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Tipo: Mensajes; Usuario: kike_gsi8v

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  1. Si, en los monopunto va todo en un bloque pero la...

    Si, en los monopunto va todo en un bloque pero la disposición interna es igual, primero inyector y después regulador. Hay que poner el reloj como lo has hecho, en la linea de entrada, entre el cuerpo...
  2. A veces la gente no visualiza como trabaja un...

    A veces la gente no visualiza como trabaja un regulador de presión en un circuito, pero es sencillo: El regulador es una membrana con un muelle que obstaculiza el paso de la gasolina y por lo tanto...
  3. Efectivamente, aun asi, parece que está bajo. La...

    Efectivamente, aun asi, parece que está bajo. La ventaja que tienes tu es que el regulador es desmontable y puedes verificar si está la membrana rota
  4. La presión nominal segun el TIS son 0,76bar....

    La presión nominal segun el TIS son 0,76bar. Necesitas un manometro con una escala menor para poder apreciar bien la lectura real, uno hasta 2 o 3 bares
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    Hola No puedo ayudarte en tu consulta, pero me...

    Hola

    No puedo ayudarte en tu consulta, pero me intriga como has recaido aquí para formular tu problema, ¿es el coche en cuestión un opel de época o ha sido una elección arbitraria? Es que...
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    [KADETT] Lo mejor es quitar el vierteaguas y comprobar el...

    Lo mejor es quitar el vierteaguas y comprobar el movimiento de los brazos directamente, a ver si hay alguna parte que no trabaja como debe. Normalmente nunca les viene mal un engrase en las...
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    Louver (persiana ;)). A mi siempre me han llamado...

    Louver (persiana ;)). A mi siempre me han llamado la atención, que no se diga txema :cool:
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    Casi se puede decir que no hay nada irreparable,...

    Casi se puede decir que no hay nada irreparable, hay golpes que merecen mas la pena repararlos que otros, por el balance de valores entre la reparación y el valor del coche, pero tecnicamente, hay...
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    [ASTRA] B6 es vastago normal, en los traseros no es tan...

    B6 es vastago normal, en los traseros no es tan critico como en los delanteros, ya te digo que nunca han existido y habría miles de astras agachados con b6 traseros (pensando que llevaban b8) y sin...
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    [ASTRA] Bilstein B8 traseros de astra no es que estén...

    Bilstein B8 traseros de astra no es que estén agotados, es que no existen. Nunca hubo referencia de b8 traseros para astra, tienen que ser para kadett, o poner b6 de astra que también sirven, de...
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    Me encantan como le quedan las OZ gt viejas a...

    Me encantan como le quedan las OZ gt viejas a nuestros hierros, yo ya las he llevado en al menos 3 coches y me siguen encantando
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    [OTROS] Para comprobarlas, les taponan las galerias de...

    Para comprobarlas, les taponan las galerias de refrigeración en la zona del plano de la junta con unas placas, meten aire presión por uno de los tubos de entrada y las sumergen en una bañera para ver...
  13. [CORSA] Hola Veo que has respondido a varios post en...

    Hola

    Veo que has respondido a varios post en el foro, lo cual indica que has estado echando un ojo por ahi. Te recomendaría que pases por el apartado de bienvenidas, y te presentes, antiguas...
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    [KADETT] Si no eres capaz de encontrar uno original sin...

    Si no eres capaz de encontrar uno original sin tener que donar un riñon, siempre tienes la opción de poner un paragolpes de fibra, que los hay, por ejemplo:
    ...
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    Se hace verdaderamente dificil leer lo que has...

    Se hace verdaderamente dificil leer lo que has escrito sin puntos, ni parrafos ni nada la verdad.

    Si ya has hecho autodiagnostico y no sale nada, yo revisaría posibles fugas de aire en los tubos...
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    [CORSA] Suena dificil que de serie monten algo que no...

    Suena dificil que de serie monten algo que no soporte las especificaciones originales, ¿no? De todas formas si necesitas algo mejor que lo de serie, hay kits reforzados bastante mas baratos, incluso...
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    [ASTRA] Pues suena a que se te ha desenchufado algun...

    Pues suena a que se te ha desenchufado algun conector del cuadro...
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    Hola Estaría bien documentar el trabajo de...

    Hola

    Estaría bien documentar el trabajo de cambio de motor del corsa en un post, espero que no solo sea una visita para resolver tu problema y luego desaparecer.

    Respecto al problema, falta que...
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    Veo uno regularmente por mi zona. La pegatina de...

    Veo uno regularmente por mi zona. La pegatina de sport, tiene ese diseño que te hace dudar de si es una version OEM o es made in norauto ;)
    ...
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    [ASTRA] Cuando se cambian las esferas, se saca primero el...

    Cuando se cambian las esferas, se saca primero el tope donde reposa la aguja y la aguja baja un poco, se recuerda esa posición y entonces se saca la aguja para volver a ponerla en la misma posición....
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    [CORSA] Hola ¿Y que te parece si abres un post del...

    Hola

    ¿Y que te parece si abres un post del coche, con la obra global, fotos y demás? Por aquí tambien estariamos muy agradecidos de ello

    Un saludo

    P.D:
    ...
  22. Muchos ingredientes a la vez en la receta, y una...

    Muchos ingredientes a la vez en la receta, y una electronica hecha a medida....

    Solo comentas problemas a ralenti, pero has probado bien el coche? Va mal en carretera? cuantos kms le has hecho al...
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    [KADETT] Ese ruido es clasico de una correa auxilar, no...

    Ese ruido es clasico de una correa auxilar, no tiene porque verse nada raro a la vista, simplemente necesita de un poco mas de tensado, que teniendo en cuenta el sistema de tensado que llevan estos...
  24. [CORSA] A mayores, tienes el esquema completo aqui: ...

    A mayores, tienes el esquema completo aqui:

    http://www.vectra16v.com/slp.html
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    Ese coche lleva de origen unas bosch WR7DC, con...

    Ese coche lleva de origen unas bosch WR7DC, con eso vas a tiro fijo, y si se te antojan unas NGK, pues buscas el equivalente
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