separadores solo atrás

[tope_astra]

buenas

lo mismo caen unos separadores para atras de 1cm a cada lado, la duda es, si cambiaria el comportamiento del coche siendo 2 cm mas ancho el eje trasero...

se notaria en paso por curvas,mas menos giro...

me gustria que me comentarais opiniones sobre el tema... no puedo meter mas de 1cm por rueda porque no tengo donde, ya 1cm creo que voy a ir justo, pero creo que es lo minimo para doble centraje no?

bueno un saludo y gracias por vuestras opiniones!

[BiLLyTK]

yo creo que lo que puede variar el comportamiento, es poco apreciable...

piensa que si en vez de centradores, pusieras llantas con mas ET atrás, tendrías el mismo efecto... nadie se ha quejado asique no cro que tengas problemas...

[tope_astra]

si eso pensé, por ejemplo los que van borbetizados...

no se, tengo que calcular bien, y haber si me coge 1 cm

saludos

[Apocalypse_888]

yo tambien estoy pensando en el tema de los separadores, pero solo para el eje trasero, xq tengo oido (no se que tendrá de cierto) que si pones separadores alante se resienten mucho todo el conjunto de suspensión/transmisión/dirección, por el tema de esfuerzos axiales y tal...
Yo con las llantas de serie, unos separadores de estos que se venden (tipo momo o asi) que son de 2cm creo, no darán problemas no?? se notará más aplomo??
Yo en mi antiguo 8V pasé de unas mim de ET30 a las de serie del 16V ET49, y a parte de lo meramente estético, no noté pérdida de adherencia ni paso por curva ni nada...

[deividelingles]

Dejaros de separadores para atras y meter 9J xDD.

[tope_astra]

yo tambien estoy pensando en el tema de los separadores, pero solo para el eje trasero, xq tengo oido (no se que tendrá de cierto) que si pones separadores alante se resienten mucho todo el conjunto de suspensión/transmisión/dirección, por el tema de esfuerzos axiales y tal...
Yo con las llantas de serie, unos separadores de estos que se venden (tipo momo o asi) que son de 2cm creo, no darán problemas no?? se notará más aplomo??
Yo en mi antiguo 8V pasé de unas mim de ET30 a las de serie del 16V ET49, y a parte de lo meramente estético, no noté pérdida de adherencia ni paso por curva ni nada...

pues yo lleve sobre 1 año los momo de 2 cm delante y detras con las llantas de gsi16v y sin problemas, ademas quedaba muy bien, con las 4 ruedas a paño de la aleta...mas gordo...

un saludo

[kike_gsi8v]

hombre el esfuerzo sobre el rodamiento siempre aumenta, porque aumenta el brazo de palanca, pero eso pasa tanto alante como atras, pero no me preocuparia, y si se jode el rodamiento pues otro nuevo y a correr

yo me estoy haciendo unos caseros de 0,6 porque de mas no me entran

[Apocalypse_888]

Vamos que con las llantas de serie le puedo meter tranquílamente los momo de 2cm tanto alante como atrás, pero eso es fácil de detectar en la ITV? xq más de 3cms de total no se puede meter no? Y si luego le meto muelles mas bajos, correré riesgo de rozar aletas? SALUDOS

[kike_gsi8v]

Vamos que con las llantas de serie le puedo meter tranquílamente los momo de 2cm tanto alante como atrás, pero eso es fácil de detectar en la ITV? xq más de 3cms de total no se puede meter no? Y si luego le meto muelles mas bajos, correré riesgo de rozar aletas? SALUDOS

los separadores los ven bastante facil, porque ademas no pasan itv aunque no te pases del margen, necesitan homologacion con proyecto, y si a eso sumas que los momo van rotulados en negro por fuera pues....cantan!

[Apocalypse_888]

jeje, okok...aunke en media hora en el garage se kitan, o en el curro con elevador en 10 min está hecho...gracias y saludos