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Tema: Bomba de agua

  1. #1
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    Predeterminado Bomba de agua

    hola apañeros

    tengo que comprar el kit de distribucion para c20xe. el kit viene por un lado y la bomba por otro y sale en conjunto por un ojo de la cara.

    la bomba de agua del c20xe (con distribucion con dos tensores, es del 91 el motor) es igual que la del c20ne?

    gracias por anticipado.

    un saludoo!!

  2. #2
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    Pregunta en la Opel por todo el conjunto (me suena que para Calibra hay una referencia para el kit completo) , que sale más barato que por separado y que en tiendas de recambios.
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
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  3. #3
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    muchas gracias cicli.

    preguntaré el lunes en la opel aver que me cuentan

    un saludoo!!

  4. #4
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    14 Feb, 13
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    en la opel pregunte por el kit y me dijeron que la bomba va por separado.
    117.17+IVA el kit de distribucion.
    104+IVA la bomba
    casi na...jaja abra que tirar de ebay u oscaro

    gracias de nuevo

    un saludoo!!

  5. #5
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    Predeterminado

    En Oscaro iba a 129€ el conjunto bomba+kit, mientras que en Mister Auto era a 117€. Para lo de la bomba, mira referencias en Oscaro mismo para ver si la del 16v tiene la misma referencia que la del 8v.

  6. #6
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    14 Feb, 13
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    siento la tardanza en contestaar.

    Gracias Germani Julius.
    seguramente lo pille todo por oscaro. kit de distribucion, las dos correas de accesorios, termostato y filtros por 196€ + envio.

    un saludo!!

  7. #7
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    que termostato recomendais?

    el de 82 o el de 92?

    graciaas

    un saludoo!!

  8. #8
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    El de origen

  9. #9
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    Los termostatos originales evolucionan solos. Compra el de 92 y al año siguiente será de 82, y asi sucesivamente xD

  10. #10
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    Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
    Los termostatos originales evolucionan solos. Compra el de 92 y al año siguiente será de 82, y asi sucesivamente xD
    Además de verdad. El del Astra que lo cambié para subir a Nürburg, no tiene más que esos km y otros pocos más, ponle 5.000km en total. Y ya va el coche más frío de la cuenta... toca cambio. ¿Conoces algo más duradero?
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