Soluciones a la perdida de aceite de tapa de balancines.

[kamikace gsi2]

Buenas gente.

El caso es que ahora dejo el Astra parado y lo arranco poco dado que me hecho un coche para uso diario.por si no se sabe es un 20xej. El caso es que la junta de tapa de balancines la cambie nueva no hace muchos kilómetros y otra vez vuelve a rezumar.hay algún método para que no siga perdiendo?
La del cárter puse la de c18xe y mano de santo.

Un saludo peña

[Txema_GSI]

Buenas gente.

El caso es que ahora dejo el Astra parado y lo arranco poco dado que me hecho un coche para uso diario.por si no se sabe es un 20xej. El caso es que la junta de tapa de balancines la cambie nueva no hace muchos kilómetros y otra vez vuelve a rezumar.hay algún método para que no siga perdiendo?
La del cárter puse la de c18xe y mano de santo.

Un saludo peña

Si, poner junta nueva y pasta, aunque la teoría te diga lo contrario.

A parte, hay pastas y pastas, yo uso una cancerígena retirada ya de loctite y eso queda ahí perpetuo.
Eso si, superficies mega limpias, nada de restos de aceite y dejar curar 24 horas mínimo antes de arrancar. Creo que la pasta llega a su cumlmen de secado a los 15 días, asi que es perfecta para cuando estas haciendo un motor, le das y lo dejas hasta un año o 2 después cuando metes el motor al coche :-)

[kamikace gsi2]

Jijiji.si eso sería la leche.pero... Tu la usas además de la junta?Por donde la hechas por toda la superficie de la tala y del motor y luego intercalas la junta o como?
Lo único... Que si esa junta ya no existe... No me puedo hacer con ella.

[Huhegsi]

En mi c20ne, la primera vez puse solo la junta y al poco tiempo empezó a perder. Después le puse una pasta de nural para juntas negra, pero no es la típica que al secar se queda como silicona. Es más líquida y al secar se queda blanda y brillante. A ver si la encuentro y te digo cual es. Hará unos 4 años y de momento no pierde.
Un saludo.

Enviado desde mi Astra GSI 8V

[K_V6]

Si, poner junta nueva y pasta, aunque la teoría te diga lo contrario.

A parte, hay pastas y pastas, yo uso una cancerígena retirada ya de loctite y eso queda ahí perpetuo.
Eso si, superficies mega limpias, nada de restos de aceite y dejar curar 24 horas mínimo antes de arrancar. Creo que la pasta llega a su cumlmen de secado a los 15 días, asi que es perfecta para cuando estas haciendo un motor, le das y lo dejas hasta un año o 2 después cuando metes el motor al coche :-)

Quieres decir perfect para cuando TÚ haces un motor no? Ja ja ja ja

[kamikace gsi2]

Entonces gente que me recomendais?Alguna que pueda comprar?
Pero le meto la junta y además la pasta no?

[Txema_GSI]

¿Quién te ha dicho que la junta no existe?

[kamikace gsi2]

No Txema la pasta que me comentabas.que ya se había dejado de fabricar.no?A eso me refería que ya no se puede conseguir.
Sería hechar la pasta y la junta o solo la pasta?

[Germani Julius]

Buenas! Yo en el SEH puse la junta y Nural naranja específica para juntas (no recuerdo el número) y nunca me perdió hasta la fecha de hoy.

[Txema_GSI]

Ah, la pasta.
No hay problema, fue sustituida por otra de características similares pero no cancerígena. A ver si encuentro el número y te la paso.