Re: cambio culata a corsa gsi
sin contar el tema de la homologacion de motor seguramente montar un 2.0 8v te saldria mas rentable de bolsillo, pero bueno lo malo sera luego homologarlo. Recuerda que si montas el motor del corsa GSI y o el del kadett 2.0 8v debes canviar el deposito de gasolina y montar las tuberias de gasolina junto con la bomba, porque son motores de inyeccion y tu tienes uno de carburacion. Piensalo bien
regalo volante de inercia de calibra V6 para jugar al frisby, solamente para los más machotes