Marcas con buen material calidad precio tienes victor reinz o glaser. El piñón del cigüeñal sale a mano una vez aflojado el tornillo, que es la parte dura de roer
Tipo: Mensajes; Usuario: kike_gsi8v
Marcas con buen material calidad precio tienes victor reinz o glaser. El piñón del cigüeñal sale a mano una vez aflojado el tornillo, que es la parte dura de roer
Aqui tienes un tuorial de como subir fotos
https://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=34295&page=2
Bienvenido
Sube unas fotos del susodicho al menos para complementar la escueta presentación. No dudes tampoco en abrir un post ex profeso de su puesta al dia
Un saludo
Pues consigue o compra un compresímetro para hacer la prueba y asi sales de dudas. Si tiene algún cilindro bajo de compresión, siendo una herramienta de diario sin mas pretensiones, no te merece la...
Bienvenido
Menudo regalo de reyes que te ha caido, mas vale tarde que nunca. Aquí encontrarás solución a todos los problemas asi que estás en el sitio adecuado para poner al dia a ese veterano. No...
Enhorabuena Victor, llega la hora de disfrutarlo y pensar en el siguiente proyecto :cool:
Por cierto, ya puedes actualizar tu firma ;)
Como te dicen, intentar distinguir un ruido en un video es misión imposible, ya es muy difícil en directo...No se el calibre del ruido, si es de los que van girando cabezas por la calle o es algo...
Los bricos hace muchos años que se perdieron, salvo que alguien los atesore de manera individual, ya no están, pero teniendo en cuenta que son tareas mecánicas comunes, vienen perfectamente...
Añado:
Amortiguadores BILSTEIN Motorsport versión Rallye, para asfalto (parámetros 2000N rebote /800N compresion), son solo los traseros. Nuevos a estrenar, en sus cajas. Valen 400€ nuevos. Precio...
Yo las sufrí en el mio, secas, duras y encima combinadas con un muelle blando...horrible. Quítalo de la lista
Esa máxima también podrías haberla aplicado en el tema frenos, porque los frenos traseros ventilados de semejante calibre son completamente prescindibles teniendo en cuenta que ya de origen van muy...
Mi opinión después de haber sufrido bastante a lomos de uno, va bastante en linea con lo dicho aquí:
1.Para gomas, si mantienes 15 no hay mucho para donde correr, o ps3 todo uso o algun...
Vaya velocidad de vértigo que llevas, cuando te des cuenta ya estarás rodando y tendrás que empezar otro puzzle nuevo. Buen trabajo
Efectivamente, con el fallo 16 entre manos, hay que empezar por lo lógico, comprobar que el cable del sensor no se ha roto (o falta de buen contacto), o que no has confundido su conector con el de la...
Bienvenido
Comparte unas fotos del susodicho para aliñar el post. Estas en el sitio adecuado para llevar a ese "techolona" a buen puerto.
Oño, Bake, que bueno leerte de nuevo
Una f18 puede reemplazar el sitio que deja una f20, ambas llevan primario de 24 estrias, asi que no hay nada que pensar, si quieres f18, cambias una por otra y...
El c16se lleva multec M
Esa serie de tareas no tienen mucha dificultad ni requieren de herramientas fuera de lo convencional. Solo es cuestión de ponerse al lio, por aquí podrás encontrar...
Suele ser habitual que las versiones que se incorporan posteriormente al lanzamiento de la gama no salgan en muchos manuales que no se reeditan cuando eso ocurre. Quizás haya algun haynes que la...
El autodiagnostico lo haces tu con un clip en dos minutos, sin desmontar nada, sin falta de máquinas de diagnosis y sin ayuda de nadie. Es el primer paso a dar antes de empezar a cambiar cosas. Puede...
Efectivamente las alarmas originales tienen autodiagnostico, entre los pines A y H. Aunque cuando decias que se te activaba cerrando el coche normal, ya sonaba a problemas en la cerradura del piloto,...
A mi lo que me sorprende del tema es que con la luz de averia encendida, el "mecánico" no te haya dicho nada de tirar de ese hilo. Lógicamente para no dar palos de ciego, hay que hacer...
La satisfacción de hacerlo uno mismo, aprendiendo en el camino, y que encima quede bien, no tiene precio. Buen trabajo.
Bienvenido, yo cuando era un chaval lo queria tener como lo tienes tu ahora ;). No se que planes tienes para el, pero parece una buena base. Esperamos detalles/fotos del proceso
Un saludo
A parte de comprobar si es tema embrague destensado, tendrás que comprobar si hay mucha holgura en el varillaje de la caja, o si está desajustado
Vaya tema el del antiretorno, siempre está murphy al acecho. Quizá hubiera servido meter aire a presión por el engrase del turbo para desatrancar la bola sin falta de sacar la culata, pero no se si...