Buen post, yo tengo una bomba de xe,let rota que puedo donar a la causa. Si se necesitase.
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Buen post, yo tengo una bomba de xe,let rota que puedo donar a la causa. Si se necesitase.
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Iniciado por Tiparraco
Parece mentira pero los cojinetes de aceite de los contrarrotantes consumen tanto aceite como un turbo
Hasta lo q yo se no deja de ser com una especie de arbol de levas no? Pues tendra un consumo similar a estos digo yo.
O quiza hay algo q no se q le haga tener mas consumo Jaime?
...aunque pensándolo bien y con las velocidades de giro que tienen, lógico pensar que tengan un engrase heavy, cierto.
Lo que les hace tener mucho más consumo que un árbol de levas son dos cosas:Cita:
Iniciado por K_V6
1. Un árbol de levas está más o menos equilibrado aunque las levas sean excéntricas. Un árbol contrarrotante por definición está desequilibrado, y mucho. Las fuerzas de vibración en los cojinetes pueden llegar a ser del orden de cientos de kg.
2. Un árbol de levas gira a la mitad de rpm que el motor, los contrarrotantes giran al doble. Unos giran cuatro veces más rápido que los otros. unido al efecto anterior, deben tener unos cojinetes de la hostia muy anchos y con un consumo de aceite muy grande. La mejor prueba de esto es que cualquier motor con contrarrotantes al pasrlo de vueltas, éstos son los primeros en romper. Siempre
Gracias chato, pensé q irían a las mismas revoluciones q los de levas. Nunca me ha tocado sacar uno la verdad.
me leido el post y no me entero mucho,,,consumo de aceite por contrarotantes????si van llenos de aceite ,,,,por que van a consumir?
Investiga primero lo que son...Cita:
Iniciado por killer
Antes de responder asi de despectivo o por lo menos por lo ha parecido.Cita:
Iniciado por cicli
Investiga si yo se o no lo que son,,,,por que si lo se de sobra...de echo mi coche los lleva y los anulare...al igual que lo hace en la propia opel en alguno de sus modelos mas punteros.
De z20let al z20leh anulan contrarotantes entre otras cosas,,,,,,,,,ese motivo hace que consuma mas o menos aceite?Lo dudo.
Un consumo de X litros a los X km de aceite,,,vendra dado por averia mecanica,,,tipo de aceite,,viscosidades y estilo de conducion,,,mas que los contrarotantes,,,,,,opino.
Yo lo digo de buen rollo asi que ....
Para nada fue despectiva la respuesta, sino un consejo porque no tiene nada que ver tu respuesta con el tema.
De hecho veo que es que no has entendido el post. Se está hablando de caudales consumidos por los elementos respecto al que suministra la bomba, no de que el motor gaste más o menos aceite. Releelo de nuevo entero, en serio.