Hola Juanma, bienvenido!! A los compañeros del foro ya les sonará esta batallita de abuelete que voy a contarte, pero ahí va: el primer Kadett que pude conducir fue un Gt 16sv, un 3 puertas de 82cv, caja corta, y del 89, que se compró un amigo. Hacía 10 minutos que lo había estrenado e insistió en dejármelo, a pesar de que yo no quería, en serio. Pues aquello volaba, menuda maravilla, qué manera de acelerar en un tramo de carretera corto. Me quedé impresionado. Yo aún no tenía coche, pero me gustaban los Ford de la época más que los Opel y compré un Fiesta. Más tarde se me presentó un culón 1.6, pero el 90cv, que tenía menos par. Ni fu ni fa, me compré un GT Turbo.
Más tarde me enamoré de los Kadett GT 1.8 culones, me obsesioné, me gustaban mucho. Probé dos, pero no estaban muy allá. Y finalmente di con otro culón, pero el Beauty 1.8i de 112cv del 91, con aire Diavia, techo de serie, cierre, cinturones traseros...muy completo y cómodo. Pero con una caja larguísima, perfecta para autovía, entre 6 y 7 litros a los 100.
Resumiendo, la decisión es tuya, pero te recomiendo que pruebes otros Kadett con las distintas motorizaciones que ofrecían.
Un saludo desde Granada, y ya nos contarás!!
"No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."