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Tema: Tirones kadett gsi 16v URGENTE!!!!!!!!!!

  1. #1
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    Predeterminado Tirones kadett gsi 16v URGENTE!!!!!!!!!!

    Hola campañero bueno explico un poco mi problema, es que cuando el coche va en baja en 2 o tercera por ai empieza a dar tirones muy fuertes y se calma si toco embrague o mantengo gass le he cambiado bujias, cables tapa y pipa del delco,limpiado valvula ralentí, limpiado inyectores....pienso si puede ser bobina o algo de eso que me decisss kiero ir conduciendo y que no me de tirones es muy incomodo he ido en kadetts de otros colegas y no pasa socorrooooo graciasssssss

  2. #2
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    Predeterminado

    Se te enciende la luz de fallo motor? en frio en caliente? mas datos

  3. #3
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    Predeterminado

    que va la luz gracias a Dios nunca se me a encendido,da tirones cuando lo dejas suelto en segunda y mas bien bajando y en llaneo subiendo no es como si tuviera un juego no estuviera recogido,no es pata motor tambien esta mirado un saludo Bixo_gsi

  4. #4
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    Te lo hace a bajas vueltas y en retención (sin acelerar)??

    Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

  5. #5
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por OPEL4EVER Ver mensaje
    que va la luz gracias a Dios nunca se me a encendido
    Pues en estos casos ya casi q agradeceria q lo hiciera, te podria dar alguna pista. DAle un repaso al regulador de ralenti, q aunque no falle el ralenti a bajas vueltas sigue actuando un cierto numero de revoluciones.

    Eso y un repaso a todo el sistema de encendido
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  6. #6
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    si me lo hace si acelerar cuando tiene la marcha metida y lo dejas suelto

  7. #7
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    por casualidad puede dar la lata el sensor de impulsos que va al distribuidor????? por ir descartando

  8. #8
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    Basauri
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    Predeterminado

    Le hechaste un repaso al encendido. Estado de bujias y sobre todo tapa y rotor del distribuidor????
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  9. #9
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    Predeterminado

    son nuevos pero mirare aver lo que yo preguntava era lo del sensor que sale del distribuidor la clavija negra

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