hola!
Con el forero toskimano y la ayuda de aitor hemos empezado con mi corsa gt,le sacamos el motor para instalar el del kadett 1.6.
Pronto ire poniendo fotos de lo que vamos haciendo y asi nos hechais una manita con las dudas,
un saludo..
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hola!
Con el forero toskimano y la ayuda de aitor hemos empezado con mi corsa gt,le sacamos el motor para instalar el del kadett 1.6.
Pronto ire poniendo fotos de lo que vamos haciendo y asi nos hechais una manita con las dudas,
un saludo..
Bienvenido Javi,un placer haberos podido echar una mano el otro dia.
Mira ver si te subes unas fotos de los trastos y de los NO opel que seguro que a mas de un@ le van a gustar.
Saludos
Fotos Javi, aquí faltan fotos!!! Gracias por la ayuda del otro dia Aitor!!!!
Un saludo!!
Apuntamos otro corsa para la gran carrera????????? Jaca, Maxpaco, Txema....
y ninguno de los mios vale o que? jajajajCita:
Iniciado por K_V6
Bienvenido!!! Pon unas fotos de todo el proceso.
Si no va carburado no nos sirve, xD.Cita:
Iniciado por Toskimano
caguen tooo, lo entiendo entonces....Cita:
Iniciado por jaca
Bienvenido!!
A ver como va el proceso :)
Un saludo
Cita:
Iniciado por jaca
Tu te calla que vas con sorpresa de doble carburata eh ;)
Y para el compañero del post,este post sin foto no vale nada eh
Saludos.
BUENAS
Aqui teneis las fotos tan deseadas,y dar las gracias a aitor y a toskimano por hechar una mano.
http://i41.tinypic.com/qnqss0.jpg
http://i39.tinypic.com/2djbz4.jpg
http://i42.tinypic.com/29mq7t0.jpg
http://i41.tinypic.com/2yudobn.jpg
http://i42.tinypic.com/30hy636.jpg
saludos
una duda que tengo es si la estabilizadora de un tigra vale para un corsa ya que el forero toskimano tiene una guarda.
La que tengo yo los soportes que van cojidos al chasis son diferente pero supongo que no habrá problemas por cambiarlos por los del corsa. El tema es saber si se puede poner al corsa ya que un tigra o corsa b es algo mas ancho. Y también hay que saber si realmente la barra estabilizadora es mas gruesa que la del Gt y si es igual que la de GSi. A ver si alguien del foro te puede echar una mano, porque yo ni idea.Cita:
Iniciado por javat
por cierto Buenas fotos javi. Ya veo que has modificado un poco las fotos. Yo prefiero subirlas por tinypic que así aparecen directamente en el post y queda mas vistoso. Algun dia te desaparece ese parachoques y ahora mas que esta suelto jajaja La semana que viene empezaremos a meterle el motor. Pero primero tenemos que terminar lo de la caja que sin eso no podemos hacer nada...
Un saludo
Pues si toskimano,por que querria dejar eso hecho antes del miercoles,jeje.
saludos!!!!
Este sr promete eh :D
Saludos.
Vaya currada
De por sí, no entra ni queriendo... pero si encontrais una premsa para doblar tubos quizás podais darle la forma adecuada...Cita:
Iniciado por Toskimano
Jaime queria hacer algo así, y seria interesante.
1 saludo
Bonito corsa, siempre quise tener uno como ese pero amarillo, jajajajaja. La estabilizadora mas gorda original de corsa es de GSI o diesel(22mm) si necesitas de eso pues o doblas una barra o tendras que ir a por una aftermarket, busca por HR que creo tenía(Prepara la billetera también)...
Venga, a ponerse al chollo y mas fotos.
Muy bonito el Corsa SR, y esas llantas blancas que bien le quedan.
ole!! esa toskikueva! ganas de verla ya.
asi que swapeando del tiron eh, muy bueno.
eso de la gran carrera, jajajaja, ya vamos los inyecciones por detras nos os preocupeis, pero no dejeis huecos!
por detrás no, kilómetros por delante :cool:Cita:
Iniciado por tirandofotos
hola,hacia tiempo que no entraba por aqui,ando mas liao de lo habitual y segimos con el proyecto que ya esta bastante avanzado,ya iremos poniendo fotillos,el tema que tengo es el siguiente:
hemos ajustao el varillaje de la caja pero aun asi me pega la primera en el motor de arranque,y queria saber si a alguien le habia pasado algo igual.
A ver que me contais....
saludos (a ver si voy poniendo fotos)
Cita:
Iniciado por javat
Con un motor pequeño no es normal que toque en ningún lado a menos que haya algo fuera de sitio.
Problema que tiene meter el 16sv en el corsa. Yo tengo el mismo problema y aun estoy a ver si lo soluciono, lo que hay que hacer es recortar la pieza que llega al cangrejo unos mm.
Zeifer, el problema es debido a que en el kadett no lleva varillaje, va la barra directa de la palanca y el motor de arranque no está situado de manera que no toque como si viene en los que tienen varillaje, es un problema pequeño pero latoso hasta que se acierta
No tiene nada que ver una cosa con la otra...Cita:
Iniciado por cuatrolatas
En otro hilo dijo que tenía doblado el brazo del propio "cangrejo", reenvío o varillaje del cambio...
Al doblarlo un poco arriba solucionado.
Yo hice un swap a 16sv y no tube ese problema.
De hecho, este finde tengo que volver a hacerlo y no tendré ese problema, puede que otros con la calefacción pero que ninguno que no se solucione facilmente.
1 saludo
Pues nose, yo como ya digo tengo el mismo problema y Txema comentó que en su día también lo tuvo, es él de hecho quien me dijo la solución.
Sip... a mi no me tocaba en ningun lado, pero no llegaba a entrar la marcha atras.... se salia. Tuve que modificar la barra que sale de la caja, acortandola, y así hasta hoy. supongo que será segun este el varillaje montado o regulado, unos no tienen problemas, otros les pega y otros no nos entra. O lo mismo hay varios reenvios segun motorizacion o modelo de caja.... no nos hemos dado cuenta... y el de Max es el "bueno"
Eso ya me suena mas, de todas formas lo ideal sería tener varios en la mano y comparar.Cita:
Iniciado por Txema_GSI