Proyecto Astra F C20XE A Z20LEH
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revilla_2.0_16V
Tengo todos los cables de positivo directo y bajo llave de contacto conectado,el motor gira.
El problema que tengo es que por alguna razón no manda inyectar y no consigo averiguarlo.
Sabes de algún sitio para hacerlo todo a medida?
Gracias por la información.
Claro que no, le falta el falta el resto de componentes del can-bus de alta para que inicie el arranque.
O te traes un astra H completo a nivel de instalación y módulos o te olvidas de arrancar de esa manera.
Respecto a la electrónica a medida, preparadores especializados de rally y cosas similares podrán ayudarte. Seguro que una búsqueda en Google devuelve bastante resultados.
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BROCADEL8
Creo recordar que una vez propusiste la opción de mariposa y electrónica de c20let...
Astra GSi16V turbo 1997
Esa opción también es viable, colector de admisión de x20xev y mariposa por cable con electrónica de c20let. Pero ni sabemos como irá el injerto, y desde mi punto de vista es desperdiciar el hardware tan bueno como es un z20leh.
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Proyecto Astra F C20XE A Z20LEH
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revilla_2.0_16V
He estado mirando el esquema eléctrico del Z20LET y tiene can bus igualmente. aunque se que hay algún Z20LET metido en un astra F. lo que no se si esta con la instalación del Z20LET.
Pero la línea can bus de un z20let sólo se utiliza para la comunicación con el ABS/ESP, el resto de comunicaciones (por ejemplo con el inmo/conector de diagnosis) se hace por línea K (un sólo cable). Para no tener siquiera que conectar ese bus puedes programar en la configuración de variantes de la unidad de motor que el vehículo no tiene ABS/ESP y listo.
Tendrás que instalar el pedal de acelerador electrónico, conectar sensores que una motronic 2.5 no lleva (interruptor de freno, interruptor de embrague etc) las dos luces de avería (testigo MIL y SVS) y otras cosas que de cabeza no me sé y lo tendrás arrancado y funcionando.
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