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eso es salvo excepciones,ademas es que es eso,,ni si quiera los coches iguales son iguales ,no andan lo mismo..
y es que el 16 azul esta muy armado y de por si es un 16 y encima esta bien y le quita los asientos traseros para correr y tapizados y la leche,y no me saca ni medio coche,eso como se come??pues de esta manera ,en la que cada coche es un mundo
saludos
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Iniciado por txemastra
Otro buen conocedor de mi coche....
Si es que a buen entendedor pocas palabras bastan!
Aun asi no nos ganas te falta la T jijijijiCita:
Iniciado por FuNdEaLiKaTeS
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Iniciado por Apocalypse_888
Perdona como que la caja del 8v no coje 100 en segunda?? y con los japoneses nada,,que tuve un crx yse de sobra lo que hay..
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Iniciado por LUISITO
todo se andara aunque haremos algo a este paso que no sea T.
miedito me dasCita:
Iniciado por FuNdEaLiKaTeS
los kadett 20seh no montan la F16?? o la F16CR?? yo tuve antes del astra 16V un astra 8V C20NE con la caja F16CR (que es la que yo pensaba que llevaría el kadett pero igual no) y en segunda si mal no recuerdo pasaba de 90 pero no llegaba a los 100...
Te lo digo xq tengo en clase dos colegas con el C20XE y cuando yo tenía el otro se reian de mi xq "en papeles" el astra 16V saca 7.8 y el mio 9.6, pero yo les decía que era xq en segunda no cogía los 100 y pierdes muxo tiempo en pasar de segunda a tercera...comprobamos los tiempos, ellos de 0 a 100 y yo de 0 a corte en segunda, y ellos sacaban sobre 6.5 - 6.8, y yo rondando los 7.8 - 8...vamos que no se si me entiendes a donde kiero llegar...
Menudas xapas ke os meto, ske juer como se ha puesto la cosa con el dichoso post este, jeje, no kiero ke ninguna de mis palabras caiga en malentendido...pero igual el kadett y el astra 8Vs no montan la misma caja...
Y puedes contar un poco la historia de tu kadett?? es por curiosidad, cómo te llegó, que tal anda de kilómetros (de lo demas ya lo vemos, jeje) y cosas de esas.
Además le llevas algún mantenimiento especial?? me refiero pues no sé aceite determinado, enriquecer mezcla... como dijiste cada coche es un mundo y no sé, como comentas que con el astra tuyo a otro de un amigo también le sacas mucho, supongo que será (aparte del piloto) por accesorios del coche (neumáticos, muelles y demás) y por buen mantenimiento.
Ya que estamos fuera de polémicas y discusiones, lo digo en todo caso para aprender a arañar algo de rendimiento al coche.
Qué caja llevas, la F16cr?? yo pensaba que era como decía apocalypse, por algún video que vi en youtube, pensaba que las F16 en 2ª no llegaban a 100, al ser más cortas. Y lo llevas vaciado o aligerado de algo??
Humberto, parece que si que el kadett corre mucho jeje.
Pero por lo que veo en los videos, la recta tampoco es tan larga, no creo que de tiempo a casi meter tercera...
Cuando yo me pique con pocket gsi, con el casper que esta vaciado, saliendo los dos salimos iguales, primera y segunda iguales, pero cuando yo ya meto tercera hasta cuarta ya me voy yendo. Tambien tengo que decir, que cuando yo meti cuarta el acaba de meter tercera, y luego dicen que la F16cr es un cambio corto jeje! no, la cosa es que yo no apure las marchas a 5.500 le cambie todas, y el lo llevaba hasta las 8.000 (sisi 8000, que tiene un chip)
Con esto solo quiero decirte, que seguro que si la recta fuese mucho mas larga, el xe seguro que te saca ventaja, pero esto no le quita merito a tu kadett, ¡es una bala!, aunque tambien tienes que decir que de "serie, serie" no esta... jeje
Un saludo!!
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Iniciado por Apocalypse_888
No chapas ninguna tron!!pa eso estamos,,el astra 8v y el kadett creo que montan la misma caja pero no el mismo motor ahi esta la diferencia..saludos
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Iniciado por Joshman_GSI
que va tio pero si mi coche esta de origen total muchos lo conocen y esta impecable,habia un post de el,no tiene nada,,todo todo de serie
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Iniciado por txemastra
ya sera para menos jajaja
siento tener que corregirte, da igual que motor sea, como si montas el C30SE, la caja es la caja y punto! tanto con 50cvs como con 500, las relaciones de transmisión son inamovibles, si en segunda coges 110 con la F20 (ke es mi caso) da igual en que coche la pongas o que motor le ponga yo al mio, siempre cogerá 110 en segunda...
Otra cosa es que aunque la caja sea de la misma denominación, la relación final o no se que royos sea diferente, como sucede con la F20 de los 16V, ya hubo muchos post al respecto, la misma denominación de caja, una en tercera llegaba a 150 y la otra a 160, en cuarta una a 190 y la otra pasaba de 200...y eran ambas la F20...igual aki pasa lo mismo, además que si no me ekivoco los primeros kadett montaron la F16 y luego ya empezaron con la F16CR, que es mas corta, y que es la que montaron todos los astra 8V, según de que año sea, igual tu kadett es de primera horneada y llevas la F16 y si alcanza los 100 en segunda...
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Iniciado por pity*
que tal tio!!!pues la recta daba tiempo a llegar en tercera al corte pero era evidente q al kadett 16 blanco ya le habia perdido no me cojia ni de coña,y el azul no me despegaba a pesar de su armadura!!! mi coche en punta llega a hacer 236 no se un 16v,
saludos
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Iniciado por Apocalypse_888
pues oye no sabia que tuviera que ver eso..mi kadett es de los ultimitos.no es porque sea serie limitada n irmscher ni cosas rarass q se oyen
es un KADETT 20SEH NORMAL DEL 91 pero esta muy bien cuidado y nuevo,esa es la unica razon por la que corre asi y por la que va tan bien
la primera afirmacion es cierta si, y solo si, ambos motores cortan a las mismas revoluciones, cosa que ya se que sabes pero que puede dar lugar a equivocosCita:
Iniciado por Apocalypse_888
y todos los kadett gsi llevan la cr, da igual año
eso lo suponia pero mira,lo de la velocidad nunca pare a pensarlo con distinto motor.
no si yo estoy contigo en todo, nserio, tu kadett vuela, se ve en los videos, y lo corrobora muxa gente del club que lo han visto en acción, y te doy mi enhorabuena...asi a bote pronto pues suena "ilógico, increible" pero para prueba un botón, jeje...
A parte de eso, he salido en seguida a tu defensa (aunke no era necesario, jeje, parece ke tienes toda una briada de abogados del infierno xDDD) xq yo también he sufrido eso de ke te tomen por mentiroso y tal con el tema del coche. Con el 16V solo me ha pasado una vez, contra un león FR tdi 150cvs, ke me decia ke me pulia en aceleración (palmó) y ke el suyo estiraba mas (palmó tambien) pero a favor del león digo que no hay webos a seguirle en curva...
Y lo peor era con el 8V, 15 años, 217mil kms, y claro, tienes el peor cepo de la cuadrilla, y cada vez que se hablaba de coches era el azmereir, ke si eso no anda, ke si tal, ke si cual...pues bien hay uno con un 206 GTI que era el mas bocas, y además es con el unico que no me llevo bien y no trago, pues una noxe, a eso de las 3 o las 4, en autopa, recta todo, desde peaje, ambos desde 0 a la vez, jojojo, cómo me rei, y eso que él iba con 3 y yo con 4...mordió el polvo pero bien, habrá kien se lo crea y kien no, pero hay coches que inexplicablemente andan mas de lo ke deberían, y no se sabe xq...el anterior dueño de mi 8V era un xabalillo obsesionao kon el koxe, aceite sintetico ke te cagas, cambios cada 7500, nunca lo pasaba de 2500 en frio, etc, etc...y por muxos kilómetros y años ke tenga un motor, bien tratado, cuidado y mantenido, no te digo que le salgan caballos de la chistera, pero mientras otros iguales los van perdiendo, tu los mantienes...
Despues de tantos años, a saber esos 16V los caballos reales que dan, igual si te pones ni 140 y con lo bien cuidado que está el tuyo pues igual tampoco estará muy lejos de esa cifra...todo cuenta
kike tienes razón, ya veo por donde van los tiros...aunke ambos coxes monten la F16CR, si el 20ne corta a 6200 creo recordar, y llegaba a 90 largos pero no 100, con el 20seh que seguro que alcanza las 6500 (nunca he montado en uno la verdad) pues aun siendo la misma caja, alcanzará mayor velocidad...oido cocina!
Sin ir mas lejos, mi motor, mi caja, mi coche en definitiva...si le pongo el famoso chip ese (que ni loco se lo pondría) este que rula por internet, el de cortar a las 8000rpms, a mismo motor caja etc, alcanzará mayores velocidades en cada marcha...
Rectifico lo que he dixo antes, perdon...osea entonces si tanto el kadett 8v y el 16V ambos cogen los 100 en segunda, a ke se debe tanta diferencia "teorica" en las aceleraciones de 0 a 100?
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Iniciado por Apocalypse_888
Si es que la historia es esa que yo no soy vacilon y este post me ha enfadado entre comillas porque la gente se ha pensado que yo vacilaba de coche que el mio era el mejor y punto Y NO ES CIERTO ,lo bueno es eso que me avalan mogollon de peña q me conoce.corre mas o menos y ya esta no quiero despreciar ni contradecir a nadie simplemente dejar claro un concepto,CADA COCHE ES UN MUNDO.
y lo demas son tonterias que yo no quiero vacilar de nada es bobada....
me alaga saber que la gente se da cuenta de q no es asi
sisi estoy contigo, cada coche es un mundo, y hay gente muy incrédula, y yo en muchos aspectos también lo soy, xq hay peña ke entra en el foro, dice 4 tonterías de ke su koxe tal y su koxe cual, pero nada mas...tú tienes pruebas, testigos, y que joder, creo en tu palabra, para ke engañar? es lo ke tu decias, para ser el mas guay de por aki? no estamos aki para eso, y al ke le guste bien, y al ke no tambien...pero vamos, a ver si tengo opción a ver ese kadett en acción, jejeje...SALUDOS
Claro no merece la pena hacerse el listo!!a veces vale mas callar que dicen que otorga!!Cita:
Iniciado por Apocalypse_888
yo puse las pruebas sin hablar luego al haber comentarios que no me gustaron tuve q hablar!
y igual que a todos el kadett esta ahi para cuando querais.no sale de la cochera nunca.esta bajo llave como oro en paño.
asi que ya lo veras!!
saludos
los techos teoricos son 6400 para el ne y 6800 brevemente (segun pone el manual) para el sehCita:
Iniciado por Apocalypse_888
la diferencias son por potencia y por desarrollos, con la f20 estiras y llegas, con la f16 no
Jejejejeje... me mondao con los videos.. la verdad me encantaria que eso se pudiera hacer aqui.. :D pero las cosas están bastante TAJANTES...
Tanto post de mi coche mi coche ma dejao loco!!!!!
Fundalikates.. claro que tu 8v caminará y mucho... pero en general los 16v tienden a partirse a un 8v.. pero en recta algo breve y utilizando las marchas cortas toda distancia es dificil para unos coches en que se diferencian de unos 2? cvs...
Te gustaria ver como mi 115cv te da guerra en esa recta????? jajajaja... y solo hablamos de un 115cvs... que da buenas prestaciones pero a partir de 2ª al corte, 3ª empezais a iros...
Es cuestion de motores y de las maneras de trabajar de cada uno.. un 8v tiene muchiiiiisimos bajos.. en cambio un 16 trabaja mejor en altas y cada vez mejor cuanto más marchas le entran...
De veras tienes un carro que camina la leche.. pero no le pierdas el respeto a un 16v.. :) de buen rollito te lo digo ok??? ;) que los 16v son los grandes de la familia.. :) pero no les tengas envidia!!!
Salu2
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Iniciado por FuNdEaLiKaTeS
Pues yo creo que para nada parecías vacilón. Simplemente igual que hay gente que comienza hilos ya con el título de xxx vs. yyyy , pues tú expusiste unos hechos (o llamémosle pruebas), para enseñar a tu pequeñín.
De lo que te pregunté antes de algún mantenimiento especial o algo?? aparte claro está de lo de no pisarle en frío y esas cosas.
puessss visto lo visto....yo no voy a decir nada sin conocer tu coche que lo mismo me das pal pelo,esto ya sabes como es.estaria mejor verlo en directo!!que si no puede que haya malas interpretaciones por la gente ya sabes....jajajaCita:
Iniciado por customizing
pero de buen rollito te contesto al concepto,no se lo que andara tu 115cv pero estoy casi seguro de que no me ibas a dar nada de guerra,ni una poca solo cuado aceleraras a mi lado en la salida el ruido y tal.....jajaja
a los 16 les he perdido el respeto hace mucho tiempo creeme ...
un saludo tio!
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Iniciado por Joshman_GSI
que va tio mantenimiento ninguno,(especial digo),lleva su aceite normal bujias normales y ya te digo lo demas todo de origen,ni si quiera la suspension que traia de nuevo se ha sustituido....
eso si..... le hecho gasolina super.pero bueno eso no es el factor que hace que el coche ande tantisimo.
la receta es la siguiente,buen cuidado de motor,cambios al dia,pocos kilometros,nada de brutalidades,siempre en una cochera,por su puesto respeto al 100x100 en frio,y poco mas...
saludos
todavía se vende super? :|
pero,en estas carreras que participa,cualquiera?se acen muy a menudo?
Cita:
Iniciado por Apocalypse_888
Aqui en leon hay una gasolinera en la q se vende super aun.a 1,38 el litro
De vez en cuando hacen aceleraciones,en concentraciones y tal.se paga incripicion y corres..Cita:
Iniciado por Hectorpuerta
saludos
Dejando las polemicas al lado, eso era yo lo que quería preguntar: de donde salen estos eventos?? Como se hacen? Ya les dejam hacer esto?? Supongo que seran a raiz de concentraciones tuning y demas, porque aqui por el norte norte nada de nada.
Saludos
suelen hacerlas en concetraciones tuning o algo legales,pero ilegales tambien se hacen! aun que yo me dejo caer en las segundas de espectador!Cita:
Iniciado por Kurnan
saludos
Humberto, y aún llevándolo de serie, tú o algún dueño anterior le hicistéis algo en plan culata rebajada o algo por el estilo?? es que vaya unidad de 8v que tienes, jeje; no me extraña que no quieras cambiarla por un 16v, porque sería mucho riesgo de que estuviera pètadísimo...
Y km que tiene muy pocos??, porque ya se sabe que en especial los 8v son durísimos de motor, pero los nuestros aún con sus 200.000 km siguen tirando muy bien.
PD: Nunca tuviste la curiosidad de meterlo en banco de potencia??porque visto lo visto, dejarías boquiabierto (más si cabe) a más de uno...
Cita:
Iniciado por Joshman_GSI
El exdueño de mi coche era un paisanete.creo que jamas le pasara de 140,y no tiene nada como iba a rebajarle la culata!!!jajaja,de todas maneras es eso pocos kilometros cochera todos los dias y buen trato en general!
y la verdad q nunca me ha dado por meterlo a un banco de potencia,aqui en leon hay uno te cobran 60 eu,la verdad q estaria bien pero nose
saludos!
Ojala yo pudiera hablar asi de mi astra, pero ultimamente tengo la sensacion de que cada vez anda menos. A ver si algun dia puedo ver ese Kadet en Accion.
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Iniciado por Warrior
seguro q tu astra anda de c.ojones lo q pasa q estas a costumbrado seguro y te da la sensacion de q no anda...eso nos pasa a todos!!
eso me pasa ami, que me da la sensacion que con el turbo ya no anda nada. ¿tendre que pensar ya en algo mas gordo? jajaja
Seguramente teneis razon, pero os lo juro que cada dia me la sensacion de andar menos, lo que pasa es que yo tampoco soy muy buen conductor y puede ser producto de que yo no sepa sacarle todo el jugo a mi Astra.
jjejejje, ni 2000km con el 16v y ya me rondava la cabeza el let,,,,,,, ejejej