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Queria saber si alguien puede aclararme la duda de los 16V del Kadett,el C20XE y el 20XE,Que diferencias ahay entre ellos?Es el catalizador como se oye por aí o son boberias?ya que los 2 dan los mismos caballos pero dicen que el C20XE va peor que el 20XE,si me podrian ayudar se los agradeceria,Gracias
bueno aver el kadett no es catalizado:D x lo tanto es c20xe es d astra y calibra:D entonces seria el 20xej (150cv) y el 20xe(156cv) para el kadett
saludsssssssss
no es al reves?Cita:
Iniciado por Cresko_gsi
20xej (156cv) y el 20xe(150cv)
el kadett gasta 20xe y 20xej, los que montan c20xe son los astras, calibras, etc... efectivamente la diferencia entre 20xe y c20xe, es el catalizador, amen de otras cosas ligadas a el (lambda, centralita,...)el 20xe declara 156cv, el que declara 150 es el 20xejCita:
Iniciado por Corsadorado
no, está bien lo que dice cresko, el 20xej declara 150 y el primigenio 20xe, 156. aunque hay fichas raras como es habitual por la marca con kw y motores no correspondientesCita:
Iniciado por sip-racing
saludos
Pues en el manual del kadett viene C20XE y NO el 20XE,y sin embargo en el de reparacion vienen el 20XE y 20XEJ.supongo que en los 2 libros deberia poner lo mismo,parece que son un poco chapuzas,jeje
en el manual de usuario tambien viene el 12sc, el c14nz, el c16nz y el c20ne y ninguno se vendio en españa, y sin embargo aparte del 20xe tambien falta el 13s o el 16d, por poner un ejemplo....el manual se edito en alemania y algunas versiones aqui no las hubo y viceversa....Cita:
Iniciado por ander
saludos
entonces que coches montaron uno y otro motor? me refiero a los 20xe y 20xej
Cita:
Iniciado por sip-racing
los fase 1, 20xe y los fase 2, 20xej
pues un amigo de flama con un kadett champion tiene el C20xe visto por mi el numero de motor
el dl kadett negro cn el bad boy??Cita:
Iniciado por pity*
Habemus aver...
nel kadett se montaron 2 motores diferentes 16V:
1.- 20xe - 156CV
2.- 20xej - 150CV
Los 2 sin catalizar.
Luego en otro modelos posteriores se monto el c20xe que era el catalizado y daba 150cv.
En alemania tengo entendido que se montaron tambien los c20xe en kadett.
Saludos.
ese no fue bajado de alemania?Cita:
Iniciado por pity*
Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
si es el del badboy cresko, y si fue bajado de alemania.
¿Eso kiere decir que los kadett champion de españa no eran los mismo que los de alemania (respecto a motorizacion 20xe/j y C20xe?
en alemania todos los kadett gsi se vendieron catalizados, ya fueran 8 o 16v, por eso alli los 8v son c20ne y los 16v son c20xe. al mercado español en vez de c20ne llego el 20seh y en vez del c20xe, primero el 20xe y luego el 20xejCita:
Iniciado por pity*
saludos
hummm pues el motor 16v de mi donante viene de alemania de un champion (20xej) y viene que yo sepa sin catalizar. :confused:
Pues explicarme si el mio es 156 o 150 por favor. Según la ficha técnica pone:
20xe, con catalizador y 115KW.
115 kw / 0,736 kw/cv = 156 caballos.Cita:
Iniciado por CHATO16V
Veamos, todos los Kadett gsi 16v vendidos en Alemania como bien ha dicho kike son catalizados, porque allí el tema de las emisiones estaba más restrictivo. Por lo tanto todos los Kadett gsi 16v destinados al mercado alemán, venían con el c20xe de 150 caballos.
En cuanto a las versiones exportadas al exterior, se montaron los 20xe (como mi exkadett) de 156 cv y posteriormente con ligeras modificaciones los 20xej de 150, aunque hay especímenes raros en las fichas técnicas que mezclan nomenclaturas y potencias.
Todos los Kadett de 3 puertas son importados de Alemania y todos los Champion, de montar el 16v, que yo sepa fueron c20xe. Más que nada por los años de venta. El catalizador, ya estaba vigente allí arriba.
Un saludo.
PD: Sobre cual es mejor o peor, ninguno de nosotros es tan fino como para que le sean determinantes las mínimas diferencias que hay entre unos y otros.
Vale gracias por la aclaración. yo tenia entendido que el mio era de 156 pero ya al trastear y ver el catalizador dudaba un poco.Venga gracias.
Ojo!! Jejeje, que a lo mejor lo que estas viendo es el apagallamas, que es calcado a un cataletas!
Si no lleva ninguna sonda conectada (sonda lambda), es el apagallamas.
Un saludo.
alguna vez tengo visto tambien por ebay.de algun seh a la venta, pero por que los alemanes tienen muchas ansias de cv y seguro se trajeron motores sin tanta restriccion de fuera...o quiza en las primerisimas epocas vendieran algo sin capar, no seCita:
Iniciado por 9083ja
pues si realmente pone eso tu ficha (que mira que es raro) tiene un cacao de la virgen, no coincide catalizador con 20xe ni con 115kw....Cita:
Iniciado por CHATO16V
efestiviwonder como dice maese dani, aunque algun champion destinado a mercado español salio tambien con 20xejCita:
Iniciado por dani_type_r
y en cuanto a lo del catalizador chato, exteriormente no lo confundiras con el apagallamas como te comenta dani no? si no hay lambda en el escape no hay cata...
entoces los kadett champion que se vendieron aqui en españa tenian el 20xe/j?
Una Preguntilla:
Mi Kadett es un C20NE, no es importado, (su primer dueño fue español) y es catalizado, entonces...., veras no se si viene al caso pero..., me surge la duda de que como mi coche es catalizado.
Por cierto es del 92 tiene q ver algo?
Un saludo.
sino todos, por lo menos alguno hayCita:
Iniciado por pity*
porque es cabrio, los cabrios no son kadett (como los calibras que no son opel xDDDD). no en serio, todos los cabrio llevaban la version 115, porque el chasis no daba para mas....lo que siempre dude es si los que se vendieron aqui eran 20ne o c20ne.....yo creo que en el tuyo si que tiene que ver la fecha, porque en el 92 ya entro el astra y con él el catalizador. estoy casi completamente seguro que los anteriores a esa fecha iban con 20ne....Cita:
Iniciado por Luke GSI
saludos
Me surge una pequeña duda acerca del 20ne:
Me comentaron hace algún tiempo que era posible montar el bloque del 20ne a un 18se debido a que eran muy parecidos y en la ITV no se nota. ¿Es posible que se equivocasen y se tratase del motor entero? ¿O más bien era una trola?
Saludos.
P.D.: Perdon por el offtopic.
efectivamente son tremendamente similares, no ya el bloque sino el motor completo. puedes cambair solo el bloque y sera 100% semejante uno al otro, o el motor completo y habra sutiles diferencias, pero cuela sin problemas...aunque ya de hacer upgrade, mejor montar el 20seh que tambien es igual a los anteriores y son 15cv extra, porque tanto el 20ne como el 18se tienen alrededor de 115 cv, asique no merece la pena el cambio a 20ne, pero si a 20seh. una imagen vale mas que mil palabras...
18se
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1199791398
20seh
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1199791398
Creo que tengo un ligero problema. No puedo ver las fotos Kike...
bueno, pues quedate con el dato de que son casi gemelos....o deslogeate para verlas
Vaya, pues no me esperaba yo que fueran tan parecidos.
Merci por la info.
oye entonces tengo una duda esistencial.jajaj si pones un motor en un calibra o en un astra q proviene de un kadett ay q acerle algo,cambio de centralita cableado o algo?
el tema electrico varia, porque los astras y calis van catalizados, asique tendras que sustituir la centralita o anularle la entrada de la sonda lambda. y a parte, el astra lleva cauda de barril, con lo cual difiere mas aun. de ponerle motor seh, injertarlo con todo el cableado para evitar problemas, aunque la mayor parte sea compatibleCita:
Iniciado por kamikace gsi2
jaja! anda que me la habeis hecho buena, ahora yo tambien dudo.
En mi ficha tecnica pone 20xe pero luego pone 110kw.....
De que me fio:
de la referencia 20xe
o de los kw????
vaya tela
Pd: el mio si es de importacion que me lo pone en observaciones
Yo siempre creí que el Kadett al perder esos 6 c.v. era por el catalizador, y ahora me entero que los que vinieron a España eran todos sin catalizar (excepto últimos Champion), entonces, una preguntilla, donde fueron a parar esos 6 c.v., por qué se perdieron si no hay catalizador de por medio?
a mi me dijo el mecanico que era por una historia que lleva en el delco pero no me hagas mucho caso, de todos modos casi ningun kadett lleva cata
hay fichas con errores, ya conozco mas casos de 20xe con 110kw en ficha y lo contrario, pero son los menos. los de vehiculo importado eso lo ponen todos los kadett gsi en ficha, ninguno se fabrico en españaCita:
Iniciado por Cherno
cambiaron las especificaciones de fabrica, declaraban 6cv menos por diferentes mapas en la centralita, pero en la practica, son casi identicos por no decir igualesCita:
Iniciado por jaca
pues esta bien saberlo, aunque bueno la verdad es que seis caballos arriba que abajo, si el coche va sobrao
pues yo en el vectra tengo 20xej menuda liada con los cv,osea k el mio e sel de 150.