Con regularidad os leo
pulido colectores
Wenas
Queria saber vuestra opinión sobre el tema de pulir colectores de admision/escape y vuestras experiencias.
He buscado información sobre ello y la verdad que no queda claro si es bueno o no. Como con muchos temas hay gente que piensa que es lo mejor y otros lo peor.
Para un seh, pulir a espejo o no?
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si es bueno o no, en qué sentido?
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Al pulir el colector mejora o empeora el coche? (aunque sea poco)
Y si tendria que ser a espejo o no
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Por ejemplo el de escape mejoraria al ser pulido a espejo, pero el de admision, por el tema de las turbulencias seria mejor que no quedara a espejo o no habría problema?
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no me queda muy claro... te refieres a pulir los colectores POR FUERA?
porque si es por dentro, lo veo una ardua tarea...
y si es por fuera, no sé en qué parametros has pensado para plantearte que pueda mejorar o empeorar el rendimiento xD
Última edición por BiLLyTK; 14-01-14 a las 11:28
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No hombre por fuera no pa eso le pongo una pegatina de fr y ya gano 30 cv jejeje, me refiero por dentro, se que es complicado pero que se hace
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eso es un trabajo para una persona que sepa lo que hace y que tenga las herramientas necesarias para saber como lo hace... (flujometro o banco de flujos o como se llame)
pulir a espejo es contraproducente en el 99% de los casos, ya que te cargas las turbulencias que crea la pared rugosa y que hace que mejore la homogeneidad del flujo. Aparte de que cuando se hace, se suele acompañar de un trabajo de porting en la culata.
en resumen, si lo vas a hacer tu, con la dremel (por poner un ejemplo) YO no lo tocaría, tienes muchas papeletas de empeorar todo. Si lo vas a llevar a que te lo hagan... con dinero se hace todo
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A eso me refería jeje, el de escape si que se podria verdad?, al ser a espejo no es mas que echarle paciencia al asunto, no?
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Alguna persona que lo tenga echo?
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lo normal es trabajar el de admision... el de escape... pues no sé que se puede ganar ahi, aparte de que... la linea de escape es mucho mas larga que la de admision, y tiene mas elementos, no veo manera de hacer una mejora de rendimiento solo por pulir un poco los colectores...
en mi opinion, en escape, no merece la pena ni mancharse las manos... que los demas compañeros hablen y opinen
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