llantas y gomas para german look

[Quicomizz]

Hola, me estreno como poseedor de vectra, concretamente un Vectra B 2.5 V6 cdx, y segun algunos de vuestros comentarios es un poco menos rabioso que el A. Bueno pues a ver como solucionamos eso...
Mi intencion es llegar a algo asi:




He leido que con unas llantas de 15 y neumaticos 195/50, se gana en bajas, aceleracion entiendo (no es poca goma para 170 cvs?), bueno pues barajando varias posibilidades en llanta 15 o 16 ahi va la pregunta....

que neumatico y que llanta seria la recomendable para conseguir esa imagen, y a la vez ganar esa chicha extra de la que hablais?

diametro de la llanta x anchura de la llanta + medida de goma
Graciassssssssssy un saludooooooooo pa tos

[Irmscher_Vectra]

Ostias! otro vectrero jejeejjjejeeejj

Que goma lleva de origen tu V6? 195/65/15??? dime que siiiii!!!!!!!!!!!!!

[Tiefer]

A mi una 15" para ese coche me parece una miseria, le queda demasiado pequeña, incluso la 16.... yo tiraria de 17" con perfil minimo, y por supuesto, apurando con el ET.

[Irmscher_Vectra]

Esas llantas parecen 17" E INCLUSO 18" !!!!

Eh!!! depende de lo qe quieras correr. No creo que al V6 le duela llevar 17". Imagina entonces un 115cv...y sin embargo las llevan ahora de serie.

Lo que hay que hacer es comprar una de calidad (las baratas pesan) y que sean ligeras. Asi solo influirá el desarrollo.

Yo me atrevo a decir que las de 17" de opel me parecen ligeritas....alguien las ha pesado, aunque sea a tientas??????

Felicidades por el V6...........MENUDA CACHO QUEDADA VECTRA V6 QUE VAMOS A HACER EN EL ANIVERSARIOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!

[K_V6]

A ver las 17" q yo tenia eran ligeresimas, y a lo contrario q Isma dice no eran mu caras, eso si como t guste hechar carreritas olvidate de ellas. Son mu debiles. Las Enkey o no se com ose escribe son unas llantas mu lijeras y al aprecer bastante resistentes.

Menos de 16" no se t ocurra. T puede entrar la risa. El problema es q cuanto mas llanta, logicamente por norma general mas peso. Y si kieres dejar en el camino algo de diametro, cuanto mas llanta menos perfil. Mas firmeza a la hora de andar pero tb mas incomodo y tieso

[Irmscher_Vectra]

si nos dice la goma que lleva ahora, no problem, le busco el equilibrio entre prestaciones/confort/estetica.

Ese coche muy bajado awanta perfectamente unas 16", eh!!!

[Quicomizz]

la medida que trae es: 205/60 R15 91 V, y segun la documentacion la llanta es de 6"x15".

Quiza, dejando un poco a un lado las prestaciones (no por ello desestimadas), buscaba un poco mas la estetica, siempre me gustaron las llantas normales tirando a pequeñas, 14", 15" y maximo 16". Tengo intencion de bajarlo bastante, me acosturmbre a ir arrastrando el kadett (-8 cm) y ahora no me veo "altito", entonces, segun lo comentado, unas en 16" para un buen rebaje no?, pues correcto entonces, ahora solo me falta saber las medidas equivalentes (no necesario) para que esten estiraditas las gomas, no se... unas 205 en llanta de 8" ya estan estiradas verdad? pues eso, a ver los eruditos... impaciente os esperooooo

[Davix]

Ese coche muy bajado awanta perfectamente unas 16", eh!!!

Lo dices por mi coche?

[K_V6]

Ummmmm, kiza habria q haberlo pensado dos veces pero bueno una vez en casa pos en casa esta.

Si t lo revisa al 100% yo lo q primero q haria es distribucion y con esta rodillos (Q el V6 los solia joder), tensores y ya de paso termostato puesto q para cambiarlo si acaso mas tarde hay q kitar los rodillos de la distribucion

[Quicomizz]

Ok, seguire las indicaciones paso a paso, quisiera que me durara al menos lo que duro el kadett,el mecanico es buen tio y conoce bien los opel, se lo enseñe y le parecio bien en general, y lo primero que me iba a hacer es meterlo a la maquina y al analizador de gases para ver que tal de inyeccion y demas...le recordare lo de los rodillos, el termostato y la distribucion...
gracias...