Loctite si 5900
Esa es la descatalogado. Pero si miras en la pag web sale la nueva, creo que era la 5970
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Loctite si 5900
Esa es la descatalogado. Pero si miras en la pag web sale la nueva, creo que era la 5970
Loctite serie 59XX como te dice Txema. Descontamina bien las caras, una película muy muy fina aplicada a ambos lados de la junta y adiós probablema. A no ser que haya un golpe en la tapa o algo...
Perdón por parecer torpe o un poco. Inútil.Jejejejje.
Osea lo que me dices cicli es...
Poner la junta de goma en el bloque si mal no me acuerdo.(previa limpieza exaustiva),luego una vez colocada.Hechar un hilo muy fin por la parte interior de la junta y otra por la exterior no?
Muchísimas gracias por ayudarme
La junta es de corcho como en el C20NE?
Sí es así no pasarse del par de apriete, en el C20NE son 10Nm.
Yo también tenía fuga, le puse capa fina de juntas y un primer apriete a 7nm y el segundo a 10nm, de momento todo ok
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Es de goma en los 16 y se encaja en la tapa de balancines.
yo le doy la capa fina extendida con el dedo en la tapa, pongo la Junta, y le doy a la Junta por la Cara que apoya en la culata.
El apriete es incluso menos, diría que 8 nm que es nada. Si aprietas mucho se aplasta
Correcto, apriete mísero, 8Nm
y esta pasta es aplicable al distribuidor tambien ?
Sino se dispone de dinamométrica...Es a ojinegro pero....Sería hasta que roscada los tornillos y luego media vuelta?Viendo el tema... Quizás sea mejor pillarme una dinamométrica no?
Yo al distri le echo pasta normal, y perfect. La pasta pata negra la guardo para tapa balancines y carter, que son palabras mayores :-) jajajajaCita:
Iniciado por jsv07
Carraca pequeña y mas menos un pelin más que cuando se note que hace fuerza.Cita:
Iniciado por kamikace gsi2
Es que 8 nm es nada, meto la mano en el fuego que si no echas fija tornillos, se salen de las vibraciones