Aceleración 0-100 C20XE

Buenas! Pues nada, hoy era un bonito día para ir a darle caña al coche, jeje. Y eso, para los que conozcan la zona, he ido a lavar el coche al lavadero de la AGIP que hay en la carretera de Gaintxurizketa-Lezo, pero he entrado por el polígono donde estuvimos desguazando el astra en la KDD, y hay una recta bastante tentadora, y nada, a la ida (primer video) pues nada ha sido un poco de prueba, para mirar si era capaz de coger el volante y la cámara con la misma mano, xDDD! Y bueno, han salido 7'8 segundos de cronómetro, pero creo que igual han podido ser 7'9...y la segunda pues ya con el coche limpito, a la vuelta, y a muerte, a lo que daba el coche, y me he currado un 7'6, repitiendo mi mejor registro (nunca consigo bajar de 7'6...). Y nada, comentar que el coché está 100% de serie, tanto de mecánica, cómo de ruedas, suspensión, etc...lo único que llevo es un Don Silencioso, pero que no creo que incida mucho...ah! y es un M2.8, y tiene 115mil kms...SALUDOS

P.D: Me gustaría saber la gente con astras, que comentase un poco sus experiencias con aceleraciones, a que revoluciones lo aceleran sin que les derrape mucho al salir (yo sobre 3000 suelo andar, a menos se queda un poco muerto, y a mas derrapa en exceso) y tal...a ver que comentais...

http://www.youtube.com/watch?v=YA0v43gqhi8
http://www.youtube.com/watch?v=Toof6jgGrbM

pues yo lo saco(siempre en asfalto bueno)a 6000rpm,y me derrapa pero sale echo un tiro.lo e echo en 7.2s,tengo k decir k llevo unas dunlop sp9000 215-40-16 k son puro chicle,y unas suspensiones blistein.

joder madre mia, si os haceis esos tiempos voy a tener que hacer una buena salida y cronometrarlo yo porque entonces tengo que bajar de 7seg seguro.

hombre nose pero viendo ls videos y ls timpos q dices no se corresponden, vamos q en el sgundo video cuando llegas a 100 vas x 9

Cita:

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Iniciado por Cresko_gsi

hombre nose pero viendo ls videos y ls timpos q dices no se corresponden, vamos q en el sgundo video cuando llegas a 100 vas x 9

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hombre ten en cuenta que seguro puso a grabar antes de hacer la salida...

Cita:

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Iniciado por valentino gsi16v

pues yo lo saco(siempre en asfalto bueno)a 6000rpm,y me derrapa pero sale echo un tiro.lo e echo en 7.2s,tengo k decir k llevo unas dunlop sp9000 215-40-16 k son puro chicle,y unas suspensiones blistein.

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7.2 ... me parece un poco difícil, yo tengo que probar haber con el mío en salida parada, pero hay que tener en cuenta que según revistas el 0-100 lo fijan en unos 8 seg., que es lo que me extraña, mi teoría es que cuentan el 0-100 real no de marcador (alguien me lo confirma??). De todas maneras no lo sé, supongo que 7 y pico (en torno a los 7.5 o por ahí), pero más bajo que eso...supongo que andarán los kadett, aunque tampoco mucho más.

PD: Saliendo a 6000 además, supongo que se hacen peores registros, no?? no es mejor ocn una salida más limpia??

sludos

hombre tened en cuenta que los 0-100 oficiales son a velocidad real, no de marcador, que alguna decima ya hay de por medio...

mañana aver si tngo tiempo y ago uno a mi 20seh xD

a mi me gustaría saber como y con qué cronometrais para sacar 7,2s o 7,6 o saber la diferencia entre dos décimas de segundo...

lo digo porque si es a mano, a mi no me dice nada... y para mi no es fiable... sobre todo partiendo de que el marcador no es exacto....

Hombre cresko, cuando le doy a grabar, estoy parado, y es cuando empiezo a acelerar, y cuando llego a 3000 suelto embrague (se nota el tirón en el video). Los tiempos, pues según suelto el embrague le doy, y cuando llega a 100 lo paro, claro que las décimas pueden no ser reales, ya que las reaccíones de encender y apagar el cronómetro no son 100% exaktas, y ke cómo dicen, el marcador pone 100 pero que igual vas a 95 reales...todo se junta...pero a parte del cronómetro del coche, si pones los videos, segun empiezo a salir (con el cronómetro del móvil) controlo, y cuando llego a 100 el segundo video si que le saco 7'6, el primero en el coche 7'8 pero luego con el movil 7'9...asike no se...pero vamos que trankilamente pueden ser datos NO exaktos al 100%...pero vamos que despues de 15 años si simplemente lo bajo de 8 ya estoy orgulloso...
Yo no digo nada xDDD pero me extraña ke kon unas 215 en R16 bajes tanto, hasta 7'2...buf...y menos saliendo a 6000rpms...yo monto unas BF goodrich (ke no son malas, son goma exalto) y saliendo a 4000 si no controlas el gas pierdes la hostia de tiempo...saliendo a 6mil a fondo tienes que hacer 8 cómo mínimo...pero vamos que no pongo en duda tus datos ;-) supongo que los tendrás controlados ya...
Ke yo el post este lo he creado, pues para compartir los videos, para comentar sensaciones de otros foreros, y bueno, sin mas...pero vamos los datos pueden ser trankilamente no fiables al 100%...ke por eso no vamos a crear polémica, pero lo que si dejo claro es que de 8 lo bajo fijo, hasta en la peor de las salidas...;-)

Yo tambien hice la prueba en el kadett pero iba con un colega para medir los tiempos.El resultado fue de unos 7,9 segundos(creo recordar porque ya hace algun tiempo) y saliendo desde unas 3500 vueltas porque saliendo desde 7000 casi hacia 9 segundos.aunque no te puedes fiar demasiado porque a mano no es exacto y aun por encima el marcador no marca bien al 100%.

Creo que tienes unas llantas de 16", eso influye mucho si bajas a 15" notarás la diferencia. influye el neumático, estado motor, peso del coche, etc.

yo no es por crear pólémica ni nada, xDDDD, pero tengo un colega en mi clase con otro 16V (el azul que fue a la primera KDD de gipuzkoa, comento para los que lo conocen), que lo tiene con 15" en 205, con bilstein-eibach, supresor de catalizador, y un don silencioso, y me dice que siempre le hace 7 bajos, 7'3 o 7'4, y que alguna vez incluso lo ha llegado a bajar de 7!!!!!!!!!! no se que habrá de cierto en eso, yo no lo he visto, pero os aseguro que el tio no es de esos que va por ahi fantasemando, y ese coche anda muy pero que muy bien, y lo tiene cuidado y mimado al máximo...no se no se...todo es muy relativo...pero bueno...

No tenéis piedad de los embragues :lol: Una curiosidad, ¿a cuánto te corta? porque se ve sobrepasar la zona roja :x

cuando mi astra este listo cuelgo un video.es mas,te digo,con las ll de serie hago mucho peor tiempo xq en primera me kedo parao.yo no se en k carreteras lo hareis,pero en asfalto bueno(rercien echado o de autovia)el coche solo hace tirar pa lante de una manera bestial,sin patinar exesivamente.

Muy buenos tiempos. A ver si se mete algún forero que lleve llantas gordotas de mucha anchura y cuente a cuanto sale o en qué más o menos influye.

yo os hare un dia de estos una aceleracion decente, es un kadett 4p 2.0 16v etc etc

Yo sigo diciendo que tampoco hay que fiarse mucho, son referencia sí, pero tampoco para decir que con estos se baja de los 7 segundos, porque no es así, para esa franja ya estan los de 200 cv...

Pero aún así , son buenos tiempos de referencia. Los teneis bien cuidados:D

mañana miro loke dura mi astra 1.6 de 100 caballos rompo el cuenta kilometros jejejjeje

yo tenia por youtube un video, pero iba como a 20-30 cuando pisé a fondo, no era para grabar una salida a lo bruto,si no mas bien como aceleraba hasta 160...por el youtube anda, antes estubo aqui colgado.

yo nunca me paré a cornometrarlo, por el tema de la velocidad real y la precision con el cronometro, seria engañarme a mi mismo, a mi me llega con verlo en accion...xD

yo la verdad es que el asfalto de bueno no tenía nada, pero esque aki, para poder ponerte a grabarlo tú solo (como fue mi caso) no te puedes poner en una autovia a la salida de un peaje xDDD...
Pues la verdad no se a cuanto me corta, pero en el segundo video llego en primera al corte, aunke no se aprecia muy bien, pero creo que casi 7000 no? por más que aumento no se ve bien...igual sobre 6800 o 6900...
y por supuesto, tope_astra, la cosa es vivirlo en el momento, luego ya tiempos y hostias, haya cada uno, si se lo quieren creer o no (ojo, que igual soy yo el primero que me engaño, xq pueden no ser reales esos datos) pero tambien tengo claro que si SOLO me preocupase de conducir (xq una mano en la cámara(la misma que el volante), otra en el botón del cronómetro...pssssss...sieske uno no da a basto, justo llegas a 100 y tienes ke parar el cronómetro y meter tercera al mismo tiempo casi casi...asike una cosa por otra...a ver si en la KDD del día 10 hacemos unas buenas aceleraciones...pero no en plan de pikes y tal, pero si que alguien controle tiempos (alguien que pese poco eh! xDDD)
SALUDOS A TODOS!!;-)

El corte en los nuestros está en 6800;)

Mi 20ne hace el 0-100km en 8seg. cronometrados por copiloto...XD

Cita:

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Iniciado por Apocalypse_888

a ver si en la KDD del día 10 hacemos unas buenas aceleraciones...pero no en plan de pikes y tal, pero si que alguien controle tiempos (alguien que pese poco eh! xDDD)

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Vamos, que a mí me descartas, no? xD

joder ke ++++++ eres tio...no iban por ahi los tiros hombre :(:(:( lo decía por el hecho de que cuanto más peso menos aceleración...espero no haberte molestado, lo siento

Cita:

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Iniciado por Apocalypse_888

joder ke ++++++ eres tio...no iban por ahi los tiros hombre :(:(:( lo decía por el hecho de que cuanto más peso menos aceleración...espero no haberte molestado, lo siento

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Que era broma macho xDDD

No me molestan en absoluto esas cosas, además ;)

Una forma de no castigar el embrague y de hacer una aceleración bastante fiable, es ir en primera a ralentí y acelerar a partir de ahí. Los tiempos se asemejan a los oficiales y no se castiga tanto el embrague.

Yo tengo un par por el tubo. Ahora con el civic la ventaja es que al tener poco par abajo no pierde tracción. Yo he calculado unos 7 segundos con el mío. Una vez en marcha y yendo rápido cuesta más mantener el ritmo de un xe, pero acelerando no tiene precio. Mal que me pese y habiendo tenido los 2, no me queda más remedio que decir que es más rápido el VTI en aceleración pura (y aún así pensaba que sería mas lento el Honda... pero no).

Un saludo.

Pos mirar este haber que os parece:

http://es.youtube.com/watch?v=Xkd92wem-4c

Saludos

este no está de serie...jeje. la 3ª corta un poco pronto creo,no?? un 20let?

ola mi c20ne hace los 0-100 en 6,8 seg y creo k los podria bajar xk eh visto este post y me dije aver el mio y sali en unas 3200 revoluciones y me derrapo un poco eprdi algo de tiempo y no llegue a cortar en 1º asi k creo k lo podria bajar a 6,6 aprox , y el coche esta de serie lo unico k tiene es un flitro de admision de los de 25 pavos

Un 20ne en 6.6 seg??tonces el culon de pocket no kiero pensar en cuanto...hará 6.2 o así....etonces le mea al R32, civic type R...

7,6....7,2...6,8.... a ver si ahora vamos a conseguir plegar el espacio tiempo.

Aquí en la oficina hacemos el 0-100 con las sillas en tros....no te jode.

Alex.

rusta rusta!!!!

Realizar los calculos sobre 6s, 7s, 8s... seria lo más correcto... total... estais dentro de ese margen.. que más dá.. si después cuenta el encontrarte con algun otro coche en un semaforo.. y NOS PARTE!!! donde estaban esos 6,2? o esos 7,1? :) :) :)

Es un cálculo aproximado.. para tener una ligera idea.. pero a mi no es un tema que me de euforia... ;)

Cita:

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Iniciado por Joshman_GSI

Un 20ne en 6.6 seg??tonces el culon de pocket no kiero pensar en cuanto...hará 6.2 o así....etonces le mea al R32, civic type R...

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ya digo que hare un dia de estos un video y salimos de dudas.

me vais a obligar a comprarme el aparatito este que te mide automaticamente el 0-100.
¿sabeis como se llama o donde conseguirlo?

Cita:

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Iniciado por abelcomander

ola mi c20ne hace los 0-100 en 6,8 seg y creo k los podria bajar xk eh visto este post y me dije aver el mio y sali en unas 3200 revoluciones y me derrapo un poco eprdi algo de tiempo y no llegue a cortar en 1º asi k creo k lo podria bajar a 6,6 aprox , y el coche esta de serie lo unico k tiene es un flitro de admision de los de 25 pavos

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venga va.........no vale poner el crono a correr cuando ya metisteis segunda ....xDDDDD...en serio no os emocioneis con las mediciones "casio style" porque 6,7 son tiempos de un focus rs con 215cv y autoblocante y es mejor tiempo de lo que hace un clio sport 200cv!!!!! seamos un poco realistas....

kike tu no sabes del aparatito que hablo ???

Cita:

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Iniciado por Pocket_GSi

kike tu no sabes del aparatito que hablo ???

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algo me suena de hace muchisimo, de cuando yo entre en el foro o asi, que dijera algo martyn sobre eso, y es mas, creo que habia una radio (si si, una radio) que llevaba un acelerometro, que lo habia posteado alguien a raiz de que martyn comentara lo de los medidores de aceleracion, pero supongo que seran carisimos....en ebay usa quizas.....

Cita:

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Iniciado por abelcomander

ola mi c20ne hace los 0-100 en 6,8 seg y creo k los podria bajar xk eh visto este post y me dije aver el mio y sali en unas 3200 revoluciones y me derrapo un poco eprdi algo de tiempo y no llegue a cortar en 1º asi k creo k lo podria bajar a 6,6 aprox , y el coche esta de serie lo unico k tiene es un flitro de admision de los de 25 pavos

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xDDD

Lo que hay que oir...

Un C20NE no hace el 0-100 en 6 segundos ni cuesta abajo.

Te lo digo yo que he tenido uno durante 4 años, y probado otros tantos.

Algo estás midiendo mal.

Pocket,

Te refieres a un G-Tech Pro. ;)

La radio que llevaba el Kadett tenía algo parecido , con funciones similares.

http://www.gtechpro.com/

Alex.