Paso de vez en cuando
alternador
Despues de haber solucionado todos los problemas en mi kadett me estado entretenido en estar haciendole trastadas al alternador 1kitandole la correa y luego desconectando el cable de masas del alternado, en fin iva igual de las dos maneras.... perooo, con el alternador funcionando ya se notaba algo, es decir iva mejor sin alternador que con el puesto!!.
La pregunta que os ago es: se puede hacer un desconectador de corriente al alternador?
Despajico pero... de lado
Jardon Motorsport
¿Y eso que sentido tiene?
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Der deutsche Kaiser
Bueno, hoy en día algunos coches dejan libre el alternador cuando la batería está cargada para disminuir las pérdidas mecánicas. Pero no te compliques la vida.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
No creo q pueda haber mucha diferencia la verdad. Y menos quitando el cable de masa xq probablemente haga masa por la carcasa al soporte de igual manera
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Jardon Motorsport
Si quitas masa y el arrastre continua no arreglas nada, otra cosa es que el alternador sea desembragable como un compresor de aire acondicionado...
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danigsiteruel since 2005
En un generador, el estator, unicamente opone fuerza al rotor cuando esta conectado a la red, por lo tanto si se desconecta gira libremente.Iniciado por kike_gsi8v
Enviado desde mi GSi16V turbo.
Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon
Der deutsche Kaiser
Nonono. Te olvidas de las inercias y la resistencia mecánica. De ser lo que tu dices, al ponerlo a girar se quedaría dando vueltas de por vida.
La manera de anularlo es colocarle un embrague como dicen.
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Paso de vez en cuando
No entendi muxo el mensaje pero os puedo decir ke la simple *******ada esa se nota el problemas ke tengo es saber si se puede hacer un desconectador de corriente... sobre todo esto ahi muxos pilotos de rallie en las islas k lo suelen hacer para las salidas nose asta ke puento pude funcionar o no pero la verdad es miedo tengo de desconecta y k rompa algo
Despajico pero... de lado
Just For Fun!
Como bien dices se hace en muchos coches de competicion y si lo anulas gira loco (hace menos resistencia)
Es muy facil hacerle una tecla para desconectarlo.
El cable de escitacion el que ba a D+ en el alternador y al cuadro ba al chibato de la bateria que se prende al dar contacto
Pues ese cable le intercalas una tecla y ya lo puedes desconectar
Yo lo tengo hecho...y dicen por aqui que se gana un caballo....pedazo de mejora jijiji
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Alguien me puede confirmar que hace masa tb. A través de su carcasa? Vamos que dará igual quitarle masa
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