A qué conector hay que alargarlos? En la torreta lleva el conector que hay que puentear 2 pines para hacer el diagnóstico, a ese conector?
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Tipo: Mensajes; Usuario: ciberporro
A qué conector hay que alargarlos? En la torreta lleva el conector que hay que puentear 2 pines para hacer el diagnóstico, a ese conector?
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Cada marca tienen sus baremos en las clasificaciones asik.....
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Mejor a primerisima hora q aún están dormidos
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Creo que depende la bomba-tuberia q lleves, yo llevo de Vectra y lleva una torica en el tubo y luego la tuerca lo amarra a la bomba
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Tendras un tensor que apalancado destensa la correa, el c18xe creo q lleva polea ancha
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Donde conseguiste los portapinzas?
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Quita la correa y arranca y mira si sigue sonando o no
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Comprueba el escape q no tengas alguna fuga y te venga de ahí el ruido
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Si necesitas recambio yo tengo para vender un motor c14se con su caja y electrónica con 90.000km...
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Di 5 y te bordo la rima 🤣
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Con saliva el elefante a la hormiga se la metió.... Pues eso igual, si nunca has cambiado ninguna te va a costar sacarla xk van muy justas y hay q andar jugando con ellas
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Prueba primero a poner los tacos de goma nuevos, el q une la barra con la selectora de la caja, para eliminar holgura
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No es más sencillo pasar el encendido a M 2.5 y usar centralita y cableado del c20let y ya desde esa centralita ya preparada para turbo ver q valores se pueden modificar??
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Bueno lo de rectificar y rehacer el motor es opcional, puedes montarlo perfectamente sin tener q tocar nada del motor si compras una buena unidad. Homologar por 400€ y caja una f16cr con el grupo...
A mí en un Citroën se ponía el intermitente solo, de desgaste no era porque no los uso casi, pero tuve q cambiar el mando
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Y justo arriba también te expecifica que va por fecha de matriculación, hay no se ve nada de que varíe la medición por sustitucion
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Yo al homologar el c20xe no me obligaban a montar catalizador pero si me lo recomendable xsiacaso, en la ITV pregunte al ingeniero cuando fui a pasar la ITV y q aunque haya cambiado el motor me sigo...
Después de unos meses de abandono del foro, puedo decir q ya tengo el ascona homologado [emoji123][emoji123][emoji123] motor caja muelles asientos volante y escapes
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En la foto debajo de la tuerca se ve el tubo al que me refiero, sacarlo y darle un corte
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Ni una ni otra, aumentar el diámetro interno de la arandela grande de debajo de la copela y en la copela sacar el cilindro metálico que va en la goma y acortarlo un poco para poder meter la arandela...
Montar segmentos nuevos en cilindros sin rectificar o mandrinar....peor el remedio que la enfermedad, y los taques como te anexo dicho limpiarlos bien y comprobar que la viscosidad del aceite es el...
Un avance más, unos amortiguadores delanteros bilstein b8 de kadett. La homologación en marcha en un par de semanas me mandan toda la...
Todo normal depende del escape que hayas puesto, en unos se acumula más dentro del propio escape que en otros que la escupen toda, en los deportivo normalmente escupen
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Que no consuma aceite no tiene nada que ver, todo apunta q está la junta jodida, comunica un paso de agua con algún cilindro, la avería cara no es, comprar junta y tornillos de culata mínimo. O...
Elimina la asistida y olvídate de los esfuerzos xd