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El siguiente trabajo va a ser cambiar los retenes del cigüeñal. Para ello he fabricado un útil para bloquear el volante de inercia.
Archivo adjunto 63775
Archivo adjunto 63776
Archivo adjunto 63777
También voy a hacer la distribución, y he visto que la marca de la polea del cigüeñal no coincide. Pero no me he preocupado mucho porque he leido en el foro que el engranaje de este tiene que tener otra marca que tendrá que estar en su posición.
Archivo adjunto 63778
Archivo adjunto 63779
No se aprecia bien, pero yo diría que es lo que queda del guardapolvos que llevan las rótulas, la pieza nº3 en este esquema:Cita:
Iniciado por Iosularra
https://www.catcar.info/opel/?lang=e...aWtleT09ODk%3D
Efectivamente Kike!
He mirado en la F16 y los tengo enteros.
Gracias por el enlace, gran aportación para mi. No conocía esa página.
Un saludo
Seguimos pero con muy pocos avances. Esta semana pillo vacaciones y le podré dedicar tiempo.
Reparación de la tapa de la distribución.
Archivo adjunto 63780
Archivo adjunto 63781
Archivo adjunto 63782
Buenos avances, siempre es bueno ver nuevos proyectos por aquí.
Respecto a la marca de la polea, efectivamente no te debes preocupar. Para el calado de la misma tienes que fijarte en la del piñón, hay que sacar la polea. Esa es la que manda.
Gracias por los comentarios!!
Ahora mismo estoy fuera y no puedo avanzar. Pero tengo un problemilla que me gustaría ir solucionando. Cuando compre el motor venia sin admisión de aire, y me está resultando difícil encontrar la caja del filtro de aire del 16v. Vi una que ya no veo y piden 200E. Supongo que quedan muy pocas y es lo que hay. Hay alguna otra forma de hacerlo homologable? Por ejemplo con la del SEH o la de otro modelo de coche. Seguro que muchos habeis tenido este mismo problema. Gracias de antemano :)
Yo adapté una de 20SEH, pero otra que va casi al sitio es la de los 1.7d si no me falla la memoria.
Cita:
Iniciado por Tiparraco
Muchas gracias, intentaré adaptar la del SEH cuando llegue el momento.
Necesito ayuda !!
He soltado todos los tornillos del carter y no se despega del bloque. Supongo que es por la pasta de juntas. Se le ocurre a alguien como hacerlo sin hacer el bestia? La espatula no entra en muchas zonas
Martillo de nylon y/o ayudarlo un poco apalancando con cuidado con ayuda de un destornillador, en cuanto despegue una esquina ya va abriendo fácil