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Yo también creo que en blanco quedan bien, ya se que el coche esta sin pulir y eso, pero es que las llantas están bastante mal y ya de paso las dejo listas, antes de montarlas.
Gracias por las respuestas chicos
Aquí os dejo la ultima reparación, aleta delantera derecha, ahora ya no me roza la rueda con la defensa al girar.
http://i.imgur.com/nz9JXpql.jpg
Ahora si que pide pulirlo a gritos... jajajaja
He echo un par de cosillas mas pero no tengo foto, ya en breve actualizo.
Un saludo
vaya diferencia jeje
pues las llantas que llevas están bien, a mi me gustan :)
el aleta supongo que desatornillar una y atornillar la otra no??
(también tengo que cambiar una, la misma que tu jeje)
un saludo!!
A mi me gustan mas las que tengo sin montar blancas, van mas acorde con la epoca del coche.Cita:
Iniciado por pelohuevo
Sobre la aleta, nada, facilisimo:
Sacas los faros e intermitentes, luego sacas la defensa y empiezas a desatornillar (creo recordar que son unas 12 tuercas del 8 y un tornillo de estrella)
Presentas la nueva aleta y a colocar tornillos, montas todo y listo. No nos llevo ni una hora cambiarla.
Un saludo
Mas menos lo que me imaginaba, algo mas aparatoso lo tendré yo que también tendré que quitar el filtro del aire jeje si no no tengo hueco para quitar el intermitente, miedo me da ver esa zona porque me dieron un golpecillo en la punta, a ver que tal esta la zona...Cita:
Iniciado por josefl
Gracias!
se puede sacar el intermintente sin sacar la caja el filtro majeteeeCita:
Iniciado por pelohuevo
prefiero trabajar con sitio jeje total son 10minutos más :)
Valla repaso le estás dando,y me gusta tu toque personal,mola mucho,y habrá cambio de motorillo,??????
Gracias compañero, pues puede ser que halla cambio de motor, se esta estudiandoCita:
Iniciado por corsa 1000 y pico
Un saludo
He probado el truco de la decapadora con los plásticos viejos y bueno opinad vosotros mismos.
Antes:
http://i.imgur.com/6FSdpYrl.jpg
Después:
http://i.imgur.com/jzN5rl2l.jpg
http://i.imgur.com/7SdcA8Il.jpg
He cambiado la otra aleta y también he puesto los intermitentes blancos, ya pondré fotos.
Un saludo
Has hecho lo mismo que yo en mi GT con los plásticos sin pintar de la defensa, bueno, yo tengo la delantera del GSi y lo hice con sus molduras y el filo de abajo, el resultado, el mismo, una maravilla :D, lo hice hasta con el plástico del plafón de la luz de la matrícula, eso sí, cuidadín al trabajar con plásticos finos que se deforman que da gusto!!
Un saludo y sigue así, lo vas a dejar curioso!
No está mal el resultado
Parece que ha quedado muy bien no? Ahora si que pide un pulida ese coche... Jajaja
Por cierto! Me ha venido a la cabeza.. Eras tu el que pensaba cambiarle el motor por el de un corsa gsi? Se me ha venido a la cabeza que le podrias meter un 1.6 16v de un corsa b gsi, que creo q son 100cv y jo tengas problemas de homologacion, y una vez puesto se le pueden sacar mas cavallos que al de un corsa a gsi! Alomejor estoy equivocado o alguien ya lo habia dicho, pero bueno, alimejor t sirve de algo! :)
Qué bien quedan los plásticos del paragolpes con la técnica del decapador, da alegría verlos...
Si, ahora pide pulido a gritosCita:
Iniciado por VictorThrasher
Si estaba planteando esa opción del corsa A gsi, no sabia lo de ese motor en el corsa b, pero también parece una buena opción, aunque creo que al final voy a liarme bien y montar un 2.0 8v... jejejejeCita:
Iniciado por VictorThrasher
Pero por ahora tengo que montar antes de nada una suspensión nueva y los frenos del 2.0 antes de ponerme con swaps.
Un saludo
Aquí os dejo las fotos que faltaban.
Aletas nuevas e intermitentes de kadett gsi
http://i.imgur.com/wWXOuaVl.jpg
http://i.imgur.com/frkU2BQl.jpg
También elimine los anagramas y las pegatinas que tenia en el portón y en la luna trasera
http://i.imgur.com/GCC4qipl.jpg
Ahora el próximo paso sera anchear aletas traseras y meterle la suspensión con una buena planchada :cool: :cool: :cool:
Un saludo
Bien, ya va cogiendo tono, jeje. Al mío medio le arreglé el roto ese de la defensa delantera junto al gancho de remolque, antes lo tenía como tú.
Yo le hice una ñapa con ayuda de un par de tornillos, y un poco de pegamento, pero con los baches se me cae... haber si encuentro pronto una defensita.Cita:
Iniciado por manolosabio
Un saludo
Una defensa de GT?? difícil, difícil, como no sea alguien que la venda por aquí de algún despiece. Prueba con varilla de electrodo y Sika, a mí me quedó fuerte la unión (la varilla es como esqueleto, no vayas a soldar con una eléctrica, xDDDD)
Dímelo a mi, es casi imposible encontrar una defensa de GT, la llevo buscando desde que tengo el coche, es mas fácil encontrar del GSI que de GT.Cita:
Iniciado por manolosabio
No tengo varillas de soldar, pero bueno puedo probar con un alambre y sika haber que tal, pero las 3 veces que lo intente acabo en el mismo sitio.
Un saludo
Y a la Sika tendrás que darle su tiempo para que seque bien. O dejas el coche parado 3 días y si no, pues la "reparación" bien sujeta con cinta de carrocero o bridas de nylon hasta que seque del todo. Así llevo yo pegados 1 soporte del paraca trasero del Vectra y otro delantero del Kadett, hace más de 1 año.
Otra forma sencilla de reparar un parachoques, dependiendo del tamaño de la avería, es con un estañador, y aporte de material del mismo parachoques. Cortas tiras de la parte interior del parachoques, y cuando el estañador esté bien calentito, como si de una soldadura con TIG se tratara, vas poco a poco calentando ambas partes de la raja, roto, o lo que sea, y aportando poquito a poco material con las tiras que has cortado, y si lo haces bien, eso no se soltará en la vida! Al ser del mismo material, y habiendo llegado a fundirlo, se queda increíblemente bien, mejor que recién salido de fábrica, yo he reparado así los cuatro soportes del parachoques delantero del GSI y el resultado fue buenísimo, además, al hacerlo por dentro, no se ve por fuera...un saludo
Gracias por la ayuda de como arreglar la defensa, haber si la saco y me pongo al lio para dejarla lo mejor posible.
Próximamente novedades con mi pequeñin...!!!
Un saludo
Me da rabia que el ultimo post de este coche sea para comunicaros que lo he vendido :( :( :( :( , me da bastante pena, pero como están las cosas no me puedo permitir seguir con el proyecto, es una lastima no haberlo acabado, pero bueno cosas de la vida; espero algún día volver a tener un Kadett y poder restaurarlo por completo.
Muchas gracias a todos los que me habéis seguido, ayudado y animado; y como no un gran abrazo a toda esta comunidad opelera!!!
PD: No me voy, pero posteare menos.
Vaya, toda una lástima, pero hay momentos en los que hay que tomar decisiones, por muy duras que sean, y si no podías hacer frente a los gastos que te pedía el coche, para tenerlo parado en la calle, mejor venderlo, ya habrá alguien que le dedique su tiempo, y tu con tu dinero a tirar palante, y ya habrá mas kadetts que restaurar.
Y no, no hace falta que te vayas a ningun lado, yo hace ya 4 años y medio casi que no tengo GSI, y por aqui sigo! Un saludo! Agur
Una pena que te tengas que haber desprendido del Kae pero bueno mas adelante ya habrá más, siempre hay tiempo para comprar un hierrillo que tantas alegrías y quebraderos nos dan,pero lo que nos gusta verlo rodar no nos lo quita nadie,se queda en el foro?Le hablaste a tu comprador del foro? XD
Saludos
Borrado porque se a duplicado...:confused:
Una pena que tubieras que venderlo.. Seguia muy de cerca este post, pero bueno ya habra mas oportunidades de pillar otro kadett en otro momento. Un saludo!
puede ser que ese kadett haya acabado así ? es el mismo ?Cita:
Iniciado por VictorThrasher
http://www.milanuncios.com/otros-rec...-138676069.htm
No es ese, por algunos detalles exteriores y porque el del compañero llevaba el salpicadero gris como el mío y este lo lleva negro.Cita:
Iniciado por kadett1.8beauty
pues yo creo que si que es, si te fijas en la segunda foto se aprecia otro tono en la aleta delantera lo mismo que el y ademas el escape es el mismo yo creo que si es, no obstante es una pena de coche
Yo creo que también es, entre el escape, llantas y demás cosillas, ya lo ví hace tiempo en venta, una auténtica lástima ...
Saludos.
yo tambien diria que es entre otras cosas por el escape y por que dice que tiene el interior de astra gsi.
de la matricula lo unico que se ve es AU
Habrá que preguntarle al que lo vende en milanuncios...
Hola yo tengo otro casi igual un 1.6 tiffany y me gustaria saber como se quita la parte plastica donde va el hueco central debajo de las palancas de la calefaccion, le quite los dos tornillos pero lleva como unas grapas y no se como sale.
un saludo
Y a nosotros nos gustaría saber un poco más de ti. Pasa por el apartado de bienvenidas y presentaciones y deja tu aportación, está bastante feo llegar a los sitios y entrar a bocajarro.Cita:
Iniciado por jesma
Un saludo
Hola yo tengo otro casi igual un 1.6 tiffany y me gustaria saber como se quita la parte plastica donde va el hueco central debajo de las palancas de la calefaccion, le quite los dos tornillos pero lleva como unas grapas y no se como sale.
un saludo
yo estoy con kike esto es como una piramide y no deberias de saltarte los pasos yo que tu empezaria por una presentacion tuya y de tu coche y partir de ahi expondria dudasCita:
Iniciado por kike_gsi8v
un saludo y bienvenido
Cita:
Iniciado por josefl
Hola josefl! Me gustaría saber dónde compraste la junta. En un taller especializado o por la web? Muchas gracias de antemano! Ójala poder dejar mi kadett en buen estado gracias a los foros como este y a hilos como el tuyo que me ayudan muchísimo a ir aprendiendo poco a poco. Un abrazo!
Ay por dios qué pena me ha dado llegar a este mensaje!!!!!!!! mira que me había leido todo tu proyecto durante la noche, y leer esto ahora mismo me ha dado la vuelta el corazón! :( Espero Jose que puedas retormar un proyecto como este en algún momento y poder recuperar el trabajo que hiciste.Cita:
Iniciado por josefl
Ay, qué pena me ha dado de verdad. Vaya lástima. Un abrazo!
PD* sé que fue hace 4 años, y probablemente ya esté solucionado y tal, pero ando aprendiendo poco a poco... :)