Hola compis he visto q tengo una pequeña fuga en la bomba de aceite x el tornillo trasero...me fuga un poquito y m deja una pequeña gota....no se si quitar el tornillo y ponerle una arandela pero tengo miedo de romper algo? Algun consejo?
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Hola compis he visto q tengo una pequeña fuga en la bomba de aceite x el tornillo trasero...me fuga un poquito y m deja una pequeña gota....no se si quitar el tornillo y ponerle una arandela pero tengo miedo de romper algo? Algun consejo?
Ese tornillo únicamente tapa una galería, puedes sacarlo y cambiar la arandela sin problemas.
Saludos.
Muchas gracias....Cita:
Iniciado por cicli
y que solucion podria...ponerle una arandela como las del carter o darle con pasta de juntas...
Con pasta de juntas por la rosca te sella perfectamente. Asi lo llevo yo y cero fugasCita:
Iniciado por rubengsi16
oki pues asi lo pondre...jijiiji
pues finalmente es del famoso sanwich ese que decis.....como se desmonta?ahi algun manual?que tengo que ponerle la junta o con la pastas para juntas es suficiente?
el caso esque sin saber que era lo del radiador del aceite he quitado el tornillo que va en el sanwich por la parte de atras que lleva un muelle y le he dado con pasta para juntas porque pense que la fuga era de ahi?es malo?mi sorpresa ha sido ver que la fuga proviene de por encima!!!!y que tengo que quitar esa pieza y cambiar la junta!!!
Junta nueva. Has de sacar el filtro y debajo hay un tornillo hueco de cabeza allen que aflojar.
Oki respecto a lo de darle pasta de juntas al tornillo no repercute verdad?
El tornillo con el muelle es el que acoge el bypass. Si no recuerdo mal, lleva arandela de cobre, pero plana, no hace falta que sea toroidal como la del carter de aceite
Asi es....ya he comprado la junta nueva del sanwich..ahora toca desmontar haber si con la junta quito la gota q cae...
Yo ya te digo, la bomba de aceite la desmonté entera, pieza por pieza, y excepto la junta que va al bloque y dos arandelas de cobre, todo le di pasta de juntas (un poco) para el "porsiacaso" y no rezumaba nada de nada. Estaba harto de ver los bajos hechos unos zorros y cuando me puse en tarea fui concienzudo
La junta q yo he comprado es la q esta entre la bomba y el circuito del enfriador de aceite....
Tema resueltoo...es la junta de la placa sanwich.....la he puesto y ya esta solucionado...
Suele ser esa junta torica,por lo que sé es algo corriente en los c20xe.