Supermontaje instalación elevalunas y ciere
Buenas
Esta tarde la he liado bien en el kadett, con motivo de la instalación de los elevalunas y en un futuro, el cierre centralizado, he comenzado la instalación del cableado original de un kadett con elevalunas y centralizado que extirpé en La Torre.
Para ello, que mejor cosa que retirar los asientos... quitar la moqueta....
Se trabaja genial con el coche asi, cunde muchísimo, tanto que en dos horas desde que comencé a quitar asientos, he dejado casi toda la instalación del cableado hecha, a falta del conector del portón y poner bien los dos conectores múltiples de las puertas.
He ido poniendo todo lo más "original" posible, aprovechando las bridas del suelo para fijar el cableado y poniendo más donde lo he creído oportuno.
He puesto el mando de los elevalunas bien puesto, cogiéndolo con su tornillo delantero y además uno atrás porque el sistema del "pinchito" es una mierda.
Viendo todo el cableado enrrollado impresiona la "pitón" pero te pones a desenrrollar identificando cada conector y el sitio que debe ocupar y al tajo.
He empezado por el lado derecho, poniendo el módulo del centralizado y el conector de la puerta, para avanzar desde ahí hacia el centro, poniendo el mando de elevalunas y de ahí hacia el lado del conductor.
La parte derecha ya ha quedado tapada, solo falta fijar el módulo del cierre en su sitio. Igual con la zona de los asientos y del mando central.
He utilizado mi super práctica guía para montaje de redes para meter los cables por sitios malignos como las bisagras de las puertas o hacia el maletero.
PD: Viendo las fotos pareciera que la tapicería está sucia, pero juraría que al natural no lo parece, habrá que fregotear y pasar el aspirador aprovechando la situación.
PD2: Es el momento de sanear la instalación que hice para iluminar el maletero, un poco de termoretráctil, soldaduras y a correr.
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