Una duda sobre el error 38

[koupe]

Hola tios.

Pues nada, que ayer se me encendio el chivato, apague el motor, volvi a arrancar y se apago, pero ante mi mosqueo hice el autodiagnostico y me dio error 38.
Mire la lista y es la sonda lambda, ¿cierto?, pero la cosa es que el error 13 tambien es la sonda.

¿En que quedamos?.

Saludos!

[MAD]

pues si mira el 39 y el 44 tb se refiere a lo mnismo, lo que se diferencia con el 13 es que dicen oxigen circuit, y el 13 dice oxigen sensor, a mi punto de vista el 13 seria mas especifico para la lambda, y quizas los otro detecten una alguna fuga o algo, ya que se refieren al circuito del oxigeno. quizas me mande cualquiera pero yo me lo plantearia por esos lados

[koupe]

No lo veo como tu dices, yo lo veo como lo pone en la lista oficial de Opel que pille del curro, que la acabo de encontrar :

13 - Sensor de oxigeno - Circuito abierto
38 - Sensor de oxigeno - Tension Baja
39 - Sensor de oxigeno - Tension Alta
44 - Sensor de oxigeno - Mezcla pobre

El 38 y el 39 son los unicos que se refieren a la pieza en si, un error con baja tension y otro con tension alta.

Ahora ya lo tengo claro

Saludos!

[MAD]

bueno evidentemente la lista de opel es distinta a la que tenemos, por que no la escaneas y la subes, o es mucho trabajo perrooooooo

[koupe]

Quieres la lista, ¿eeeeh?, vale, la escaneo y la subo.

Seguramente creare un post nuevo.

[koupe]

Bueno, mejor le mando un mail al jefe de taller y que me la mande en PDF, que yo la he visto en un ordenador de alli.

[Slaker]

koupé contacta conmigo que igual se de algo que te interesa.......

[koupe]

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