problema control cruise en coches con señal electronica de velocidad

Como reza el titulo del post, hay un problema al instalar el cruise control en los astra/vectra/calibra que no disponen de cuentakilometros mecanico

A mi directamente no me funciona a ninguna velocidad, y por lo que he podido leer, se debe a una señal de velocidad incompatible

El ordenador del coche, interpreta que la velocidad es mayor que la real, aproximadamente como de multiplicarla por 1,6, pero si solo fuera que envia mas pulsos, esto haria que el cruise funcionara aunque fuese a un rango de velocidad distinto (entiendo que un rango menor). ¿Es posible que la señal que envia el cuadro electronico sea interpretable por el BC pero por el cruise no?

Invoco a los electronicos a ver si pueden alumbrar el tema. Supongo que con un osciloscopio se podria medir que tipo de señal le llega pero no dispongo de tales medios. En caso de diferir, ¿podria ésta transformarse? He leido algo en migweb de resistencias pullup, pero de electricidad/electronica estoy muy perdido

Un pull-no es más que un sistema muy sencillo para aumentar la amplitud (voltaje) de una señal.

Deberías efectivamente ver qué señal da el ABS y cuál sale del transductor de un cuadro mecánico. Pero me suena raro que no sean ambas de 12V. Me decanto más ppr problemas de la forma de onda.

Mi coche lleva montado marcador eléctrico, anteriormente mecánico.
No tenía señal y la saque del abs, "modulo al lado de la puerta conductor"

Conecte la señal al cuadro me empezó a marcar la mid y el cuadro. Y de aquí saque la sela al cruise.
El cruise aumenta y disminulle cada 10km.

No se si servirá de algo la explicación.
Sl2



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Iniciado por josue-let

Mi coche lleva montado marcador eléctrico, anteriormente mecánico.
No tenía señal y la saque del abs, "modulo al lado de la puerta conductor"

Conecte la señal al cuadro me empezó a marcar la mid y el cuadro. Y de aquí saque la sela al cruise.
El cruise aumenta y disminulle cada 10km.

No se si servirá de algo la explicación.
Sl2



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Así lo llevo yo, tengo que probar otro servomotor no sea que esté estropeado porque el mio no hace nada.

Tu ordenador cuanto marca de más con respecto al cuadro?

Existe un rele que convierte los pulsos de ABS en señal de velocidad. Asi a bote pronto no se darte mas informacion, pero si te interesa tengo por algun sitio guardada su referencia y explicacion del funcionamiento. Creo recordar que era naranja y se localizaban en corsa C/meriva.

Un saludo

En una mid marca medio bien, en la otra marcaba consumos muy bajos


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Entiendo que la señal debe venir del módulo del ABS no? Si es de las ruedas fónicas del palier, es una pulsante convencional, que nada tendrá que ver con la del trasductor, o no debería, que creo que ya es analógica, que me corrijan si me equivoco...

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Iniciado por eusko_astra

Existe un rele que convierte los pulsos de ABS en señal de velocidad. Asi a bote pronto no se darte mas informacion, pero si te interesa tengo por algun sitio guardada su referencia y explicacion del funcionamiento. Creo recordar que era naranja y se localizaban en corsa C/meriva.

Un saludo

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Si, lo conozco, el que vende Mtech pero es original opel en realidad xD

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Iniciado por josue-let

En una mid marca medio bien, en la otra marcaba consumos muy bajos


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A la velocidad instantanea al resetear la media me referia. Habiendo astras con el marcador de 260 imagino que habrá alguna codificación para el ordenador para que marque al menos una velocidad similar a la real

Tengo que revisar conexiones y probar otro motor, a ver donde está el asunto

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Iniciado por Tiparraco

Entiendo que la señal debe venir del módulo del ABS no? Si es de las ruedas fónicas del palier, es una pulsante convencional, que nada tendrá que ver con la del trasductor, o no debería, que creo que ya es analógica, que me corrijan si me equivoco...

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Creo q la señal sale directamente de los sensores de abs del palier.
Creo que ley en el Tis, que el cruise funciona con número de impulsos.

En el rele naranja si se coge la señal del sensor.


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A partir de que velocidad te conecta?

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Iniciado por kike_gsi8v

A partir de que velocidad te conecta?

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60 o algo mas.
Sabéis por qué acelera de 10 en 10km?


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Todo el sistema de velocidad funciona con señales de perfil cuadrado a 12v, si le metes a pelo la señal del sensor de ABS no va a ir ni decoña. Tienes que conectarlo a la salida de pulsos de la centralita del ABS (teóricamente es la que está conectada al cuadro)

resistencia de pull up es muy fácil ponerla, es simplemente conectar una resistencia de 50K o similar, entre 12V y señal, para que si solo corta por negativo tengas una señal correcta en vez de dejar al aire la conexión

a una mala, convertidor de frecuencias, pero si no te va a ninguna velocidad, tampoco te funcionará. Creo que lo que está es cascado el cacharro

He probado con otro servomotor y comprobado varias veces la instalación electrica y no encuentro el problema, pero sigue sin funcionar :(:(

No estará mal el sensor del freno, por que si no se pisa antes de usar no le deja coger ninguna memoria


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dudo que te valga de algo,y posiblemente no venga a cuento..

uno de mis cuadros acabo en un calibra v6 con caja electrica,saca señal del abs,ni siquiera le hizo falta ningun tipo de transductor,solo enchufar el cuadro y ya esta.
marcaba perfecta la velocidad y el ordenador.
con esto te quiero decir que podrias probar a sacar la señal de velocidad para el cruise,del cable azul/rojo del enchufe del cuadro,hacer un by pass vamos.

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Iniciado por josue-let

No estará mal el sensor del freno, por que si no se pisa antes de usar no le deja coger ninguna memoria


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Sospechaba de eso pero a priori está bien, volveré a comprobarlo otra vez

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Iniciado por cio24

dudo que te valga de algo,y posiblemente no venga a cuento..

uno de mis cuadros acabo en un calibra v6 con caja electrica,saca señal del abs,ni siquiera le hizo falta ningun tipo de transductor,solo enchufar el cuadro y ya esta.
marcaba perfecta la velocidad y el ordenador.
con esto te quiero decir que podrias probar a sacar la señal de velocidad para el cruise,del cable azul/rojo del enchufe del cuadro,hacer un by pass vamos.

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Los que llevamos cuadro electrónico nos vemos obligados a cogerla de ahí si, cuadro, ordenador y en este caso también cruise maman todos del abs

Cierto, recuerda que el pulsador de freno es doble ( abre un circuito y cierra el otro) y hay que añadir o puentear el sensor del embrague...

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Iniciado por josue-let

No estará mal el sensor del freno, por que si no se pisa antes de usar no le deja coger ninguna memoria


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