Sobre llantas va la cosa

[Davix]

Hola, tengo una serie de preguntas que me corroen por dentro:

- De que tamaño es el buje de Opel?
- De que tamaño son los bujes de otras marcas?
- Puedo montar llantas de buje mayor en mi coche sin usar centradores?
- Que llantas de que otras marcas me valdrían? (VAG? PSA? Toyota?)
- Cuanto mayor sea el ET, mas pa' dentro o mas pa' fuera queda la llanta?
- Cual es el ET estándar de Opel?

Pues con esto creo que hay para empezar, es que me estoy planteando comprar unas llantas BBS pal Vectra y....

Graaaacias

[BiLLyTK]

Cuanta pregunta, madre mia, jajaja, a ver si te puedo ayudar.

El valor del ET cuanto mas pequeño, mas hacia fuera queda la llanta (menos desplazado tiene donde se enganchan los tornillos)

Opel usa ET49 y el tamaño de buje para 4 tornillos es de 100 lo que no sé si en 5 tornillos sigue siendo 100 tambien... osea: 4x100 o ¿5x100?

Lo de montar llantas con buje mayor al que lleva tu coche "a pelo" me da que no.

Otros tamaños serían 4x98, 4x108, 5x120,... son los que mas he visto cuceando ebay por ahi

Llantas de otros coches? pues no sé... tu que tienes, 4 o 5 tornillos?¿

[Davix]

Emilio, creo que te estas liando....

el 4x100 tengo entendido que significa: 4 tuercas a 100mm de distancia entre sus centros.

luego ya pasariamos a 5x110.

con tamaño del buje me refiero pues.. como decirlo.. al agujero del centro de la llanta. normalmente montas la llanta en tu coche y se sujeta sola sin tornillos, pq el buje entra justo en el agujero.
si este no es el caso, deberias de usar centradores para "hacer el agujero mas pequeño".

no se si me explico

[BiLLyTK]

si, si, te explicas, me he confundido pensé que te referías a lo otro... pues entonces ahi si que ya no se que decirte, lo siento

[RandyGsi]

Te valen las llantas de VW, Seat, Audi(??), Renault, Toyota de los antiguos tb, los nuevos nose. Siempre y cuando sean los de 4 tornillos, ya en 5 tornillos nose si coinciden estas marcas.
Creo q en todas ellas te hacen falta centradores, ya que si no los llevas notaras vibraciones.
Si estas buscando llantas, pon unas con el ET menor, notaras la diferencia en todos los aspectos, agarre y estetica. Acabo de pasar de ET 49 a ET 38 y las ruedas estan a la altura de las aletas, quedan muy brutas.

Otra cosa que tendrias q mirar es la anchura de la llanta. las de Opel en 15" creo q son 6J.
Salu2

[tct]

deberias usar centradores si el buje queda holgado, es un consejo. te lo digo por experiencia
salu2

[VectraSound]

Pues me parecen pelín carillas, aparte que ya tienen sus añitos ehhhh, y el problema es que no son llantas que puedas decir "aunque tengan años, le quedan de lujo" ya que siempre queda ese toque a "antiguo" que por lo menos a mí no me mola... es como si montases unas Venom, por ejemplo.

Yo de todas formas, montaría unas 16" de cabeza...

Aún así... cuántos kms haces al año?

Qué neumático (medida) llevas ahora mismo montado?

Saludos.

[Davix]

Aprox. haré unos 30mil.

Llevo 195/65/15


En serio creeis que unas de 16 no me saldrian demasiado caras de adquisicion y mantenimiento, y que mi coche no se quedará "estancado" ?

Me estais empezando a convenzer para pasar a 16...

Pues me parecen pelín carillas, aparte que ya tienen sus añitos ehhhh, y el problema es que no son llantas que puedas decir "aunque tengan años, le quedan de lujo" ya que siempre queda ese toque a "antiguo" que por lo menos a mí no me mola... es como si montases unas Venom, por ejemplo.

Yo de todas formas, montaría unas 16" de cabeza...

Aún así... cuántos kms haces al año?

Qué neumático (medida) llevas ahora mismo montado?

Saludos.

[RandyGsi]

Yo acabo de pillar unas en 16" por 350€ con 2 gomas pa tirar y 2 con algo mas de medio uso.
Mirate las ekivalencias en 16" q igual puedes montar 195/45 R16 y no notarias perdidas de potencia.
lo mejor q puedes hacer es ir a ITV y q te saken la tabla de ekivalencias.
Salu2

[Davix]

No hace falta ir a la ITV a por la tabla, en internet está todo.


Por cierto, donde pillaste las llantas?