valvula de presion de 2,5 o de 3 bar cambia algo?

[b.a.d]

tengo un vectra xe de los primeros y al igual que mi excali llevaba de serie la valvula de 2.5 bar pero en su dia le meti la de 3 bar por que alguien me dijo que ganaba potencia y se la cambie.
pero leyendo los post que ultimamente estais subiendo e visto que igual deveria volver a poner la de serie de 2.5 asi que estas son mis preguntas:
gano algo subiendo de 2.5 a 3 bar?
pierdo algo??

[BROCADEL8]

Teóricamente estas metiendo más gasolina al motor, si no metes más aire, solo estas haciendo la mezcla más rica, poco más va a andar...

Astra GSi16V turbo 1997 atlantis blau

[b.a.d]

en cuanto encuentre la de serie de 2.5 la pondre ya que antes llevaba power cup y la quite hace poco para dejarlo de serie asi que volvera a tener todo igual

[cio24]

y yo pregunto,
si los 2.5 y los 2.8 tienen el mismo tipo de admsion,porque varia el regulador de gasolina?

pregunto por aquello de mas gasofa sin mas aire,no vale de nada.

eso se sabe,pero me resulta raro.

s2

[choferbus]

y yo pregunto,
si los 2.5 y los 2.8 tienen el mismo tipo de admsion,porque varia el regulador de gasolina?

pregunto por aquello de mas gasofa sin mas aire,no vale de nada.

eso se sabe,pero me resulta raro.

s2

Hay M2.5 con regulador a 2,5 y 3.0 bar.
El coche de bad de origen es no catalizado y al igual que mi anterior vectra lleva 2.5bar.
Los M2.5 catalizados y los M2.8 van a 3bar

[Txema_GSI]

Seguro que los 2.5 catalizador llevan 3 bares? Yo tuve un 2.5 de volante ancho,catalizador y llevaba 2.5 bares

[kike_gsi8v]

Supongo que al tener mas capacidad de proceso es capaz de dar pulsos mas cortos con lo que con un sistema de alimentación mucho mas capaz puede inyectar la misma cantidad de gasolina que las 2.5

[Jaimagoras]

El tema es que las motronic 2.8 son motores EURO2 y las 2.5 son motores ECE88 (no catalizados) o Euro1 (catalizados)

El usar mayor presión de inyección e inyectores de 4 agujeros en vez de 1, es para mejorar la mezcla y reducir emisiones contaminantes

[Tractor]

Buenas

Quisiera hacer una aclaracion:

Todos los M2.5 trabajan a 2.5 bares desde 20XE, 20XEJ y C20XE. Todos con inyectores crema (catalizados o no).

Y solamente los M2.8 C20XE trabajan a 3 bares con inyectores azules.

Ya que esta emparentado una misma ecu con sus respectivos inyectores a su respectiva presion.

Osea la Motronic 2.5 va con inyectores crema a 2.5 bares y la Motronic 2.8 va con inyectores azules a 3 bares. Lo que se salga de ahí no esta de origen.

Saludos

[choferbus]

Buenas

Quisiera hacer una aclaracion:

Todos los M2.5 trabajan a 2.5 bares desde 20XE, 20XEJ y C20XE. Todos con inyectores crema (catalizados o no).


Y solamente los M2.8 C20XE trabajan a 3 bares con inyectores azules.

Ya que esta emparentado una misma ecu con sus respectivos inyectores a su respectiva presion.

Osea la Motronic 2.5 va con inyectores crema a 2.5 bares y la Motronic 2.8 va con inyectores azules a 3 bares. Lo que se salga de ahí no esta de origen.

Saludos

Es como se explica mas arriba,no asi.