GSi Chevrolett Brasil

[ród_gsi turbo]

HOLA A TODOS OS MEMBROS DESSE FÓRUM DA SPAIN !!!
É COM MUITA SATISFACION QUE VENHO FAZER PARTE E CAMBIAR INFORMAÇÕS SOBRE O FABULOSO OPEL GSI E SEUS MODELOS FABRICADOS NA ESPANHA E NO BRASIL.

EU MORO NO BRASIL E TENHO UM KADETT GSI FABRICADO EM 1993 NA COR BRANCO CONTENDO TETO SOLAR, FREIOS A DISCO NAS 4 RODAS, BANCOS RECARO, PAINÉL DIGITAL, AR CONDICIONADO, DIREÇÃO HIDRAULICA, VIDROS E TRAVAS ELÉTRICAS.
EM FIM UM CARRO COMPLETO E QUE ME COMPLETA EM TODOS OS SENTIDOS.
ATUALMENTE ELE ESTÁ COM UM MOTOR 2.0 DE 260 CV COM TURBO - COMPRESSOR

VOU MOSTRAR ALGUMAS FOTOS DO VEICULO.

ABRAÇO A TODOS...

[AdrianV6]

boas Ród.
Muy buen kadett. Podrias darnos mas datos de tu carro?
Monta un motor 20seh? que kit de turbo lleva?

[Leaniz16V]

Bienvenido ród_gsi turbo!!

Bufff!!! Preciosoooooo!!! Menuda tirada al suelo que tiene el coche!!

Ya me gustaría que contases la preparación que lleva el motor.

Quien pudiera montar un turbo en mi vectra......

Saludines y disfruta por aquí!

[kike_gsi8v]

vaya pepino!! a ver si nos cuentas mas cosas y nos das detalles de la preparacion del motor hasta llegar a los 260cv!!

P.D: bajalo que parece un tractor....jojojojo

[Webon]

Vaya máquina!!

Bienvenido!

[Qmack1.6S]

Bienvenido al club, y el kadett sin palabras tremendo

[Flama]

Vaya maquina gordisisima, bueno espero que nos cuentes como has preparado este coche, esta que se sale, de cuanto son los muelles -10???.

Que maquinon dios 260cv de un seh!!!! , porque dice turbo compresor, pero no se creo que es un turbo sin mas no???.

[ród_gsi turbo]

OBRIGADO A TODOS PELO ACOLHIMENTO....REALMENTE ESTOU GRATO A FAZER PARTE DESSE ESPAÇO DE DISCUCION !!

PROMETO QUE VOU PROCURAR ESCREVER DE UMA FORMA QUE CONSIGAM ENTENDER.
SE BEM QUE EU TBM NÃO CONSIGO ENTENDER TUDO OQUE DIZEM..MAS ALGUMA COISA CONSIGO DECIFRAR rsrsrsrs.

SOBRE A PREPARAÇÃO DO MEU MOTOR;

É UM BÉLO EXEMPLAR FABRICADO DE 1992 À 1995 PELA GENERAL MOTORS DO BRASIL. A INJECION TEM NOME DE (L.E JETRONIC) E É UMA BOA INJECION PARA USO.
MEU MOTOR TEM DE ORIGINAL 121 CV DE POTENCIA. COM O TURBO CHEGUEI NOS 260 CV DE POTENCIA USANDO;
-TURBINA MASTER POWER COM REFLUXO .42/63
-TUBULACION DE 3 POLEGADAS
-COLETOR DE ESCAPAMENTO DE FERRO FUNDIDO
-VÉLAS DE COMPETICION
- 4 BICOS INJETORES DE 70 LIBRAS POR MINUTO NA ALIMENTACION
-BOMBA DE ÓLEO DE COMPETICION
-BOMBA DE COMBUSTIVEL DE COMPETICION
-PISTONS DE OPEL CALIBRA
-BIELAS DE OPEL CALIBRA
-VALVULAS DE OPEL CALIBRA MAIS RESISTENTES.


COM TUDO ISSO CONSEGUI CHEGAR NOS 260 HP !!!
VELOCIDADE FINAL ATINGIDA 230 KM/P.


ACHO QUE NÃO ESQUECI DE NADA...
ABRAÇO A TODOS...E OBRIGADO NOVAMENTE.

[Cresko_gsi]

bienvenido!!!
oye cuanto lo has bajado?? la mae q m pario se a qdao a ras d suelo eso aki seria imposible d acer, mas q nada xq peegaria en todos lo badenes
bueno a la espera d q nos comentes q le has exo exactamente jeje
saludssssssss

[ród_gsi turbo]

bienvenido!!!
oye cuanto lo has bajado?? la mae q m pario se a qdao a ras d suelo eso aki seria imposible d acer, mas q nada xq peegaria en todos lo badenes
bueno a la espera d q nos comentes q le has exo exactamente jeje
saludssssssss

OBRIGADO CRESKO !!!!! AKI EU DIGO...LAS FORMIGAS QUE SE ABAIXEM..rssrsrs