Es curioso que sólo lo haga en 3a
Yo también llevo esa bomba y va perfecto. Si fuera la bomba lo haría en todas las marchas...
No se que más decirte...
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Es curioso que sólo lo haga en 3a
Yo también llevo esa bomba y va perfecto. Si fuera la bomba lo haría en todas las marchas...
No se que más decirte...
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Si a ti te va bien con esa bomba casi lo descarto entonces...Cita:
Iniciado por BROCADEL8
No es que lo haga solo en la 3ª..lo hace cuando le das a fondo, cuando le pides potencia en serio. Es como si apretando desde 0 aguanta bien en 1ª y 2ª aún va bien hasta que llega un momento que empieza a fallar. Mañana probaré otra bobina y cables a ver si se soluciona.
Joe que raro macho, a ver si das con la pijadilla!!!!
Qué avance y caídas te han quedado haciendo esa modificación a los tirantes delanteros? Yo me lo llevo planteando hace tiempo, los corsas tienen poco avance ...
Sobre los tirones, puede ser que se te descebe al ir tan bajo de combustible, has probado a echarle más gasolina al depósito?
Saludos.
Pues el avance la verdad ni supe los valores que dio la maquina. Me quedo la llanta centrada en el paso de rueda y me dejaron el mismo valor en ambos lados..de caída le dimos 1,5. En mi coche si se puede variar la caída porque le agrandaron los agujeros de los amortiguadores, pero sino, hubiera quedado la misma caída, es decir, que la modificación de la estabilizadora no varia la caidaCita:
Iniciado por Orosa90
Sobre los tirones, le eche 30€ de jugo! En el vídeo marca reserva porque estaba el aforador atascado. No creo que sea falta de gasolina en el deposito. Podría ser el regulador mal?
Comprueba la presion de gasolina, pon un reloj a la rampa de gasolina, con un manguito hasta dentro del coche y rueda con el a ver si se baja la presion en algun momento a ver si viene de ahi la cosa. A ver si la bomba se queda corta, y cuando mas chicha le tiene que entrar corta.
Un saludo.
Si, igual hago la prueba con el manómetro. Aunque creo que primero probaré de ponerle un regulador de presión que tengo del XE no sea que falle de ahí...es una prueba más facil que pasar el reloj por dentro del coche. Si sigue fallando lo haré, aunque sea por la ventanilla del conductor para hacer la prueba. También esta semana me tiene que llegar un filtro de gasolina nuevo y bujías Bosch. A ver por donde sale el fallo que me tiene frustrao no poder apretarle!Cita:
Iniciado por Flama
Gracias por la sugerencia
A ver si puedes solucionarlo pronto,porque suena de miedo.Menudo cohete que te has montao Gato.Suerte y que no sea nada.
Si no me equivoco, el regulador de presión del xe es de 2,5 bares y no de 3 cómo el let, le vas a meter menos caudal y tampoco va a ir como deve...Cita:
Iniciado por Gato Lopez
Astra GSi16V turbo 1997
Claro yo cuando tengo quw probar lo hago asi por la ventanilla. Que alguien lo compruebe mientras conduces.
Un saludo
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