Limpia trasero a su **** bola (GSI)

[hermannHesse]

Pues cuando dejo el coche al sol y toma una cierta temperatura, cuando le doy al contacto, el limpia trasero empieza a funcionar.
Le doy al mando para accionarlo/pararlo, adelante, atrás varias veces y ni p.caso.
Deja de moverse cuando la temperatura del habitáculo del coche baja unos grados

Alguna pista?

Salu2 :wink:

[co_alto]

Pues si que es raro tu caso. Evidentemente se debe a que alguna parte hace contacto al dilatarse por el calor... pero eso cuesta encontrarlo. Lo mas seguro, creo yo, es que tengas que cambiar el motor que lo mueve.

Tambien podria ser del mando del limpia, pero parece menos probable.

Saludos

Igotz

[KiLm3R]

Oye,

Pues si puedes cambia el motor, a mi me pasó algo parecido, pero hacía unos crek crek de falso contacto que acojonaba, así que solté me parece que el fusible, o miré lo que era y metí cinta aislante hasta que pude solucionar el problema sustituyéndolo.

Alex.

[ALVARO]

Prueba primero a cambiar el rele del limpia trasero. Por lo que comentas con el calor se queda pegado haciendo contacto. El motor no creo que sea. ya nos contaras.

[co_alto]

Lo que dice ALVARO tiene mejor pinta. De hecho en el motordel limpia no hay corriente si no se envia desde algun mando.

[GSi_4ever]

Buenas, yo probaria antes con algo más simple como cambiar la palanca del limpia, o como dice Álvaro el relé.

A mí me pasaba con el limpia delantero, se activaba solo cuando le daba la gana, x lo q le llevaba el fusible quitado para no ir "dando la nota". T puedes hacer una idea, verano, sábado, 11 de la mañana, un sol impresionante, 40 grados a la sombra y un kadett con los limpias puestos :S

Pues nada, fué poner las manetas del astra (q son más bonitas) y problema solucionado.
A ver si hay suerte, ya nos contarás.

[Israel]

hola, a mi me pasó lo mismo que a tí en el kadett, cuando lo dejaba al sol iba a cogerlo y se quedaba siempre un buen rato activado, yo lo que hice fue desconectar un cable de los que están haciendo contacto en el portón,lleva tres y desconecté uno de ellos.Pero el problema creo que es la palanca que se ha estropesdo, yo no la he cambiado porque no usaba el limpia trasero,pero lo más probable es que ese sea el problema.saludos

[hermannHesse]

si fuese de la palanca, lo haría siempre, no solo con el calor. En temperaturas normales la palanca funciona prefectamente.

PAra mí tiene que se un problema en el motor trasero de limpia.
Intenté quitarle la tapa y no pude. No forcé para no fastidiarlo.

Salu2.