Hola a todos !!!

[Joselito]

Buenos días. Mi nombre es Jose, soy de Madrid y tengo 42 años.

Me he decidido a registrarme en el foro porque, aunque soy propietario de un VW Passat, tenemos en la familia un Vectra Merit del 94, el 2.0i C20NE que está prácticamente de colección del que me encargo yo de llevar al día y hay algunas cosillas que se me escapan...

Que yo recuerde las únicas averías que ha tenido han sido un compresor del A/A, una bomba de agua, el radiador y 2 baterías.

Está al día de todo, frenos, ruedas, amortiguadores, filtros, líquidos...

Pasa las ITV que hasta los técnicos se quedan con la boca abierta, sólo le cambiamos la radio y hasta lleva las alfombrillas originales, y en el último año sólo le hemos hecho 300 kms. !!!

Lo hemos llevado a cambiar la distribución y en que maldita hora... ya os contaré

Bueno, sin más, ya os iré contando, un saludo.

Edito:No es del 95, es del 94...

[Tiparraco]

Buenas Jose,

Bienvenido, estos Vectras con esa motorización son unos tragamillas fantásticos y muy agradecidos con el mantenimiento, los hay con kilometradas épicas y sin fallos de considerción.

Ya nos contarás qué sucedió con esa distribución!

[manolosabio]

Bienvenido José. Ya has comprobado que ese c20ne es uno de los motores eternos de la época dorada de Opel. Yo tengo dos también en Vectra A, aunque ya superaron los 200.000 km, y sin problemas.
Y lo de la distribución ya nos contarás. Se están poniendo las cosas que es mejor hacérselo todo uno mismo a nuestros cacharros, o casi todo.
Un saludo!!

[K_V6]

Bienvenido Jose. Cualquiera q haya sido ese mal, de momento van más alegrías q desgracias. Sigue ganándose seguir con la familia

[kike]

Bienvenido compañero!

[Joselito]

Gracias a todos por vuestro recibimiento !!!

Si os parece, abro un tema nuevo en el subforo de mecánica y os cuento...

PD. Nada no puedo, no tengo permisos...

Si os puedo contar aquí... os diré muy brevemente que trás pasar el coche por un taller pirata en el que se encargaron de provocar una avería ( afortunadamente nos dimos cuenta a tiempo y se solucionó todo en otro taller ) el coche va perfectamente pero el electroventilador salta pero no para nunca. La cuestión es que hemos probado 2 termocontactos distintos y ninguno va bien pues el coche se queda sin aire acondicionado. He llamado a la Opel y ni ellos saben la pieza exacta que lleva.
Y yo pregunto, tan difícil es encontrar un termocontacto ??????

[jero_astra]

Gracias a todos por vuestro recibimiento !!!

Si os parece, abro un tema nuevo en el subforo de mecánica y os cuento...

PD. Nada no puedo, no tengo permisos...

Si os puedo contar aquí... os diré muy brevemente que trás pasar el coche por un taller pirata en el que se encargaron de provocar una avería ( afortunadamente nos dimos cuenta a tiempo y se solucionó todo en otro taller ) el coche va perfectamente pero el electroventilador salta pero no para nunca. La cuestión es que hemos probado 2 termocontactos distintos y ninguno va bien pues el coche se queda sin aire acondicionado. He llamado a la Opel y ni ellos saben la pieza exacta que lleva.
Y yo pregunto, tan difícil es encontrar un termocontacto ??????

Hola. Has mirado en la página ecat24.com? Puedes buscar manualmente el coche o poner el VIN, número de bastidor del coche, y te sale exactamente que lleva y la referencia original. Quizá te sirva de algo

Enviado desde mi ASUS_X008D mediante Tapatalk

[manolosabio]

A ver si es que llevas termostato de 92º y termocontactos muy bajos...

Te pongo foto de los dos termocontactos que lleva mi Vectra A del 94 con aire:



...por si te sirve como referencia. Decirte que llevo termostato de 92º.

[JorGTS]

Bienvenido

[Joselito]

Hola. Has mirado en la página ecat24.com? Puedes buscar manualmente el coche o poner el VIN, número de bastidor del coche, y te sale exactamente que lleva y la referencia original. Quizá te sirva de algo

Enviado desde mi ASUS_X008D mediante Tapatalk

Gracias por la información, lo miraré.

A ver si es que llevas termostato de 92º y termocontactos muy bajos...

Te pongo foto de los dos termocontactos que lleva mi Vectra A del 94 con aire:



...por si te sirve como referencia. Decirte que llevo termostato de 92º.

Gracias por la información. El coche lleva termostato de 92º y puedo asegurar que el termocontacto azul es el mismo que el tuyo. El problema es el otro. No obstante, a ver si le puedo hacer unas fotos sin desmontarlo, porque no me parece apropiado ahora mismo andar tocando yo cuando aún están en el taller buscando una solución.
Como dije antes, hemos probado varios termocontactos ( el negro ) de varias marcas y distintos rangos de temperaturas y todos dejan el coche sin aire, algo inexplicable...

Bienvenido

Gracias y un saludo.