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Ojala estuviera el cardan trocola usillo ese.
Solo tienen la cremallera esas piezas no las guardan.

Mi coche es un kadett

No entra la cruzeta que va d la columna a la direccion por muy poco un mm a lo sumo.

Bueno despues de buscar mucho no encontrado kit de reparacion me pillado una de desguace. Casi igual de opel sintra pero no la puedo montar porque el eje de la nueva es un poquito mas grande sabeis...

Muy guapo el catalogo.

Vaya tela ja ja.
En un kadett si valen de astra alreves ni idea.

He encontrado una pagina miratelo se llama eurotexo ponlo en google.
Un saludo.

Eso es que estaban como los mios desintegrados casi.

Si se lo hechas a un insignia te cargas el catalizador je je.
Un saludo.

Tiene luz en el capo mira si es eso .
Si tiene se enciende con las luces de posicion y capo abierto.
Un saludo.

No te puesto el enlace porque no se.
Si miras en kadett el post compatibilidad direccion sale me lo puso recio un saludo.

Mira los rodamientos de la rueda se mira facil con la mano coges la rueda y mueves de la parte alta de la rueda pa dentro y para fuera no tiene que haber nada de juego.
Un saludo.

La referencia del reten sale en el catalogo opel de la saginaw hablo yo y ese reten vale para mas modelos de opel.
Un saludo.

Asi estoy yo tambien paso de dejarme una pasta por una reparada yo espero que sea el reten donde entra esa especie de cardan de la columna ahun ni lo he mirado pero cae ahi en los pedales.

Prueba con unas pinzas dando masa al motor por si le falta masa aveces es eso y facil de probar y descartas otra cosa.
Un saludo y suerte.

Gracias por las respuestas pues anda que no habian timadores con el rollo de la gasolina sin plomo cuando curraba en el taller habia varias marcas de aparatos para eso yo cai se llamaba ecocat.

Pues esa es mi pregunta le hechais aditivo a vuestros coches?
Yo en mi corsa no le ponia y me decian que iba a romper motor y no le paso nada...
Tengo un 600 y a este si le hecho.
Un saludo.

Kadett gsi cabrio 88

Yo pille unos de un astra f sport 1.616v y son iguales a simple vista porque los mios estaban desechos ni salian del capo se quedaron cachos dentro y mi coche es un gsi.

A mi me pierde el aceite por dentro del coche en los pedales y es peligroso porque resbala la ostia y en el tapizadoalfombra se hace chapapote.

Cambiando al tema del mensage muchas gracias recio con los enlaces que has puesto sale el reten y su referencia haber si solo pierde por ahi porque pa lo que uso el kadett si lo consigo me ahorro...

Lo que te cuesten las piezas .
si no a pagar al mecanico que quiera hacertelo.

Y la conexion con la columna es igual en todos?

Pero todos habeis cambiado los tubos eso era lo que preguntaba con los tubos de kadett no sirven de astra ni de cali vectra no?

Pues entonces mi gozo en un pozo poorque pocos opel que hay en el desguace kadett ni uno el otro dia fui y solo habia un astra y sin direccion.
Gracias.