limpia trasero petao

[nolo]

Buenas tardes a todos es la primera vez que escribo aqui pero ya hace algo que visito la pagina.Tengo un kadett GSI 2.0 16v y el limpia trasero se a petao, vamos que le doy y no va habia pensado en cambiar el motor pero no se si habra otra solucion, no es que sea algo imprescindible pero soy de guipuzcoa y la verdad aqui llueve un poquito y no se ve un cagao. Me gustaria que me dijeseis como solucionar este pequeño incinveniente y si sabeis cuanto costaria el motorcito de marras. Gracias por adelantado y AGUR.

[kike_gsi8v]

buenas y bienvenido a este hogar de perdicion
yo tenia el mismo problema y era tema de malos contactos.desmonta la carcasa del motor y limpia los contactos que yo los tenia llenos de grasa de los engranajes.el motor es raro que falle y mas en el limpia trasero que es el que menos uso tiene

[nolo]

gracias, le echare un vistazo al tema a ver si asi lo soluciono porque la verdad es que me pone de los nervios, ya que tengo todo lo demas perfecto tras sacar el torpedo del taller con el morro nuevo y va y se me muere el limpia...

[UZIELGAL]

Buenas

En el kadett nunca he tenido problemas con el limpia, pero en el Astra, al mes de comprarlo, al usar el limpia delantero me saltaba el fusible del circuito de los limpias (nada menos que 30 A).

Me parecía cosa sería así que lo llevé a la Opel, y casi me desmontan medio coche para dar con el problema, de hecho no dieron con él y me lo llevé porque salía de viaje.

Y claro, la ley de Murphy se cumplió y pasando por uno de los pueblos más secos de la provincia de Sevilla se puso a diluviar y mi padre cada vez que ponía el limpia lo apagaba cuando creía que no llovía más y ¡¡clac¡¡, fusible a la mierda.

La situación se ponía fea, pocos fusibles y más agua.... pero vamos, que no pasó nada.

Total, que a la vuelta me pasé de nuevo por la Opel y me desmontaron el otro medio coche que no miraron la otra vez (ni esquemas, ni diagnóstico....) hasta que dieron con que era el motor del limpia trasero que cortociurcuitaba. Lo cambiaron y listo.

Te lo comento como anécdota, mira los relés, fusibles, y limpia bien los contactos de relés y motor.

Un abrazo

[Alex_zgz]

yo tambien tuve el problema q no me iba el limpia trasero, asi q me fui al desguace y me pille uno y listo

[sapito_txikia]

Yo vivo en zona que tambien llueve poco (solo un poco...jejeje) y se me jodio nada más comprar el kadett. Pensaba que era del motor del limpia. Lo desmonté, le limpié los contactos y lo volvi a montar, pero nada seguia jodido. Asi que mirando todo me di cuenta de que no funcionaba porque el capo no tenia masa, asi que heche un cable desde el maletero para hacer la masa. Y asi lo solucioné. Prueba primero con un cable haber si este es tu problema.

1 saludo

[Guseshe]

Aprovechando este post os comento que mi limpia delantero se para cuando le da la gana y me han dicho en la Opel que motor nuevo cuesta 300€ asi que ellos mismos me han recomendado que lo busque en un desguace pero con la condición de que tiene que ser exactamente el mismo número de serie que el mio, no vale eso de buscar un 1.8i GT como el mio y ya está, es eso cierto?, comentar que dicen que el motor ha estado suelto y funcionando con el tiempo se ha medio quemado y no tiene fuerza, por eso se para, lo apretaron y va algo mejor, pero dicen que lo cambie en cuanto pueda, aquí en Granada no lleve mucho, pero cuando más hace falta el limpia, chass!!, se para cuando menos te lo esperas.

Saludos.