Escape

[ISMA]

Una duda, serviría el escape del astra gsi 2000 16v para el 2000 8v?

[customizing]

En teoria ningun problema... iwalmente a la hora de sacarlo tendrás que retocar la boca ya que a lo mejor se ha soldado... asi q un pequeño retoque sino es del mismo diametro y ya lo tienes...

[joril74]

Quizás deberías hacer una pequeña adaptación, pero creo que si que es posible.

Supongo que te referirás al escape trasero (es decir, al tramo final, con la cola de escape doble cuadrada).

Como te digo, quizás debas de hacer una adaptación por posible diferencia de grosor o largo de la tubería del escape del 16V respecto a la del 8V, para empalmarla con el escape intermedio

Otra opción, es pillarte un escape de desguace del 16V reventado, y soldar la cola de dicho escape al tuyo. Creo que un forero lo ha hecho con un buen resultado (al menos estéticamente hablando)

un saludo
Jorge

[ISMA]

Es el tramo final y seria un remus de doble cola de 85mm. Gracias por vuestra respuestas. Saludos

[BiLLyTK]

aparte de tener el tubo mas estrecho el 8v (croe), mira a ver si tienes los mismos anclajes que llevan los 16v... que me creo que no... pero poder ponerlo se pude poner xD

saludos

[green]

El grosor de tubo es igual, el escape mio valia para 1400 hasta 1800 16v supongo que para los 2000 sean iguales no??? el miembro eldelkadett puso motor 2000 16v(con sus colectores) y el grosor coincidia con el intermedio del 20seh supongo que el c20ne tenga el mismo grosor que el 20 ne por el tema que mecanicamente son muy parecidos.saludos

[MrZoGs]

El 8v no lleva los mismos anclajes que el 16v. El 8v lleva 1 en el centro y el 16v lleva 3 anclajes. Pero vaya que poner puedes ponerlo sin problemas en cuanto a los anclajes, en cuanto al diámetro de la boca no se yo si es el mismo.

Yo llevo un escape en mi 8v con 3 anclajes, y para el tema de la boca me venía con un pequeño tramo (unos 5-7 cm) para meterlo dentro de la boca del escape, así se hacía más pequeño el diámetro y me encajaba perfecto con el intermedio.

[ivansbgsi]

Adaptar se adapata todo te lo digo yo k en el mio llevaba el escape de una moto jejej ahora llevo linea pero hasta k no tuve pasta el de una moto asi ke ese no creo k tengas problema S2

[tope_astra]

creo ke cambian los anclajes!pero hacer se hace de todo!

saludos

[Irmscher_Vectra]

Hola tocayo!!!

Pues tres cosas:
1.-calibre en mano,mides los diámetos externos de ambos. Si son iguales...perfect.
2.-En el Astra no se, pero en el Vectra, el 8v tenía menos diámetro que los 16V y V6.
3.-Mira a ver si el chasis tiene los tres soportes de los que te hablan. En mi vectra V6 estan los soportes para escape de serie y además tengo los típicos de todos los modelos, los que uso para el Remus.

De todas maneras, si el diámetro es diferente, seguramente podrás hacer un acople casero, ya que el diámetro de intermedio y final será el mismo, solo tendrías que cortar el intermedio (chapuza solo servible si es montaje definitivo) y ya que estás que te suelden el acople al intermedio (verdad, sir K-Transfel? ). Te lo digo porque yo llevo el escape del 8v en el V6.

Saludos!