ke es el de 130.me lleve 1decepcion al comprobarlo pero weno el mio con colectores anda bastante bien pero siempre ke cojo el de mi padre lo noto diferente mas nervioso acelera mejor como si me pegara mas al asiento....yo al principio pense ke era por la llantas ya ke mi padre tiene las de serie puestas y yo tengo unas 195/45/16 pero oi descubri xke era.no sabia ke el kadett gsi saliera 1version con 115cv pero...para mi ke va a ser xke el ke me lo vendio lo trajo de alemania de ai a ke mi coxe tenga ABS,asientos calefactables y los tapizados de las puertas son diferentes.ademas el cuadro de mi padre al llegar al final de las revoluciones tiene 1trozito 6500rpm-7000rpm con 1rallita en rojo y yo todo en amrillo no tengo esa ralla.lo siento por el ladrillo pero eske lo tenia ke contar.saludos a todos

[koupe]

Bueno tio, pero no pasa nada, al fin y al cabo el motor no lo es todo, porque mira el tuyo todo lo que lleva... y como bien dices el tuyo tampoco ira tan mal... ¿porque no pruebas el tuyo con 14 y el de tu padre con las 16?, estaria bien comparar.

Animo tio, que igualmente es un bicho de 900 kilitos.

Por cierto, que no te extrañe tanto ver de 115cv, que por aqui, todos los que veo en venta son de 115cv... rara vez veo uno de 130, asi que...

Un saludo!

[kike_gsi8v]

asientos calefactables??? hummm suena bien,solo lo habia visto en el manual de propietario,pero nunk vi ninguno en directo con asientos calefactables.los de kuero del champion los habia tambien calefactados no??tampoko es nada habitual ver un kadett con abs

yo en contra de lo q dice koupe no recuerdo haber visto un 20ne en kadett,por aki no abundan nada,son todo 20seh

unas fotos tampoko venian mal e?? a ver esos tapizados y esos asiento,y el coche entero claro!!

[green]

Que mas dan los caballos, si tu ibas agusto con tus "130" caballos pues sigue disfrutando con ellos. Y date x contento que tiene un kadett equipadisimo.saludos

[robergsi]

pos ai van las fotos del tapizado,del cuentarrevoluciones para ke veaias lo de la zona roja y los asientos.para ver las fotos del coxe entero actualice mi post de bienvenida:http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=16789

[mb racing]

el mio tambien es de importacion,y no lleva todo eso y la tapiceria es distinta, no se de que pais lo trajeron aunque supongo de alemania, no me lo trajeron a mi sino que el coche lleva ya mucho tiempo en españa.

luego lo de 20ne o 20seh el 20 supongo que sera que lleva motor 2000 y en el kadett los que salieron con 115cv eran 1800, no? no se pero un colega tiene un 1800 para correr y dice que tiene 115cv

[eusko_astra]

kadett tenemos gsi kon 3 motores:
Motores d 2L
20NE con 115cv
20SEH con 130cv
Motores 1.8L
18SE con 112cv
Todos estos motores tenian denominacion GSI.

Komo bien dices el 20 signifika motor d 2000c.c. o 2L komo kieras decir.

Todos los datos segn fitxa teknika, luego la realidad en muxos kasos es diferente.

Un saludo

[Guseshe]

kadett tenemos gsi kon 3 motores:
Motores d 2L
20NE con 115cv
20SEH con 130cv
Motores 1.8L
18SE con 112cv
Todos estos motores tenian denominacion GSI.

Komo bien dices el 20 signifika motor d 2000c.c. o 2L komo kieras decir.

Todos los datos segn fitxa teknika, luego la realidad en muxos kasos es diferente.

Un saludo

No olvidemos también el primer motor GSi que se montó en el Kadett, el 18E, es como el 18SE pero con 3cv más, tanto en la ficha técnica como en realidad, quedaría así:

18E-> Ficha Técnica: 85kw-> 115cv
En banco de potencia: 86kw->118cv

18SE-> Ficha Técnica: 82kw-> 112cv
En banco de potencia: 85kw->115cv

La diferencia entre ambos era relacionado con el sistema de alimentación, por lo demás era prácticamente el mismo motor, aunque el 18SE daba más par de a bajas revoluciones, está dando 140nm de par a sólo 1500 vueltas y si no me equivoco los demás motores GSi daban lo mismo en banco de potencia que lo que ponía en la ficha.

PD: Tranquilo por lo de que sea de 115cv, también es un motor que empuja como un condenado, el mio empuja de escándalo y eso que con la misma potencia tiene 200c.c menos (no se si menos cilindrada con la misma potencia se nota algo)

Saludos.

[kike_gsi8v]

No olvidemos también el primer motor GSi que se montó en el Kadett, el 18E, es como el 18SE pero con 3cv más, tanto en la ficha técnica como en realidad, quedaría así:

18E-> Ficha Técnica: 85kw-> 115cv
En banco de potencia: 86kw->118cv

18SE-> Ficha Técnica: 82kw-> 112cv
En banco de potencia: 85kw->115cv

La diferencia entre ambos era relacionado con el sistema de alimentación, por lo demás era prácticamente el mismo motor, aunque el 18SE daba más par de a bajas revoluciones, está dando 140nm de par a sólo 1500 vueltas y si no me equivoco los demás motores GSi daban lo mismo en banco de potencia que lo que ponía en la ficha.

PD: Tranquilo por lo de que sea de 115cv, también es un motor que empuja como un condenado, el mio empuja de escándalo y eso que con la misma potencia tiene 200c.c menos (no se si menos cilindrada con la misma potencia se nota algo)

Saludos.

como te aprendiste la leccion eh guseshe!!! xDDDD

[Guseshe]

como te aprendiste la leccion eh guseshe!!! xDDDD

Has visto?, traigo hechos los deberes de casa

Saludos.