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Tipo: Mensajes; Usuario: Jaimagoras

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  1. Tema: Kadett V6

    por Jaimagoras
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    pinta que falla una masa. Recuerda que aparte...

    pinta que falla una masa.

    Recuerda que aparte de que no la hayas conectado, o falle el crimpado del ojal, hay conexiones internas crimpadas dentro de los cables que al retorcerlos también pueden...
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    Buen bicho de diario! muy chula y de gasolina :D...

    Buen bicho de diario! muy chula y de gasolina :D

    Que se descebe cuando el depósito está a menos de 1/4 huele a un problema del tubo de aspiración, típico problema de los calibras, que les entra...
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    Hola, Lo de Jaca va por otro lado ( GLP a...

    Hola,

    Lo de Jaca va por otro lado ( GLP a ECO), supongo que se refiere a un Diesel.

    Es raro un Diesel Euro 4 en el año 2004, pero no lo descarto porque no sé de ruinolt. Primero busca en...
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    [OMEGA] Lo primero es cambiar el líquido y purgar...

    Lo primero es cambiar el líquido y purgar perfectamente. Eso es lo más barato y fácil. Supongo que ya lo has hecho.

    Cuando cambiaste las pastillas comprobaste que las pinzas se movían libres ...
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    La caida lateral no es un problema. Es una...

    La caida lateral no es un problema. Es una estrategia del fabricante para que ocupe menos altura en el vano motor.

    La caída longitudinal es importante, como han dicho más abajo.
  6. [KADETT] Con el desgaste se adapta, pero tendrás un tacto...

    Con el desgaste se adapta, pero tendrás un tacto feo hasta que eso ocurra. Puedes acelerarlo lijando un poco la pastilla apretando en el lado donde toca al disco ahora para que coma más en esa zona....
  7. [KADETT] Aparte de asegurarte que esté bien purgado y los...

    Aparte de asegurarte que esté bien purgado y los purgadores apuntando hacia arriba, comprueba que no tengas una pinza torcida.

    Una pinza torcida hace que las pastillas no aprieten paralelas al...
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    [CORSA] Como dice Kike, la función de la resistencia es...

    Como dice Kike, la función de la resistencia es generar una carga similar a la que tiene la batería, cuando desconectas la batería.

    Es importante que conectes la bobina a la toma que pone en las...
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    Me alegro un montón de que lo hayas acabado. Un...

    Me alegro un montón de que lo hayas acabado. Un abrazo!
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    En el corsa es todo super fácil. Y si es el A...

    En el corsa es todo super fácil.

    Y si es el A MK2, sacar el salpicadero son 5 tornillos más XDDD
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    eso, eso, actualiza el post!!

    eso, eso, actualiza el post!!
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    para cambiar el del golf hubo que desmontar el...

    para cambiar el del golf hubo que desmontar el salpicadero completo... espero que este cueste menos
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    en PMS tienes que acertar muy muy bien la...

    en PMS tienes que acertar muy muy bien la posición del pistón, pero se puede. El truco es meter muy poca presión (p.ej. 0,2 bar) y mover el cigüeñal contra esa propia presión hasta que notes que no...
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    Has probado a meterle presión por la bujía con el...

    Has probado a meterle presión por la bujía con el pistón en PMI y ver por donde escapa? Por el ruido puedes saber si se va por la admisión, el escape o los aros, recuerda sacar el tapón del aceite...
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    Una pregunta estúpida, muy estúpida... El...

    Una pregunta estúpida, muy estúpida... El radiador nuevo venía con tapones? He visto culatas irse al guano por un tapón que está donde no debe... Yo casi me cargo un turbo por una bola de papel en...
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    Te ha mirado un tuerto macho... Lo de que vaya...

    Te ha mirado un tuerto macho...

    Lo de que vaya a 3 cilindros puede ser de los cables de bujía, con el tiempo suelen caer y al sacarlos y meterlos se hayan cascado.

    Que dos motores seguidos...
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    Me sigue extrañando que haya oxígeno en el...

    Me sigue extrañando que haya oxígeno en el escape, si la sonda simplemente marcara mal, tendrías el oxígeno a cero.

    Es posible que se haya deformado la unión entre el turbo y la tapa donde está la...
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    Aún con lambda a 0.8 sigues teniendo oxígeno en...

    Aún con lambda a 0.8 sigues teniendo oxígeno en el escape (0,97%, debería dar cero).

    O tienes una entrada de aire antes de la lambda, o un inyector inyecta diferente de los demás. Viendo las...
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    [VECTRA] Hola! Parece que a base de trabajar mal, esos...

    Hola!

    Parece que a base de trabajar mal, esos puentes se han desgastado. Por eso se recomienda que los puentes vayan conjuntamente con su posición en la culata.

    Todo tiene solución en esta...
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    Me encanta la cueva, con buena p**** bien se j***...

    Me encanta la cueva, con buena p**** bien se j***

    La idea del puente grúa me parece buena mientras tengas una buena manera de que todo se aguante a la pared, siempre hay que tener en cuenta el...
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    [CORSA] Del tema de martillear la puntera te puedes...

    Del tema de martillear la puntera te puedes ahorrar mucho si buscas un alternador muy pequeñito ( yo llevo uno de 45A de Aixam)

    De ese modo lo puedes acercar mucho al bloque, con el soporte del...
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    Yo tengo ganas de KDD!!!

    Yo tengo ganas de KDD!!!
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    Gracias! como quieras, solo necesito algo...

    Gracias! como quieras, solo necesito algo funcional por si hay una situación de cambio express de motor. Me da igual unas piezas que otras

    Es posible que con la F10 y la F13 pase lo mismo que con...
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    bloque y caja guárdamelos que me los llevo, por...

    bloque y caja guárdamelos que me los llevo, por si en el corsa tengo la necesidad urgente de ponerle un 1.2 :)
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    Mola como va quedando la cosa. Si las válvulas...

    Mola como va quedando la cosa.

    Si las válvulas del 1.3 y del 1.6 son iguales, podrías ponerle la culata del 1.3 al 1.6 y tener a la vez ports mayores y una interesante subida de compresión. A no...
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