Astra F Swap de X16SZR a C20LET

Eso es solo para F28 o para todas??? Yo que lo hago siempre a ojo....

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Iniciado por Flama

Yo lo hago asi, Dani, pero te aconsejo que en vez de una broca lo hagas con algun destornillador del mismo diametro , tiene mango y es facil de sacar, a mi una broca se me partio dentro de la caja, menos mal que la pude sacar bien pero me cague entero xDDD.

Desde entonces destornillador al canto.

Un saludo.

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Eso te pasa por ponerte a probar sin haberla sacado, ¡caraja!

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Iniciado por Txema_GSI

Eso es solo para F28 o para todas??? Yo que lo hago siempre a ojo....

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Es el proceso de ajuste de todas, está descrito en el TIS

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Iniciado por kike_gsi8v

Es el proceso de ajuste de todas, está descrito en el TIS

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Ayer estuve probando con una f20 que tengo y solo lleva un tornillo encima del vastago, por mas que lo intenté no encontré el agujero donde dejarlo enclavado.
Archivo adjunto 34677

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Iniciado por BROCADEL8

Ayer estuve probando con una f20 que tengo y solo lleva un tornillo encima del vastago, por mas que lo intenté no encontré el agujero donde dejarlo enclavado.
Archivo adjunto 34677

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Fijate en la parte de abajo de la foto, ves el taponcillo??, jiji la diferencia de la F28 es que la F28 lo travas por arriba y esta de lado, en la propia foto ves el taponcillo!!

Un saludo.

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Iniciado por Flama

Fijate en la parte de abajo de la foto, ves el taponcillo??, jiji la diferencia de la F28 es que la F28 lo travas por arriba y esta de lado, en la propia foto ves el taponcillo!!

Un saludo.

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Vaya! y yo pensando que se trababa en el vástago!!! Porque sale en la foto, que si no ni me doy cuenta del taponcillo.

Saludos.

Este finde he estado montando la estabilizadora trasera del GSi
Archivo adjunto 34715Archivo adjunto 34716Archivo adjunto 34717Archivo adjunto 34718
regulando los Selex traseros y colocando los latiguillos
Archivo adjunto 34719Archivo adjunto 34720Archivo adjunto 34721
Latiguillos delanteros
Archivo adjunto 34964Archivo adjunto 34965

¿Vas a dejar los latiguillos metalicos así de metálicos??? La gente suele ponerle cinta vulvanizante, de esa de goma o un termoretractil negro por encima, para que a la hora de pasar ITV no te pongan pegas... Ya se que vas a homologar, pero por hacer las cosas más faciles...

Yo tambien lo llevo asi, probare suerte en septiembre que me toca la itv y sino pasa la solucion es facil jeje

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Iniciado por Txema_GSI

¿Vas a dejar los latiguillos metalicos así de metálicos??? La gente suele ponerle cinta vulvanizante, de esa de goma o un termoretractil negro por encima, para que a la hora de pasar ITV no te pongan pegas... Ya se que vas a homologar, pero por hacer las cosas más faciles...

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Iniciado por oli_curiel

Yo tambien lo llevo asi, probare suerte en septiembre que me toca la itv y sino pasa la solucion es facil jeje

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La verdad es que como voy a homologar todo lo homologable, no he pensado en recubrirlos, pero pensandolo bien, no les vendria mal una funda termoretractil para protegerlos, mas que nada por lo que valen!

Enviado desde mi GT-S5830 usando Tapatalk 2

Ayer estuve purgando los frenos y después de estar un buen rato pisando el pedal, únicamente salió liquido por la pinza delantera izquierda.
He de decir que monté el modulo de ABS del calibra porque la bomba solo tiene dos salidas, pero no lo llevo cableado. Tengo que alimentar el modulo para purgar los frenos?
Si hay que alimentarlo en que pines del conector? he buscado en esquemas pero son de mala calidad y apenas se leen.
Si llevo el modulo sin cableado el coche frena?
Hay forma de montar la bomba de 23mm del calibra sin montar el modulo del ABS?

Saludos.