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Jajajaja eso es idea de mi padre... Y la verdad que tal y como aparca la gente en la ciudad nos han evitado mas de un arañazo... Aunque bueno el dia que me lo quede eso va fuera de cabeza :mrgreen:.Cita:
Iniciado por Juanjo
Pues asi de extras que no llevase el nuestro de serie no tenemos pensado pornerle nada porque pasaremos de poner el abs y el control de traccion.Cita:
Iniciado por BiLLyTK
Saludos!!
Hola.
Del control vale, pero del ABS no pasaría ni de coña.
Que envidia me das, perraca!
Yo quieroooo :(
Pues Pau un Corsa 2.0 16v seria lo suyo... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:.Cita:
Iniciado por Alka
Bueno pues ayer le hechemos unas horitas mas a dejar al 16v pelado. Desmontemos la moqueta para poder luego sacar todos los cables.
Las dos primeras fotos es porque me hizo gracia ver el coche lleno de hielo :D.
http://img183.imageshack.us/img183/1...7061hr6.th.jpg
http://img80.imageshack.us/img80/87/...7062uy3.th.jpg
Aqui ya asiento del copiloto fuera y media moqueta quitada:
http://img183.imageshack.us/img183/6...7063hm9.th.jpg
Fuera asiento del piloto, centralita del ETC y ya empiezan a salir los cables y la otra mitad de moqueta:
http://img299.imageshack.us/img299/2...7065mx8.th.jpg
Esta es otra de las cosas curiosas que tenia el 16v por ahi sueltas una placa con un potenciometro conectada por rs232 y empalmada al ramal del interior...
http://img299.imageshack.us/img299/4...7066eo4.th.jpg
Y por ultimo todo fuera ya.
http://img299.imageshack.us/img299/7...7069su2.th.jpg
Perdonar la calidad de las fotos pero es que me deje la camara decente en casa...:mad:.
Saludos!!
Jodo macho enhorabuena con el proyecto no veas con todo lo que traia ese 16v parece que al antiguo dueño tb le gustaban los bricos jejejeCita:
Iniciado por opel_x16szr
Ese ultimo me parece ser un brico para que suban los cristales solos ese circuito me es familiar de un brico de otro foro
Animo y haver si lo vemos pronto
La placa esa con potenciómetro me parece muy maligna, a ver si le echáis fotos con detalle.
Un saludo
Que guapete va a quedar un culon con un 16v dentro xDDDDDD
Bueno aqui os dejo la foto que pediais de la plaquita mas detallada:
http://img159.imageshack.us/img159/2...2269bn0.th.jpg
Saludos!!
Mira a ver si tiene alguna etiqueta o marcaje en el lado de las pistas.
¿A qué ramal de cables iba el conector?.
Un saludo
Pues no pone nada de nada en las pistas... Y estaba empalmado al ramal que baja por donde el conductor el que pasa luego por al lado de la centralita del ETC ya intentare hacer fotos mas detalladas de donde estava empalmado.Cita:
Iniciado por UZIELGAL
Por cierto alguien sabe si el volante con airbag de un Corsa C o un Astra G son plug&play para el F? Es que tengo un par de posibilidades malignas en la cabeza... :mrgreen:
Saludos!!
Mas avances, el tema de desmontar todo el interior para sacar el cableado ya esta finiquitado ayer dejemos todos los cables de la parte de atras en el interior y ya el fin de semana que viene el motor va fuera y empezaremos a limpiarlo y haremos distribucion. Tambien hice fotos de donde iba empalmada la plaquita aquella con el potenciometro y me puse a sacar el volante pero es imposible quitar los torx del airbag... :mad:
http://img404.imageshack.us/img404/4...2271wc6.th.jpg
http://img519.imageshack.us/img519/6...2272xh7.th.jpg
http://img519.imageshack.us/img519/6...2274mj2.th.jpg
http://img404.imageshack.us/img404/8...2275sq0.th.jpg
http://img404.imageshack.us/img404/6...2277jn5.th.jpg
Saludos!! Ya empiezo a ver por fin el final del tunel :mrgreen:.
piensate lo del ABS...
el puente trasero de tu culo es igual que el del astra sin culo? que vas a hacer con los frenos traseros?
saludos
No se segun vayamos montando veremos lo que hacemos pero no creo que se llegue a montar porque segun Marc frena hasta peor con abs...Cita:
Iniciado por BiLLyTK
El puente que lleva montado ahora ya es de gsi ya que lo cambiemos hace tiempo asi que el puente del 16v y frenos creo que se los quedara Marc para su caravan.
Por cierto alguien sabe si la bomba de gasolina es la misma la del 1.6 que la del gsi?
Saludos!
la bomba de gasolina es probable que te valga ya que es comun en muchas motorizaciones y modelos...
de lo de que frena peor con abs... en un kadett vale, pero de un astra no he oido nunca nada al respecto eh?
tampoco lo he probado, pero es lo que te digo, que los astreros nunca han dicho nada al respecto...
de todas formas para adaptar el abs habria que canviar las tuberias de freno del coche no? es que por eso yo les comente en su dia que mejor dejarlo estar aunque suponiera una mejora ya que sin abs el coche tambien frena bien.
si alguien tiene una lista de compatibilidades de las bombas de gasolina seria un puntazo recuerdo q una vez se puso.
Una cosa es segura, la del monopunto no es la misma que la del multipunto.
efectivamente, los "Z´s" llevan una y los "E´s" llevan otra...Cita:
Iniciado por Juanjo
vamos, que tenemos una bomba para los 14SE,C14SE,X14XE,C16SE,X16XEL,18SE,C18NZ(el infiltrado),C18SEL,C18XE,X18XE,C18XEL,C20NE,X20XEV ,C20XE, osea, los multipunto.
Y tenemos la otra bomba para los: X14NZ,16LZ2,16NZ2,16NZR,C16NZ,X16NZ,X16SZR,C18NZ (este está en los dos sitios, algo no cuadra), osea, los monopunto...
saludos
AHHH!! Y pon el ABS!!!! Si veis que no os salís con la vuestra yo me acerco y os echo un cable ;)
yo en el mio no le tengo abs y no se lo hecho en falta....al contrario,me gusta mas sin el...pero lo de elegir abs,si, abs,no,depende de gustos y formas de conducir...
cuando tu sabes donde hay que frenar, como frenar y cuanto, es mejor sin abs... pero cuando vas con el coche circulando y te aparece un IMPREVISTO es cuando es efectivo el ABS.... porque es para eso, para imprevistos...Cita:
Iniciado por corsa_grA
yo solo me lo quedaria para mojado...
La verdad es que si que va a gustos... Yo personalmente si se monta pues bien y si no como que tambien :mrgreen: La verdad que el que va a llevar el coche hasta que yo pueda costearme su mantenimiento (osea empieze a trabajar) nunca a llevado ABS asi que no creo que lo heche en falta... :oops:.
Hemos hecho unas pocas compras para dejar bien el 16v:
-Una powercap de Mathijssen.
http://i12.ebayimg.com/05/i/000/9b/38/07bc_1_b.JPG
-Un regulador de gasolina de 3 Bares por 18 euretes.
http://i17.ebayimg.com/08/i/000/cc/29/6d7f_1.JPG
Y para el interior que este tenia las esferas hechas una caca, unas blancas de plasma.
http://image.auctionweb.info/lister/...f28cfbdd43.jpg
Y bueno tambien me he hecho en una tienda de aqui con el kit de distribucion completo con bomba de agua incluida por 189€.
Saludos!!
yo no es que te queira convencer ni nada de eso... a ver si me entiendes, solo era una sugerencia mia (y de otros compañeros) que ya que estabas en faena, que tenías una oportunidad clara para poderlo poner... (yo en mi caso si que lo pondré)Cita:
Iniciado por opel_x16szr
pero bueno, que es eso, distintas filosofias jejeje yo he tenido dos sustos (imprevistos) y en una me esmorré y me acordé del abs... y bueno, vamos a centrarnos en lo que nos toca, que es el swap jejee
mucho animo compañero
saludos
Esta claro eso esto es un foro publico y cada uno da su opinion sobre el tema, faltaba mas...;) Aparte que todas las opiniones son bien recibidas que siempre se puede pasar algo por alto...Cita:
Iniciado por BiLLyTK
Supongo que cuando le peguemos un buen repaso a todo el sistema del abs decidiremos si montamos o no. Por una parte si se monta claro... La bomba de calibra turbo esta por ahi en el aire...:mrgreen: y si no se monta pues bueno como nunca hemos probado un astra con abs no sabremos la diferencia :mrgreen:.
Saludos!!
Supongo que no cuentas con el TCS ni con las complicaciones de montar un XE que llevaba TCS... ;)
que complicaciones? la de quitar el servo de la palomilla y no conectar el ETC?Cita:
Iniciado por Juanjo
procedencia y precio de las esferas?
Mira se las compre a este vendedor de ebay por 50€.Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
http://cgi.ebay.es/Plasma-Scheiben-O...QQcmdZViewItem
Cita:
Iniciado por Juanjo
Si me poneis un poco al corriente sobre el tema os lo agradeceria :D. Aunque creo que algo me dijo Marc de que el TCS era un limitador del acelerador y tal.Cita:
Iniciado por BiLLyTK
Saludos!!
gracias por el enlace, ya haras alguna fotillo del resultado final para echarle un ojo a ver como quedan y los matices de instalacion...
el tc yo que tu lo quitaba, no lo echaras de menos, es inutil, pesa y estorba, y si no vas a poner ABS quitaselo de todas todas porque sin captadores entonces si que es peso muerto 100% ya que no funcionará
saludos
Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
A eso me refería con lo de "complicaciones".
Saludos!
Bueno fotos nuevas.
El motor ya se ha ido fuera y despues de remirar lo del abs va a ser que no se monta hay demasiadas complicaciones para meterlo en el 4 puertas...
Y buscando el servo del etc en la palomita no lo hemos encontrado asi que podria ser que el motor hubiese sido cambiado y fuese uno sin etc... Por lo demas aparte de la cantidad de mierda que tiene el motor encima esta todo muy bien.
http://img518.imageshack.us/img518/5...2296ma5.th.jpg
http://img518.imageshack.us/img518/5...2299yr5.th.jpg
http://img518.imageshack.us/img518/6...2300mz9.th.jpg
http://img179.imageshack.us/img179/1...2301ig6.th.jpg
http://img518.imageshack.us/img518/7...2302kj9.th.jpg
Coscast??
http://img518.imageshack.us/img518/4...2303or4.th.jpg
http://img179.imageshack.us/img179/1...2310gs4.th.jpg
http://img518.imageshack.us/img518/6...2311ff2.th.jpg
Saludos!!
¿? que complicaciones tiene el 4 puertas que no tenga el dos puertas?Cita:
Iniciado por opel_x16szr
Pues primeramente el no saber si todas las tuberias van a poder pasar donde deberian, luego al lado de la bomba hay el modulo con forma cuadrada que lleva un conector que habria que adaptar y no sabriamos donde meterlo y algunas cosas mas que me dijo Marc que seguro que me dejo... En fin si tu lo montas al final me gustara verlo porque te espera una movida importante aunque el tuyo creo que llevaba ya abs de serie no creo que te cueste tanto.Cita:
Iniciado por BiLLyTK
Saludos!!
No se ve si lleva el servo del ETC en las fotos, pero la mariposa sí que la lleva.
La diferencia no radica si es un 3 o un 4 puertas el problema es que hay q canviar todas las tuberias de freno del coche y yo no me meto en una movida asi porque lo que ganaria no compensa con el marron.Cita:
Iniciado por BiLLyTK
Oye a ver cuando unas fotitos de esa maquina
modulo en forma cuadrada donde el hidrogrupo es la centralita del abs...Cita:
Iniciado por opel_x16szr
el conector para que lo quieres adaptar? que tienes que adaptar?y el hidrogrupo se pone donde lo lleva el coche en origen, que para eso todos llevan los mismos taladros... se pone en el mismo sitio que el coche donante...
por cierto, yo no tengo abs, si lo tuviera, para que lo iba a montar? xDD
y bueno, movida importante no es, lo que pasa es que os pensais yo que se qué
las tuberías van por secciones; las traseras, no van enteras hasta atras, porque las delanteras, ya me dirás la complicacion que tienen...Cita:
La diferencia no radica si es un 3 o un 4 puertas el problema es que hay q canviar todas las tuberias de freno del coche y yo no me meto en una movida asi porque lo que ganaria no compensa con el marron.
marron? me dice un tio capaz de sacar y meter motores a ojos cerrados que eso es un marron? xDDDDDDDDDDD
nada, que no os apetece poneros con ello y ya está :D, pero 4 latiguillos plugandplay y pasar 2 cables por el habitaculo hasta el conector de los bujes traseros (porque los delanteros no tienen ciencia) no es marron ninguno
Yo no es por meterme en donde no me llaman yo llevo sin el Abs desde que monte el 16v... incompativilidad de los hidrogrupos.. esperando el cambio..
Y estoy deseando de que funcione el hijo ++++ del Abs... ya de fabula... eso de que frena menos.....
Si que frena menos, tambien los airbag no valen para nada, incluso ni los limpiapalabrisas valen, hasta que los tienes que usar y te digo yo que en un 16v lo usaras bastante
Sobre todo en llubia se tira tol puto dia conectado
Dicho esto, es un marron el cambio, de ahy no digo na trabajo tiene lo suyo aparte purgar un hidrogrupo tiene lo suyo... pero puestos a cambiar toda la instalacion del coche....
Desde luego enhorabuena y seguir asi
Por cierto si os sobra un compresor de a/a.....
a/a peso, direccion peso..... 16v sin turbo peso ijjijijiijCita:
Iniciado por Bixo_GSi
Pues no sobra ninguno, porque Marc se llevo el 1.6 entero ;).Cita:
Iniciado por Bixo_GSi
Bueno la cosa sigue el motor ya esta medio limpio y van llegando diversas cosas ya, mi sorpresa es que la supuesta powercap mathijssen que pedi por ebay resulto ser al final de friedrich motorsports... :mad:.
Antes:
http://img295.imageshack.us/img295/770/021wr0.th.jpg
Ahora:
http://img295.imageshack.us/img295/2007/022gk0.th.jpg
http://img443.imageshack.us/img443/4935/023lm4.th.jpg
La cuna:
http://img295.imageshack.us/img295/2755/030ra9.th.jpg
http://img443.imageshack.us/img443/2677/031or8.th.jpg
http://img443.imageshack.us/img443/6347/032kh0.th.jpg
Saludos!!
Cita:
Iniciado por BiLLyTK
Es que ya me estoy haciendo viejo macho tanto canviar motores a uno le consume XDD