5/40W ó 10/40. Q os parece?

[panadero]

Buenas.

Os comento, siempre he puesto al coche el repsol mutiválvulas 10/40W, cambio a los 10mil.

Hoy he ido a cambiar el aceite y no había multiválvulas, así que puse 5/40W Repsol competición.

El estado del motor son 230mil y me tira 1 litro 1,25litros a los 10.000 por el tubo de escape.

Por si vale de algo vivo en Galicia. ¿Qué os parece este cambio? a lo mejor es poco viscoso, no?

Saludos,

[MAD]

a mi me parece que si con el 10 40 te gastaba eso ahora te gastara un poco mas. si come mucho aceite no le pongas sintetico.

[arrasss]

¿qué motor es?

[MAD]

en el perfil dice 2.0 16V

[Crow]

Me parece k si antes te gastaba y se fugaba ahora va a ser mucho mas,y si si pasa el aceite a la camara ahora pasara mucho mas xlo k tendra menos compresion y andara algo menos.y si tienes alguna fuga se ara mas notable.

[panadero]

Si, es un Astra 2.0 Gsi 16V 150CV. Si la verdad es que creo que me he colado con el 5/40W... demasiado líquido.... bueno, ya no tiene marcha atrás...

Creo que para el próximo cambio le meteré slick 50... a ver si recupero algo...

[arrasss]

Nada, pues a rellenar más a menudo y listo, jeje.

[panadero]

Me parece k si antes te gastaba y se fugaba ahora va a ser mucho mas,y si si pasa el aceite a la camara ahora pasara mucho mas xlo k tendra menos compresion y andara algo menos.y si tienes alguna fuga se ara mas notable.

A la cámara no pasa nada, lo que hay son fugas, que algún día cuando tenga pasta empezaré a arreglar...

Nada, pues a rellenar más a menudo y listo, jeje.

YA ves, el Mazda RX7 no va a ser nada al lado de mi GE-ESE-I jejejje

[almejiego]

yo uso total 10-40 sintetico y me gasta menos que con el semisintetico y el "natural".
gasta algo, pero a 17€ que lo pillas de vez en cuando en el eleclerc esta bien