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estaria bien para corsa jaja

para corsa lo mejor y mas sencillo es cambiar las pinzas por las de 256 mm del kadett y listo es kitar y poner.

yo cuando la cambie me ofrecio la de kaddett
y a la vista era igual a la del corsa lo ke su diametro algo mayor

yo las abri con el gato y es cierto ke se estalla la pintura de la presion pero weno en su momento no me importo muxo porke no se notaba apenas y me soluciono algo ese tema aora ya lo e pintado todo...

revive el post y mantenos informados de las novedadesss Jexusnovagsi
grandioso trabajo.
un saludo

Deberia funcionar, ke vaya bien o mal es otra historia pero arrancar deberia

La duda es la defensa del mk2 me vale en un mk1, se ke las aletas son diferentes pa los faros mas pequeños, pero kiero saber si las guias y todo son iguales y los ancajes de la defensa del mk2 al...

se a kedado un poko parado este temaaa

podria ser potenciometro de mariposa.

como te an dixo desde la mangera mas baja, date cuenta ke no va a llevarse todos los litros ke lleva reales porke en el bloke seguira manteniendo agua, ya que estas comprale un agua de calidad de 50%...

ese potenciometro manda cierto voltaje pa informar de la cantidad de aire ke entra pero es muy delicado a nada ke lo tokes lo puedes llevar a peor pienso yo.

animooooooooooooooo!!!!!!!!!

guapo guapo

seria muy interesante recuperar todos estos links ya ke muxos no van

debajo de la bateria si ke lo tenia todo pikado, pero plastotes de sikaflexxx y todo sellado jaja

yo si e visto chips para la bosch y tmb e oido de siempre ke la bosch iba muxo mejor ke la siemens, ahora poko mas puedo desir al respecto

lo ke pasa es ke sino es para pontenciarlo a base de mas gasolina con carburadores dobles y tal no le veo sentido a kitar la inyeccion.... gastara mas y caminara menos.

en el programa autodata
sale seguro bajatelo via emule

pues yo al corsa le exe en la caja liquido ATF y me va de lujo, me recomendaron ke pa la caja del corsa se lo exara y va bien.

al ver ke tienes las esferas blancass el problema pudo ser ke al cambiarlas, las agujas llevan un tarado especifico y al soltaras se kedaron sin regulacion y van lokas.

Haber aclaremos:
-El termostato es el encargado de abrir o cerrar el paso del agua refrigerante hacia el radiador.
-El termocontacto o bulbo de temperatura es el encargado de hacer saltar el...

sacar esos 20 cv de diferencia cuestan un pokito bastante, y si es por economia te saldra mas barato siempre cambiar a un 16 lo ke pasa ke como el 8 ya es tuyo y sabes como esta y siempre es menos...

pienso yo ke sera pa ke no se condense humedad o algo asi

muy interesante pero se me keda algo lejos jaja

ejeeeemm yo pensando ese reguladorrrr se lo podria injertar al corsaaaaa en ves del ke lleva :D