PARANORMAL

[Raul_V8]

Hola, saludos a todos. Mi Astra gsi 8v. gasta anticongelante, pero de una manera muy rara. Cuando voy de viaje, (2 veces por semana unos 200 Km.) le tengo que llenar medio depósito de anticongelante, en la ida y en la vuelta. En canvio me puedo pasar toda la semana rondando por ciudad, y no gasta ni gota. Lo he comprovado todo, parece que no hay ninguna fuga. Lo bueno del caso, es que a veces se pasa alguna temporada, que esto no sucede. He llegado a pensar que igual hay alguna fuga muy pequeña y que el anticongelante se evapore al llegar a tocar en alguna parte que esté muy caliente del motor, pero de ser así también me tendria que gastar anticongelante por ciudad, no? A alguien le ha pasado esto? Gracias

[chazcona]

La verdad es que es raro lo que comentas, aunque muxas cosas de la automoción son asi, expedienteX, jijiji. La avería parece que sea que la junta de culata se te haya ido por algun lado.

[K_V6]

Joe, eso q dices es la oxtia. Kiza sea una fisura tan sumamente pekeña o yo q se, q no fuga siempre, solo en determinadas condiciones de presion y temperatura del circuito. Comprueba el de la calefaccion, si se empañan los cristales etc. De ser la culata lo veras facilmente, abrir vaso de espansion en frio xq en caliente puede saltar el tapon kien sabe ande. Y sperar, a ver si tira burbujitas. Bueno la reostia es q se pasara ya al aceite por algun sitio tb. Comprueba nivel de aceite tb y a ver la textura q tiene al tacto. Desaparecer no desaparece, asi q algun sitio ira

[DaVectra]

Te pierde en marcha, o cuando paras cae al suelo?

Saludos

[moski]

Existen unos liquidos de la marca (SLICK 50) creo que se llama asi que es para este tipo de problemas tapa las pequeñas fugas en el circuito del agua.

[roncete]

A mi tb me perdia el Kadett (8V) y le eche un botecito de Nural tapafugas. Mano de santo, no he vuelto a tener que rellenar desde hace 1 mes. Si la fuga es pequeña va de P.M.

[mmusashi]

Komo t ha dixo K_V6 puede ser una fisura o grieta en un tubo de la calefacción y que solo te pierda cuando llega a una determinada temperatura con lo ke la fisura se dilata y sale el liquido.

A mi me paso en mi ASTRA GSI era un tubo de la calefacción ke estaba por detras del bloque del motor, mira haber si eres capaz de ver por ke parte gotea.

Si es lo mismo ke me paso a mi es un tubillo de mierda nada caro, pero si está situado en el mismo sitio que en el mio tendrán que sakarle bastantes tripas pa llegar a el.

Si fuese kulata no kreo ke te perdiese tanto. Gueno yo no soy mekaniko :wink:

Ta luego.

[LOKOGT]

la verdad es ke es raro,y como te han dicho,todo lo ke le pasa a un coche es expediente x,siempre tiene averias rarisimas e imposibles de pillar,sobre todo las ke son a ratos,y las electricas peor aun,weno,ke tengas suerte y sea una tontada