Joder, tienes bastante trabajo de interiores ee
Un saludo y ánimo
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Joder, tienes bastante trabajo de interiores ee
Un saludo y ánimo
Precioso ese gt y muy exclusivo:thumbup::thumbup: yo también optaria por dejarlo de serie estéticamente.
Un saludo y ánimos:D
Hoy me han llamado y he ido a buscar la tela para el techo. Total: 14€ (7€/m.)
Un gris oscuro, casi negro.
http://i.imgur.com/f1ATWOcl.jpg
Cuando acabe los exámenes, me pongo con el interior.
Un saludo
Me encantan los post de restauracion. Tiene buena pinta esa tela.
ANIMO que es carburación??
Si ;) ;) ;)Cita:
Iniciado por pacheco
Buen rumbo está tomando esto, me gusta! Además, en mi opinión me parece acertadísimo en un kadett hacer upgrade a interior de Astra GSI, lo rejuvenece un montón, pena que no sea el respaldo trasero con reposacabezas, del C18XE, sino sería bordarlo ya. Suerte con el tapizado del techo, suele ser un coñazo, yo ya tapicé el de mi 8V, y dije, una y no mas, y en el 16V estuve poniendo chinchetas durante 2 años en cada eskinita ke se iba cayendo, jaja, asike no te kejes de las grapas xDDDDD
Un saludo! Agur
Pues si es una pena que no tengan reposacabezas en los asientos traseros, no se si hay alguna manera de ponérselos, traerán preinstalacion?Cita:
Iniciado por Apocalypse_888
El tapizado del techo haber que pasa, la tela es bastante manejable, así que no creo que me de muchos problemas, pero bueno ya os comentare.
Buenas!
En los asientos de kadett tengo entendido que las guias venian de serie, solo había que comprar los reposacabezas, agujerear la tela, meter y listo, pero, en el astra no hay preinstalación por llamarlo de alguna manera, de ahi que la gente suele buscar respaldo trasero del C18XE, que por año es posterior al C20NE/XE, y ya traian de serie los reposacabezas. De todas formas, hay gente que los tiene puestos sin guias, desmontan el panel de atrás del respaldo (la parte que da hacia el maletero) y los amarran de alguna forma, pero claro, no los puedes regular, y no se yo si en caso de accidente, harán su función.
Un saludo! Agur
Buenas
Normalmente los respaldos vienen mecanizados con los agujeros para las guías. Te hablo de Kadetts y Corsas más antiguos que los Astra.
Solo hay que palpar con el dedo la zona y está el agujero. Con un cutter hacer una incisión suficiente para que entre la guía, insertarla con decisión y listo.
Un saludo.